[問題] 台灣人知道閃紅燈等於停止標誌的有多少？

[Qoo20811 (冠宇哥)]

蠻好奇標題的問題的欸

阿肥我在台灣開車

碰到路口閃紅燈一定會停下來看有沒有車或人再開

這號誌的效力等於歐美的Stop sign或日本的止まれ

台灣人去這些地方或多或少會遵守吧

可是為什麼回台灣

我看碰到閃紅燈會完全停下來的一年估計不到十台

幾乎都是油門一拜衝過去

真的是不碰到另一側也有車的欸

有沒有台灣大概多少人知道閃紅燈要停車啊

但還是要吐槽一下台灣路口設計真的很爛

常常車頭要壓到斑馬線才能看清楚閃黃燈那側的來車

幹嗚八卦


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→ ciswww: 最後：除非取消斑馬線，否則在停止線就是看不到來車
推 qq2109: 鄉下有一成的人知道就偷笑
→ ciswww: 但取消斑馬線政治不正確。往前開才能看到來車在國外也常有
→ ciswww: 這叫做double stop at stop sign
→ Qoo20811: 人行道夠寬其實就看得到啦 但台灣的人行道…
→ Qoo20811: 但其實能做到 先看有沒有行人 再往前開看有沒有車 就能
→ Qoo20811: 避免很多事故了！
推 larry7876: 地上有個停字的不看的更多 支幹道不懂的一堆
噓 yiyin330: 油門一拜你再唬爛啊
→ Qoo20811: 有時候地上有停可是旁邊路牌又有讓 這種我就不知道到底
→ Qoo20811: 要不要完全靜止了XD
噓 ga3322165: 你是住哪個不文明的鄉下地方？我還沒看過油門一拜的
→ Qoo20811: 啊 原本要踩煞車到完全停止的交通規則不能用油門一拜開
→ Qoo20811: 過去形容哦
→ Qoo20811: 我住的鄉下是台中市區啦
→ mussina27: 這種設計是兩段式，遇到“停”的路口一定要在停止線前
→ mussina27: 停下來，左右確認無橫穿行人腳踏車之後才能前進至正交
→ mussina27: 路口處停下來觀察左右車流，也讓主線車輛看得到你。直
→ mussina27: 接跨過停止線推到路口就有很大的機會撞到橫穿的行人腳
→ mussina27: 踏車或切西瓜的機車。
推 joiedevivre: 有時候停了還會以為在亂停被叭 蠻煩的 久了有時候被
→ joiedevivre: 這些討人厭的煩到乾脆稍微保持動態不全停 唉 無奈
→ OldWang911: 台中市喔，那真的有可能，詐騙集團的天堂
噓 cor1os: 這其實蠻擾民的,要就停就要走,還要強制人家停一下
→ cor1os: 這種東西只會讓路上的龜車更龜
→ Qoo20811: 原來是兩段的 那感覺把讓直接變成紅色的停會更好 地上
→ Boasoul: 罰則太輕 道教失敗
→ Qoo20811: 的停常常碰到掉漆到看不太出來
推 Tenging: 為什麼不直接紅燈 要閃紅燈
→ Qoo20811: 哪裡擾民了 會閃紅燈或插停止標誌的不就是希望靠駕駛人
→ Qoo20811: 自覺來省掉紅綠燈的等待時間嗎
→ Qoo20811: 停下來再開走 花不到五秒鐘吧
噓 zark07222: 亂教一通，那個僅侷限警察在旁邊的時候好嗎，不要在網
→ zark07222: 路上亂教，會害大家撞成一團
→ timberland: 但重點是很多閃紅燈跟行穿線都設在匪夷所思大直線上
→ timberland: 然後台灣違停又愛停行穿線前後遮擋視線，在台灣不管
→ timberland: 走路騎車開車都是在賭命……而且這是多數人想要的喔
→ Qoo20811: 大直線閃紅燈代表另一側是更大的主道啊 閃黃燈理論上是
→ Qoo20811: 路權優先欸
→ Qoo20811: 如果十字路口四個燈都閃紅燈 不就代表希望大家都停下來
→ Qoo20811: 後再走
→ mussina27: 樓上z大不用氣，任意違規在台灣很常見，反正就撞到再來
→ mussina27: 灰。
→ mussina27: 在美國的確有很多車流量小的郊區路口所有的方向都有 st
→ mussina27: op sign, 主打一個先停先走的概念, 省成本又安全.
→ Qoo20811: 樓上說的那種通常都會有個all way在stop sign下面 去美
→ Qoo20811: 國玩碰過大家都停下來一直揮手示意對方先走XD 但這個畫
→ Qoo20811: 面在台灣估計不容易看到
推 Benefits: 八二法則，八成的人都是無知的
推 brans: 台灣人只看得懂紅綠燈你不知道嗎
