[新聞] Fiat500Hybrid重返燃油 但動力真的太弱

[etei (被瘋狗咬一口)]

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面對電動車市場的銷售失利，Fiat選擇重啟內燃機動力的經典車型500，推出全新的Fiat
500 Hybrid，但這款新世代油電混合動力小車在動力表現上卻相當保守，讓人彷彿回到上
個世紀的駕駛體驗。雖然外型延續電動版500e的精緻設計，但動力數據卻讓人驚訝，因為
這輛車從靜止加速到時速100公里竟需超過16秒，幾乎可說是當今車壇的「最慢市售車」
之一。

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Fiat 500 Hybrid重返燃油戰場 但動力真的太弱了
Carture 車勢文化
Carture 車勢文化
2025-11-24 12:17:05


面對電動車市場的銷售失利，Fiat選擇重啟內燃機動力的經典車型500，推出全新的Fiat
500 Hybrid，但這款新世代油電混合動力小車在動力表現上卻相當保守，讓人彷彿回到上
個世紀的駕駛體驗。雖然外型延續電動版500e的精緻設計，但動力數據卻讓人驚訝，因為
這輛車從靜止加速到時速100公里竟需超過16秒，幾乎可說是當今車壇的「最慢市售車」
之一。

全新Fiat 500 Hybrid採用1.0升三缸輕油電動力系統，是從過去的油電版本演進而來。但
令人驚訝的是，動力數據竟比舊款更低，馬力由原本的69匹降為64匹，扭力則維持在9.4
公斤米，搭配六速手排變速箱驅動前輪。加速表現令人失望，硬頂版本從0加速至100
km/h需時16.2秒，而重量略高的敞篷車型則需17.3秒，比起前代油電版的13.8秒更加退步
。最高時速也下滑至僅約150 km/h，幾乎無法勝任快速道路行駛。

儘管性能不堪一擊，Fiat 500 Hybrid在外觀設計與內裝質感上仍保有亮點。此車是以
500e電動車為基礎，並進行反向工程打造，保留其簡約流線的車身設計與質感提升的座艙
配置。車型選擇也多樣化，除了標準雙門版本外，還提供「3+1」車型，在副駕駛側額外
設有後門，提升日常進出機能。另有硬頂與敞篷兩種車型可選，滿足不同用車需求。

Fiat預告將推出三款車型等級，包括入門的Pop、中階的Icon，以及頂規豪華款La Prima
。雖然目前官方尚未公佈詳細售價與配備清單，但可預期頂規車型將搭載更多科技與舒適
性配備。雖然Fiat 500 Hybrid在性能上顯得極為保守，但對於追求風格、注重城市代步
便利性與油耗表現的買家來說，依然是一款具吸引力的選擇。只是面對現今動力趨勢，
Fiat若希望重新奪回市占率，勢必還需更多突破與創新。

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推 AustinRivers: 比125還遜……
推 nama53: 最慢的公升級（x
推 maniaque: 五樓大喊 "出手排我就買"
推 hakuoro: Fiat 500沒真的復古給你500cc就不錯了 還嫌慢
→ maniaque: 應該連 Euro NCAP都不敢測吧
推 sdd5426: 0到100K只要4秒鐘的4倍
→ ilovedirk41: 很多125騎不到 100的
推 acesslai: 150哪裡不能開快速道路？？
推 david7112123: 雖然是代步小車 但也太慢了
推 xt4873: 你他mother飛雅特
→ dododododora: 64匹對標kcar
推 chrischiu: 入門規格而且只有手排款
推 ALDNOAH5566: 要動力可以看Abarth
→ keler897: 買菜車
推 joiedevivre: 酷 這實際油耗不知道如何 會不會環保到不行
推 SALEENS7LM: 準備進軍日本市場(X
推 chigo520: 這個動力是kcar麼？
→ bilibala: 電改油爛車啦。(誤
推 cevs: ……….
→ maniaque: 老March表示......
推 NEX4036: 很多人看外型就買單了 誰管你動力怎麼樣
噓 cor1os: 這是買造型的
→ cor1os: 你把它當義大利的march就行了
→ Killercat: 挖靠 這數據比上一代HRV還驚人
推 wayneshih: 自己出的產品會使用到反向工程這詞嗎？
→ tomaschang: 等我退休，天天開這台出門打發時間
→ theend79712: 這樣的動力會不會是故意的，創造與眾不同的亮點，可
→ theend79712: 能希望大家的生活步調能夠慢一點，多享受一下生活XD
→ Kayusumi: http://i.imgur.com/XKHrurk.jpg
推 wayneshih: 但這台在台灣賣沒有很便宜
→ a9564208: 這台要便宜就找外國拍賣，但是掛牌自己想辦法
推 rasca0027: 幸好我的是舊款turbo(?
推 dream6789: 推的手排
推 ialeou: 3+1四門掀背太謎了吧！