推 wowowowow: 其實不是沒便宜車,三菱就一堆mirage, outlander不到三11/30 14:10
→ wowowowow: 萬還有折扣,問題是大家寧願買二手雙田都不買11/30 14:10
推 F15EX: 以川普這種搞法,明年新車平均價格就要變成5萬5~6萬美元了11/30 14:11
不會,真正有在漲價的只有雙田,美國車都持平,然後有極大的折扣
日產也是持平,只要在美國本土有廠的基本上沒有漲太多
目前最頭痛的是馬自達,通通日本進口,只有CX-50美國做
→ F15EX: 三菱在美國的行情比KIA還爛,誰要買三菱的車子?11/30 14:12
推 F15EX: 啊說錯了,三菱在美國的行情是比福斯還爛的 11/30 14:16
→ F15EX: KIA在美國的市場行情甚至還比福斯還要好 11/30 14:17
→ wowowowow: 三菱在全球都比現代Kia爛。但你就說這是不是新車選擇11/30 14:18
→ OldWang911: 美國鄉民會不會在網路論壇罵在美國買車就是盤11/30 14:20
推 maximper79: 沒人買自動就降價了 看看sentra11/30 14:23
→ maximper79: 1.6na 讚讚讚 11/30 14:24
→ wowowowow: Nissan同聯盟的,不到三萬甚至折扣後不到兩萬的,一堆11/30 14:28
→ wowowowow: 車在dealer也沒人買啊11/30 14:28
沒錯,就統計上的問題
因為統計的只有交車成交價,大家通通去買雙田,Lexus,特斯拉,皮卡,大SUV
價格通通墊上去。實際上美國車廠,日產等,3W下的車子一大堆。
※ 編輯: kimisawa (68.228.69.69 美國), 11/30/2025 14:34:11
推 WiLLSTW: 其實我覺得美國這幾年真的到很敢開價的就是雙田跟美國老11/30 14:33
→ WiLLSTW: 大哥11/30 14:33
→ WiLLSTW: 這幾家看起來很懂美國買車能承受的上限在哪11/30 14:34
→ WiLLSTW: 加上產品力跟品牌形象足夠優秀 消費者寧願咬牙捏上去11/30 14:35
推 BensonRobert: Subaru在美國也只有Ascent有生產而已,所以Subaru現11/30 14:38
→ BensonRobert: 在的處境沒比Mazda好多少11/30 14:38
推 zx2751206: 某大將軍的國慘油電138.9萬 :?????11/30 15:34
推 griffon569: 美國的普羅大眾車型也有品牌分級去吸引合適的客群11/30 16:14
噓 sdd5426: 拜登執政時就是政府的錯 川普執政就是車商的錯 這ID不就11/30 16:16
→ sdd5426: 極端網右只要川普在那邊反DEI其他做什麼都是對的11/30 16:16
共三小,我連KBB的圖都貼給你看了
你說2024是誰執政?我也沒說是拜登,我是說疫情跟車商的選擇的結果。
→ griffon569: 雙田的新車已經沒有鐵框,可是三菱日產繼續保有陽春款 11/30 16:17
→ griffon569: 美國修車貴吧,所以美國窮一點的人寧願買中古雙田 11/30 16:18
→ griffon569: 導致日產三菱的新車還是賣不好,經銷商變成中古車商11/30 16:20
推 griffon569: 你去三菱日產的經銷商看車,結果發現沒幾台新車,而且11/30 16:26
→ griffon569: 跨年度兩三年的也在賣,然後主力是賣各種品牌的中古車11/30 16:27
→ Henghengpig: 希望引進美國車滿足那些人11/30 16:46
推 gameboy163: 進口美製日產無限牌拜託11/30 21:20
推 fuyuo1469: 三菱當年就沒有債權團主動幫忙注資上百億美金周轉 11/30 23:06
→ fuyuo1469: ,產品線老化也缺少大型休旅產線,品牌價值掉太多 11/30 23:06
推 wowowowow: 三菱早涼透,多一毛科技導致成本增加都是浪費11/30 23:52
※ 編輯: kimisawa (68.228.69.69 美國), 12/01/2025 00:08:55
→ a9564208: 新的RAV4美國官網還沒上架,等上架再來說漲價吧, 12/02 10:46
→ a9564208: 官方新聞是說3萬美金內,舊款汽油賣29800 12/02 10:46
→ a9564208: 現在美國便宜的只剩KIA 12/02 10:47
推 yamatobar: 三菱日產KIA福斯,美國便宜的廠牌就只剩這些 12/02 19:49