推 tengerinedog: 這個東西一定很輕。如果很重也不對像死亡塞車墓碑 12/01 12:14
→ tengerinedog: 要後車死是嗎 12/01 12:14
推 b0d: 感謝你幫大家收集這麼多照片 12/01 12:17
→ b0d: 謝謝！ 12/01 12:17
→ b0d: 奇怪吼，這麼大一個怎麼這麼多人去撞？ 12/01 12:18
推 alaokj: 果然、整片的真的太強壯了，最後只能靠鏟起來釋放動能 12/01 12:19
→ alaokj: 以前那種才有吸收的意義 12/01 12:19
→ william826: 去年就看到內中線沿路鑽車貼車的 幾分鐘後也是撞緩衝 12/01 12:23
→ william826: 車 再明顯有個屁用 12/01 12:23
→ trashBF: 野牛是真的爛，但不能說 12/01 12:24
→ zzahoward: Verdegro爛? 歐洲美國都拿到認證你說人家爛要有根據 12/01 12:28
推 maximper79: 蠍子車還是比較穩 12/01 12:36
推 maniaque: zz 大,您這說法,跟高公局說楊梅休息站安全性無虞,差不多 12/01 12:42
→ zzahoward: 唉不是 假如說是設備爛 那要先從Spec開始談起阿 12/01 12:45
→ zzahoward: 舉例來說 我買一台小發財要求他做三噸半的事情不合理 12/01 12:46
→ zzahoward: Verdegro的東西假如有問題 那他不會被美國歐洲人告死? 12/01 12:47
推 ilovedirk41: 學美國擺三個鐵桶就好 又便宜又好用 12/01 12:47
→ H2: 你 TSS2.0 爛，還不能讓人家講嗎？ 12/01 12:48
→ zzahoward: 不過可以討論的是我們有沒有買ACC/AEB偵測配套 12/01 12:51
推 Js1233: 就一堆開ACC不看路的才會去撞，楊梅休息站的我還會認為是 12/01 12:58
→ Js1233: 腹地小與設計有問題，但緩撞車都有閃燈警示了還能高速撞上 12/01 12:59
→ Js1233: 這個就算以後有LEVEL3的車子一樣還是會撞的 12/01 13:00
推 allyourshit: 緩衝車的目的是保護施工人員 以前常有整組人被帶走的 12/01 16:10
→ allyourshit: 新聞 至於不看路的駕駛人 本來就把命交給老天了 12/01 16:11
→ allyourshit: 有緩衝車後 施工人員無辜喪命的機率大大降低 德政 12/01 16:11
推 allyourshit: 我一直覺得用輔助駕駛卻完全不看路況的人 被天收剛好 12/01 16:13
推 carefree8520: 緩衝車本意是救命設備沒錯，但那是要救施工人員的命 12/01 16:36
→ carefree8520: 不是救你撞上去的命 12/01 16:36
推 a186361: 緩撞車救的是無辜工人的命，不是開車不看路的死三寶 12/01 17:56
噓 jopyt: 緩衝車救的是前方施工人員，並不是救後方衝撞的三寶司機， 12/01 18:30
→ jopyt: 尤其是現在很多ACC 跟車自動駕駛的司機，就在那邊大方的看 12/01 18:30
→ jopyt: 手機玩手機睡覺 12/01 18:31
推 ingmu: 野牛明顯有瑕疵啊 2023.2024都反應過高公局只會罐頭回覆 12/01 19:34
推 austin0353: 只保護施工人員用大卡車就好啦！還不一定會壞更省錢 12/01 19:46
推 Fukker: 野牛是騙錢的唷？ 12/01 19:53
推 lusifa2007: 本意是要救命沒錯 但是要救施工人員的命不是駕駛的 12/01 20:20
→ lay10521: 放台雲豹 12/01 21:53
→ william7713: 要救施工人員的命沒錯 問題是兩台比較就在這... 12/01 22:09