推 joiedevivre: 上面有些推文的感覺就是會在後面亂叭的煩人路怒三寶
推 iscl6: 先設計好停車位置吧 停下來被電線桿 花盆擋住視線
→ chi17: 超寬車道但沒人行道+路邊停車,滿滿死亡陷阱
推 Gsm30768: 鬼島用路小技巧就是越雞掰越贏
推 a894392000: 一堆智能不足的垃圾 減速就在貼車或按喇叭 不到底會
→ a894392000: 不會開車
→ a894392000: 路上會看標線跟號誌的絕對不到兩成
→ a894392000: 很多路口看到閃紅燈汽車硬擠閃黃燈機車 就知道這糞島
→ a894392000: 交通沒救了
推 george31708: 沒駕照都可以開車了 你期待什麼
推 baw88: 知道油門跟煞車在哪裡，然後某些紅燈要停下來，這樣就夠了
→ soem: 還需要知道停紅燈不能打R檔啦
推 shan1010: 一樓已說明這號誌用意，但我們在臺灣，在一個甚至紅綠
→ shan1010: 燈都參考用的地方，不用要求太多了
推 shan1010: 16樓m大也補充得很好
推 rushfudge: 台中喔 炸街毒酒駕的深夜都改車碰碰叫的啦，自己過馬
→ rushfudge: 路小心一點….
噓 stanleyplus: 不要說閃紅燈了  連地上標示都不會看了  鬼島交通倒
推 wylscott: 閃紅燈通常是晚上9點過後 車流量變相當少的時候吧
→ cityport: 看不到還是要停下來，再擼著往前直到確認側向沒有來車
→ cityport: 以前在台南半夜不管紅燈綠燈，我都停下來看清楚再走XDD
推 apps9661509: 不然就學日本派交警在附近蹲點，經過沒有完全停止再
→ apps9661509: 開的通通請去旁邊吃罰單啊
推 TCdogmeat: stop sign在日本被網紅狂吹 結果台灣都覺得是白癡
→ TCdogmeat: 規劃
推 TCdogmeat: https://youtu.be/7TUldv5ZiBU
推 jdkcupid: 當然是看到牌子急煞，讓後面貼車仔嚇死啊
→ jdkcupid: 往前再急煞一次這樣，合法
推 BMHSEA: 交通工程爛到沒人要叉小這個政府
→ ga047768: 科技執法裝下去就知道了
→ ga047768: 其實台日設置方式差不多，但是路口淨空程度差太多。
推 missin: 一樓說的也是很實在
噓 kiogy: 道路上劃的停線位置，根本看不到兩邊來車，停個毛
推 impose: 台灣看到停的標誌，有減速就算不錯了
→ druu: 沒斑馬線也看不清楚來車吧 路口一堆人為障礙物
推 hmt17: 0
→ ga047768: 違停車跟車格位置也會影響視野。
推 fold7: 推十六樓 不過很多人一段停都做不到了還兩段
推 alan9064: 反正到國外就懂了
推 RayTn: 台灣應該在所有閃燈路口加科技執法
推 TCdogmeat: 2025還有人糾結要視野良好才能停XD 快笑死
→ TCdogmeat: 多出國開車吧
推 Jokering5566: 台灣需要的是在所有支線都裝上減速坡才有效
→ ga047768: 有人邏輯有問題。
推 TWeng: 台灣應該要塞滿減速丘
→ Qoo20811: 就算視野不好其實也是要停 自由如美利堅 就算遠遠看到
→ Qoo20811: 都沒車和人 他們看到停止標誌還是會停一秒再走 這單純是
→ Qoo20811: 一個有沒有尊重交通規劃和行車教育的問題
推 doubleyellow: 科技執法下去就知道了
→ doubleyellow: 嘉義市有一處巷口有用過科技執法路口停等再過，結
→ doubleyellow: 果被居民抗議後變成裝紅綠燈！
→ ga047768: 路口遮蔽物多的時候，就會讓人有標誌亂設的錯覺。
推 iamfreefrog: 你停了就準備被肛，真心不騙
推 alwang: 台灣人多的時候  就會讓人覺得一定是標誌亂設的問題
→ alwang: 只有閃紅燈  但沒有停止線  該停嗎?  要停哪?
→ alwang: 一邊閃紅一邊閃黃  閃紅這邊是停了就可以走  還是一定要等
→ alwang: 閃黃的走完?
→ ga047768: 反正…適應當地開車方式就好。
推 horb: 1%吧
→ horb: 停車號誌前。有減速在台灣已經是優良駕駛了+1
→ oldpigeon: 有減速跟注意路況就已經是異類了
→ horb: 不過停車位置通常被行道樹 電箱擋住視線。還是得停啦。通常
→ horb: 是停給行人過。再自己慢慢嘟出去看路
推 tn00210585: 一堆匝道也要停，反正就是賭而已
