Re: [新聞] 快訊／又撞進楊梅休息站！23歲男「開輔駕

[ruyanc (ruyanc)]

如果政府不願意用減速帶提醒或是更防呆的方式

乾脆補助每人 幾十萬或百萬？買可以避開問題的車廠

這樣可以解決撞蠍子車跟休息站的問題

只要任何車廠的自駕系統可達標皆可申請政府輔助
目前已知車廠自駕可以完整避開以上兩種情況的
請推文 ；
例如： tesla 親測 可以


這篇是反串+阿Q想法我先承認。



※ 引述《appledavid (新三寶:香蕉 鹿茸 太陽餅)》之銘言
: 老實說啦
: 如果不是之前那個電動車撞上的新聞那麼大
: 已經大概知道發生甚麼事了
: 像我們這種偶爾回來的
: 大概也會不小心就開進休息站了
: 那裡的設計真的有夠瞎
: 從高架道下來，基本上就要快點往內線開才有機會不進休息站
: 偏偏往內開時
: 內側車子一個比一個狠
: 開過三次
: 每次都像是在賭
: 這設計竟然只撞幾臺車
: 台灣人開車技術真是出神入化
: 嘻嘻～


----
Sent from BePTT on my Google Pixel 8 Pro

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.58.210 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1764464327.A.B15.html
※ ruyanc:轉錄至看板 Gossiping                                     11/30 09:02
→ fit: 補貼你搭客運和火車還差不多
或是禁止無法通過的車廠上路也可行。   畢竟台灣是先進國家
推 maniaque: 楊梅那個點,車禍1次罰一億元,你看以後還會不會發生事故
→ maniaque: 一億元的罰金額度,絕對讓駕駛很認真看路
沒有幾個人收的到。
※ 編輯: ruyanc (101.10.58.210 臺灣), 11/30/2025 09:12:19
推 alittleghost: 不夠防呆的設計是懲罰到守規矩的駕駛
推 tony890415: Tesla我親自測試100km/h很順的過去
推 aju0921: 會撞上的 早晚因為走錯鬼切不然就
→ aju0921: 高用速公路倒車害後方車或上新聞
→ aju0921: 除了特斯拉 其他還以為真的買到輔助駕駛嗎
→ boydoop: 駕駛自己的問題，每天幾千台流量就沒看過小貨車撞過，開
→ boydoop: 輔助駕駛又不看路怪東怪西的
推 alittleghost: 楊梅那段也有特斯拉車主測試過不去
→ alittleghost: 天氣，鄰車，運氣...就算特斯拉也不是每次都一樣
噓 star1023: 開車還要防呆喔？怎麼不專心看路
推 alittleghost: 不防呆就是害其他守規矩的被塞住啊
→ ruyanc: 特斯拉可以。 買eap
推 yha: 防呆就是要做設計冗餘設計 要錢要土地 真的做了 說實在話我
→ yha: 覺得同樣的人又會罵一次腦殘 說浪費大家的時間跟金錢
→ yha: 認真要罵 什麼都是理由 什麼都可以講
推 dorawang: 乾脆限制車廠這個路段輔助駕駛自動關掉好了
推 TCdogmeat: 屏科大設緩速坡 結果學生都覺得規劃不良
推 ultratimes: 防呆不防暴
推 taiwaneye: 密集的減速帶是個好方法，現行立牌沒屁用
→ ruyanc: 之前還有收費站時的減速帶，就會讓全車的人往前方看，
→ ruyanc: 現在就會讓滑手機開車的人看一下前面。
推 hygen: 不用補助啦！凡是輔助駕駛系統的，通不過楊梅休息站測試的
→ hygen: 一律不準上市，這樣就沒問題了
推 cabom: 要不要乾脆禁止使用輔助駕駛如何
噓 css575657: 防呆？怎麼不是討論為什麼呆子能上路？
→ azxsed: 樓上，因為呆子佔絕大多數，禁止上路車商會倒光