→ annzheng81: 同事有撐6年的 但是他里程一年15000內 12/03 13:16
→ annzheng81: 我一年2.1萬 第四年滿前換varta 了 12/03 13:16
推 gn00152097: 正常不都3-4年就會換了嗎,原廠大概2年半左右就會開 12/03 13:29
→ gn00152097: 始跟你說要換 12/03 13:29
推 tvb: 我開三年半了 里程一年18000左右 原廠也沒告知我要換 12/03 13:49
→ dslite: 油電原廠是配agm嗎?六年還沒壞 量內阻還108% 12/03 13:52
推 willyeh: 我開五年半 今年六月發不動才換 放後車箱壽命較長 12/03 13:54
→ mtc5566: 那你就知道電動車只會更慘 12/03 13:57
推 finasoul: Altis 五年換 12/03 13:59
→ lusiao1978: 我都固定3年半換 這小錢沒必要計較 12/03 14:06
→ bilibala: 完全不用找救援啊!有 12V 輸出就可以了,小電池只用來 12/03 14:07
→ bilibala: 啟動電腦,不用於啟動引擎,啟動電流需求超小的。 12/03 14:08
→ bilibala: P4 的原廠電瓶好像 2000 台幣左右,確實可以不用為了省 12/03 14:09
→ bilibala: 錢一直不換。Altis 或 CC 油電用的電瓶我就不知道。 12/03 14:09
推 TaiwanNeko: 油電車的電瓶不用拿來點火,平常不會有大電流充放 12/03 14:10
→ TaiwanNeko: 而且只要還有能啟動電腦的電力就還能繼續用 12/03 14:10
→ TaiwanNeko: 所以一般都可以用超級久 12/03 14:10
推 Lexus: 電瓶問就是鋰鐵 12/03 14:10
推 timk7: 如果你有電壓表可以注意power on按下去的瞬間有沒有變化( 12/03 14:25
→ timk7: 例如:10.5V->13V),或是如果車內室內燈是鹵素的,按下去 12/03 14:25
→ timk7: 也會突然變亮,這時候就差不多快掛了。不過如果車上設計AP 12/03 14:25
→ timk7: M系統有改的話,可能不適用我上面這招。上述是我開國產Cam 12/03 14:25
→ timk7: ry油電觀察的結果 12/03 14:25
推 Feriohan: 原廠配加水的,小電瓶就車上12V系統的一個buffer,rea 12/03 14:27
→ Feriohan: dy後就沒什麼事了。快掛沒辦法ready時,只要不是大電繼 12/03 14:27
→ Feriohan: 電器問題,拿機車7號搭一下就起來了。 12/03 14:27
→ Feriohan: 加水的內阻本來就會比較高,你要跟新品比看內阻升高多 12/03 14:29
→ Feriohan: 少來判斷 12/03 14:29
→ Feriohan: LN0一顆2千初,掛了是可以考慮換磷酸鐵,少一個要保養 12/03 14:31
→ Feriohan: 的項目 12/03 14:31
→ Feriohan: 但身邊油電鉛酸平均都接近5年壽命.. 好像用鉛酸也沒差 12/03 14:36
→ Feriohan: ,至少比較穩,尤其是放引擎室的 12/03 14:36
→ maniaque: 油電車的小電池,工作單純,負責給車載電腦喚醒大電池連接 12/03 14:41
→ maniaque: 大電池醒了,DC-DC接手12V供應,後面就不關小電池的事了 12/03 14:42
推 maniaque: 油電車啟動馬達記得是由P0兼任,P0轉動也是大電池負責 12/03 14:44
→ maniaque: 而電池本性也不是與天同壽 12/03 14:45
推 kutkin: 省電池沒有必要 12/03 14:59
推 dai26: 煞車跟你的用車習慣有關係,跟油電系統應該沒什麼關係吧 12/03 15:01
→ supereva: 有電磁煞車 一般煞車磨損就少 12/03 15:22
→ supereva: 這個電動車單踏板更省 12/03 15:22
→ EPIRB406: 電瓶原廠含工資大概3000,油電有電磁煞車,前段不會用到 12/03 15:29
→ EPIRB406: 物理煞車,所以比較省 12/03 15:29
→ EPIRB406: 之前油車電瓶沒電有徵兆不好發,我的是直接死透連門都開 12/03 15:32
→ EPIRB406: 不了要用物理鎖 12/03 15:32
推 Feriohan: 電磁煞車在一般行駛情況(你輕踩煞車踏板,儀表有動能 12/03 16:05
→ Feriohan: 回收指示)會介入減速到時速約12公里左右才會轉機械煞 12/03 16:05
→ Feriohan: 車,這也是為啥油電順順開幾乎磨不到來令的原因,開車 12/03 16:05
→ Feriohan: 比較敏感的會察覺到轉換。但如果你是深踩煞車踏板行程 12/03 16:05
→ Feriohan: 過一半,機械煞車會直接作動。 12/03 16:05
→ Feriohan: 我個人是覺得純液壓系統的煞車好控制很多,電磁混合的 12/03 16:08
→ Feriohan: 操作邏輯完全不一樣 12/03 16:08
推 t7788921: 福特一萬五千公里就跟你說電瓶要換了 12/03 18:43
→ T8: 而且換新後一樣沒力沒力的,補個幹。 12/03 21:03
→ Benefits: 福斯集團怠速熄火的電瓶一顆八千起跳才真的吐血 12/03 22:29
→ happy1b1c: 福特打折完3800到4300左右 12/04 12:27
推 GohHiong: prius alpha 6年15萬換 其實還沒死透 預防性更換 可 12/04 19:26
→ GohHiong: 是原廠agm要5300真的是超貴....平均起來似乎也沒比油車 12/04 19:26
→ GohHiong: 省多少了 下次等死透再換 12/04 19:26
→ godzella: 原廠恐嚇一下沒膽就換了、10萬換了2顆 12/04 20:34
推 jay0815: Lexus油電後驅車款電瓶放後面的 基本上都可以稱5-10年 12/05 17:02
→ jay0815: 根本不會壞 12/05 17:02