Re: [問題] 長途通勤車輛選擇

[AirCondition (MJ<<<冷氣)]

: 推 kobe760903: 10年車 20萬公里以上都是只剩5位數                    11/22 13:12
: 噓 windom: 電車跟手機依樣 電池衰退了就沒價值了啦                   11/22 17:43
: → adampolo: 你願意30萬買。問題是車商大概只願出五萬收。你又不是    11/22 19:59
: → adampolo: 車商，你能屯車嗎？                                    11/22 19:59

https://i.imgur.com/YsSaKpf.png
https://i.imgur.com/Yh0mMpR.png

簡單做個實驗一天，
32萬公里的Model3賣39萬，
站內信就一堆了，
就表示高里程電動車真的有當市區代步車的價值，


推文還有人說什麼新科技、固態電池出來後，
會有低價高里程的產品，這些舊電動車就沒有殘值，
新科技推出來一定先貴啦，後來才是經過十幾二十年慢慢降價，
阿絕對也打不到這種市區代步車的價值啦。

高里程老電動車可不是像老賓士老BMW難開難照顧，
比新Colt plus還便宜的話絕對一堆人會選老電車，
不要小看市區代步的需求，
不是每個人買車都是想要一台車吐全台灣的。

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.231.225.31 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1763852911.A.AB2.html
推 william826: 身邊有小孩不少一台歐洲油車+一台電車開市區
→ william826: 沒小孩 或不婚不生 一台雙門+一台電車也好幾個
推 flyopman: 不管，你要賣報廢價，要扣大電池的錢
※ 編輯: AirCondition (61.231.225.31 臺灣), 11/23/2025 08:53:11
→ maniaque: 那,你確定每個人都對於接受隔天或下個月壞電池處之泰然?
→ maniaque: 又不是沒看過買之前拍胸保證自己處理,買了隔天壞了
→ maniaque: 就開始靠北靠母說賣家賣爛貨搞公審
→ maniaque: 電動車罩門就在那,賭贏39,賭輸99
→ maniaque: 電動車車體險一堆都在買,怎不問說為何要買車體險??
→ GLUESTICK: 中古車商會派暗樁來亂
→ GLUESTICK: 誠意看車 看完後回歸秤重價
→ leeiliang: 跟買二手手機一樣沒保固也有人賭
嗯好，網路上都是假的，
現實是不會有人要買，
網路上不要信，沒有成交都是騙人的，
就算成交也是特例頭腦撞到的，我說的對吧？
※ 編輯: AirCondition (61.231.225.31 臺灣), 11/23/2025 10:25:54
→ bilibala: 台灣應該是 2019 才有 model 3 上市？LR 當初定價186.99
→ bilibala: 萬，按照折價來說賣 39 萬還是不低啊！
→ bilibala: 當然里程比較高對價錢有傷就是。
→ bilibala: 年份相近但新車價只要 2/3 的 prius，現在二手價也是 40
→ bilibala: 有機會賣出。
推 bluehora: 電車換了電池，動力系統立刻就又回到18歲年輕小夥子狀態
→ bluehora: 換電池的工序很簡單 隨著電池成本降低 未來電車的保值性
→ bluehora: 應該只會更堅挺
→ bluehora: 30萬公里的油車，如果不換引擎、變速箱 那個動力系統
→ bluehora: 跟新車肯定也是有明顯差異. 但真要換引擎、變速箱 含工
→ bluehora: 待料，恐怕也是跟電車換電池差不多錢
→ timk7: 油電車大電池要不要扣，還要看你賣車近期有沒有換過，你跟
→ timk7: 中古車商交手過就知道，電車我沒賣過，但高里程油電車就是
→ timk7: 這樣
推 alittleghost: 10年前的手機換新電池，一樣沒人要
推 Rudolph0726: 高里程使用者花200萬開10年的車，便宜
→ Rudolph0726: 就算報廢再買一台200萬的車根本無感
→ william826: 以前老闆原本買i7 不到一年換回740