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印象中楊梅高架匯入主線改了好幾次 最近一次匯入距離似乎改短 如果剛好主線沒空檔 只能停等或往休息站 正常不就把匯入距離加長 用距離來增加匯入的空間 來減少事故機率? 但 外線看到高架一堆車等匯入應該會切中線吧? 應該吧…正常人的話 不正常的就外線加速卡匯入的車 運氣不好就少2-3線了… ---- Sent from BePTT on my iPhone 15 Pro -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.96.233 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1764506873.A.844.html
alittleghost: 大學者最愛在那邊卡外線關廁所 11/30 20:57
alittleghost: 大學長們 11/30 20:58
ga047768: 大學長通常在前2公里就到中線了吧! 11/30 21:10
LOWFEEL: 繼續往前開不就好了? 11/30 21:29
beoneg: Google map導航過了機場系統接平面都叫我改走平面到楊梅, 12/01 00:00
beoneg: 過了中壢系統其實也不太塞 12/01 00:00
acesslai: 中壢早也塞晚更塞 12/01 10:55