推 cons: 可悲的是如果後面有車，你停下來還會被叭
→ asd99dsa99: 知道歸知道，知道又不一定做得到，做得到也不一定想
→ asd99dsa99: 去做
→ TRYING: 你知道 我知道 獨眼龍也知道 但是沒有用 他腳下有個踏板
→ TRYING: 只要他輕輕一踩  車子一樣會衝過去
推 gx9900824: 我還以為那是照明用呢
→ ga047768: 科技島，當然用科技解決。
推 henryeech: 我知道啊 我怕被撞怕修車所以一定會停下來看清楚才過
→ henryeech: 有差那幾秒嗎
推 maniaque: 因為台灣郎會用自己的標尺去看待法規
→ auir: 以前駕訓班和考試比較少可這個，不過我還是會減速看一下再走
推 snowfish104: 台中不意外
→ mussina27: 這題不簡單，核心概念是支線匯入主線時要怎麼做才能確
→ mussina27: 保所有用路人都安全。
→ cocoi: 給記者發少做這事罰到脫褲的新聞不就好了
推 dream6789: 推
→ mussina27: 支線路口沒有停止線的話可以參考橫向主線跨過路口的延
→ mussina27: 伸線位置，視野不好時更要避免直接督出路口到主線上。
推 xelnaga: 0
推 kodo5566: 知道是一回事做又是另一回事
→ chiu: 以前不是有個新聞，有人因為真的停到靜止，被警察攔下來說
→ chiu: 怎麼忽然停下來，台灣真的無奇不有
推 roc074: 10個駕駛20個不知道，多出來的那10個是副駕的。
推 roc074: 看推文還有xx搞不清楚閃紅燈的設置條件，至少我幾乎沒看過
→ roc074: 閃紅燈是在主幹道上的，台灣交通再怎麼白癡也不太這樣幹
→ roc074: T字口一定是進入直線那邊閃紅燈。
推 TWeng: 環東大道接基隆路跟市民大道那個地方就是閃紅燈…
→ TWeng: 麥帥橋那邊
推 TWeng: https://i.imgur.com/cg8tX9M.jpeg 連街景都有XD
推 alwang: 推樓上  我就是想問那邊  我從沒看過有人停車讓閃黃燈
噓 simon978: 紅燈都很多人不停了 還閃紅燈勒
→ playdoom: 那你知道閃黃燈是減速慢行，在台灣，黃燈是加速的燈號！
→ playdoom: ！何時全台灣紅、綠燈都有有剩餘秒數啊
推 wylscott: 綠燈以前有秒數 但反倒讓駕駛為了通過而加速才取消
推 AustinPowers: 黃燈不代表減速慢行好嗎，是預告燈號要變換
→ benboy: 遇到閃燈至少都會減速 如果是連接主幹道的一定停 XD
→ mussina27: 樓上應該是說路口“閃黃燈”應減速注意狀況，不是預告
→ mussina27: 變燈的那個。
推 friberg: 閃紅燈油門一拜的很多啊 同時按喇叭要閃黃的讓他
→ friberg: 不誇張 閃紅+閃黃巷口 大概一個月一次車禍
推 xy390533kimo: 厲害的是閃紅燈停下來，被路口違停擋住看不到來車
→ friberg: 最近改成紅綠燈了
→ yesyesyesyes: 遇過更多的是按喇叭加速衝過去
→ ga047768: 紅黃燈是加速訊號，綠燈常亮，大家就會慢慢開了。
推 cabin714: 車禍一多就乾脆改成紅綠燈大家一起等空氣
→ TigraBoy: 你說鄉下那種產業道路左右視野清楚的就算了，有些小巷
→ TigraBoy: 口完全不減速不停覺得真的很屌
推 Reki1351: 台灣就一堆鼓吹不看路權的，撞到再說你開太快
→ Reki1351: 整天說快危險然後真的要停的又不停
→ PennyFinn: 0,附近高事故巷口加裝閃燈，依舊沒人停
→ jjack11: 停10次10次被叭，有一次還追上來罵…槓鈴老師傻子才停
→ ice4564: 台灣就建築、雜物跟違停緊貼著車道啊，只能靠鏡子
→ Sciarra: 台灣人連停止線都不會停了 怎麼奢望要停閃紅燈？ 你沒看
→ Sciarra: 停止線一堆人超線 還有直接無視往前停到待轉區
推 ms01096: 紅燈很多人都投機取巧跑到待轉區等了，閃紅燈有用？
→ Ericcws: 拜託一堆停車在開的路段，你停下來路夠寬，後車直接超車
→ Ericcws: ，通常看心情考慮要不要送他違規超車
推 qwe753951: 停一次不夠不會停兩次嗎，台灣駕駛都不覺得自己有錯難
→ qwe753951: 怪交通這麼亂
推 balbalbanana: 之前有個路口科技執法停字，被罵到直接取消
推 marknm: 地狹人稠的完全不適合
推 tingiy: 後面喇叭先響