→ maniaque: 其實汽車設計都是朝鏟起前面在設計(如行人)12/01 11:43
→ maniaque: 把行人剷起來,增加緩衝距離,漸少傷亡12/01 11:43
→ maniaque: 但遇到緩撞車,這就麻煩了12/01 11:44
→ maniaque: 照片看起來,野牛車的撞擊面下半段容易被撞凹而順著鏟起12/01 11:45
推 alaokj: 加滑板接合地板、讓他們跟霹靂車一樣飛過去（我來亂的12/01 11:45
→ maniaque: 畢竟吸能的弧形鋁柱在下方,優先凹進去12/01 11:45
推 a186361: 我建議是尾部加裝鋼刺12/01 11:46
→ maniaque: 凹了接著被剷起12/01 11:47
→ zzahoward: Verdegro本身歐洲美國都拿到認證 但台灣就水土不服?12/01 11:48
→ zzahoward: 我是有點懷疑規格和設定是不是有錯誤12/01 11:49
→ zzahoward: 這東西假如問題那麼多早就在歐洲美國被告到翻過去了12/01 11:49
推 ryu38: 該不會台灣是特規？12/01 11:50
推 a186361: 也有可能是台灣駕駛素質比較差12/01 11:53
推 ctpevx: 不然放個起飛加速道好了，直接飛走就不會擋到其他用路人12/01 11:55
→ thigefe: 一定是道路規劃不良，但是是牛頭被教育，所以就沒關係了12/01 11:56
→ zzahoward: 跟素質無關 歐洲美國認證是有依照動能分等級的12/01 11:56
→ a186361: 直接在緩撞車尾部加鋼刺啦12/01 11:57
→ a186361: 把車子插起來就不會飛到其他車道了12/01 11:57
推 acesslai: 也好，本來以為不會撞死，現在會怕12/01 12:26
→ ilovedirk41: 學美國 擺三個鐵桶就好了 又便宜又好用12/01 12:45
→ kenny888: 可能歐洲人不會高速撞施工車12/01 12:55
推 gary82gary: 緩撞是保護被撞的工人又不是保護撞的人，大白天也能撞12/01 13:06
→ gary82gary: ，死了就算了吧，如果今天前方是個拋錨事故車，阿不就12/01 13:07
→ gary82gary: 被撞更慘12/01 13:07
推 hypoge: 沒錯 緩撞有沒有保護到工人 有的話 就夠了 肇事者我只擔12/01 14:36
→ hypoge: 心求償得到不到而已12/01 14:36
人要活著才能求償呀～
死了就爽到了。
總不能要小孩、親人賠吧，
禍不及家人無辜。
→ maniaque: 賠償這部分,依法是從遺產裡面賠啊....以所繼遺產為限度 12/01 15:26
那身下沒資產的爽翻了。
我還是希望肇事者能活下來面對處罰。
※ 編輯: computerqqq (223.143.40.186 臺灣), 12/01/2025 15:29:20