

推 maltum: 先幫補 12/03 13:08
推 encoreg10917: 幫補 12/03 13:10
→ pppopp: 你當大學長塑膠? 12/03 13:15
→ hondasho: 你車是多沒力,連學長都甩不開? 12/03 13:17
→ gg8n8nd34ss: 國三苗栗段很適合你講的開法 最外線遇到學長根本一 12/03 13:20
→ gg8n8nd34ss: 腳油門就不在視線範圍了 12/03 13:20
推 ck890381: 學長甩開一台還有下一台啊,走外線幹嘛,中線好好待著 12/03 13:21
→ ck890381: 就好 12/03 13:21
推 ck890381: 覺得外線棒棒你就多待著,台灣的快速道路路況,對我來 12/03 13:24
→ ck890381: 說學長就是最大的風險 12/03 13:24
推 birdman4368: 這麼怕危險要不要乾脆別出門算了 12/03 13:45
→ birdman4368: 去搭高鐵+計程車安全省事又不用當三寶害人 12/03 13:45
→ geniusw: 積非成是 12/03 13:51
推 finasoul: 優先外線 結果要上下匝道的車又被擋住,直行車流為了閃 12/03 13:51
→ finasoul: 他們還是往中線擠 真棒 12/03 13:51
推 finasoul: 大學長最常推撞的外線,你這麼愛自己去吧 12/03 13:54
推 beoneg: 國道閘道又密集…… 12/03 13:55
推 finasoul: 前面塞車時,管你車多有力。推撞上去都變成一團 12/03 13:56
推 encoreg10917: 我開不快,但我不喜歡在外線,外線一堆學長很可怕 12/03 13:59
→ encoreg10917: ,還要注意匝道上來的車 12/03 13:59
推 finasoul: 大車又常常捲飛石,昨天那篇馬三參考一下 12/03 14:06
推 smile521688: 外線大學長的威壓可不是鬧著玩 12/03 14:17
→ Arkzeon: 不是,我喜歡中線開115(gps速)悠閒一點也不行。我不開 12/03 14:20
→ Arkzeon: 內線不想超車也要進去超喔。 12/03 14:20
→ druu: 超車是必須的嗎?飆仔才會滿腦子超車 12/03 14:21
→ Arkzeon: 外線留給上下交流道的。內線留給超車趕時間的。 12/03 14:21
→ st930617: 國1大部分的時候車流量能內線淨空就謝天謝地了 還要只 12/03 14:23
→ st930617: 在外線不可能 12/03 14:23
→ Arkzeon: 前面慢下來,我跟著車流一起慢下來,當個心平氣和的用路 12/03 14:23
→ Arkzeon: 人。這不是我一個人可以力挽的吧。我同意內線淨空留給超 12/03 14:23
→ Arkzeon: 車的人。但叫人中線不可巡航要跟著鑽。你怎麼不早30分鐘 12/03 14:23
→ Arkzeon: 出門。 12/03 14:23
推 tihs104: 部分學長真的很靠杯,速限90給他開100好嗎,開110還會被 12/03 14:25
→ tihs104: 逼車,它們多這10公里可以多跑一趟? 12/03 14:25
→ Arkzeon: 日本多的地方是二線道。超車你就進內線。超完你就出來外 12/03 14:25
→ Arkzeon: 線。外線有人堵住出不去,你就繼續超。哪有這麼多心法。 12/03 14:25
→ Arkzeon: 還是日本二線道的外側看到內線超車後要自己讀空氣降低車 12/03 14:26
→ Arkzeon: 速兼幫忙擋後面方便內線切回來。 12/03 14:26
→ Arkzeon: 沒這麼麻煩吧。要巡航就巡航,切不出去就繼續往前開就好 12/03 14:27
→ Arkzeon: 。連續超車而已 12/03 14:27
→ greenx: 一堆垃圾超速仔前面有車就開始躁動 12/03 14:32
→ greenx: 有時根本還沒有安全距離換到中線喔 難不成你要我為了讓你 12/03 14:33
→ greenx: 超速嗎 不可能 所以我選擇不理你 12/03 14:33
→ william826: 龜內線 逼車 亂鑽 超速 別做這些雞巴事很難? 12/03 14:39
→ william826: 這版少數低端 是在比爛? 12/03 14:39
推 maplefoxs: 中線車太多 回去又會被堵住 12/03 14:51
推 kingkinggod: 前方突然壅塞學長擠上來你要不要解釋一下? 12/03 15:01
→ Feite9372: 這樣會不會一堆也不想開在外線的都被迫擠在中線塞車… 12/03 15:14
→ Feite9372: 大家都優先去中線的話,正常應該是看狀況三線變化著走 12/03 15:14
→ Feite9372: 吧 12/03 15:14
推 JKGOOD: 怕東怕西,內線龜仔真的需要看精神科,日本高速二線夠用, 12/03 15:26
→ JKGOOD: 台灣高速5、6線不夠用 12/03 15:26
推 A80211ab: 同意 12/03 15:34
噓 Erechtheus: 你以為人家會乖乖讓你超車?? 12/03 15:48
→ Erechtheus: 鬼島一堆駕駛是你想切我偏不讓 12/03 15:49
→ fire124: 林口上坡一堆開的比大卡車還慢的 真的不要上來 12/03 16:01
噓 puta: 我朋友在台灣是標準內線龜,去日本內線龜被閃大燈逼車,還發 12/03 16:08
→ puta: 文抱怨日本沒禮貌,有夠蠢 12/03 16:08
推 playdoom: 龜車還有一個特性,就是兩車道併排行駛,同性相吸? 12/03 16:08
噓 flexin: ^^ 12/03 16:42
→ auir: 雖然同意說法,但實行上有一些困難,閘道密集和車多,會導致 12/03 16:51
→ auir: 要頻繁切換車道,太多切換也是會提高風險 12/03 16:51
→ theurgy: 所以其實北海道都一線的高速公路也沒塞啊 可以超車的地方 12/03 16:52
→ theurgy: 就有追越車線 12/03 16:52
推 snailking: 這就對了嘛,要宣導同樣的論點只要挑對主題回就很適當 12/03 17:22
→ hondasho: 提前切中線超越再回外線,要嘛配合車速讓車啊~哪這麼多 12/03 17:33
→ hondasho: 內心戲?XDD 12/03 17:33
推 Feriohan: 先幫翔哥補個推,不敢變換車道的肯定噓你 12/03 17:33
→ hondasho: 跟車距離抓3秒,根本從從容容遊刃有餘 12/03 17:33
→ hondasho: 的確一堆不敢開的跟不介意造成所有人困擾的在噓XDD 12/03 17:49
推 finasoul: 那這種離峰時間當範例喔 要不要拿通勤時間的車流來舉例 12/03 17:57
→ finasoul: 啊 12/03 17:57
→ finasoul: 這種時段怎麼開都不會塞啦.. 12/03 17:58
→ hondasho: 好嗎XD 12/03 18:05
噓 sh981215: 那什麼爛圖 兩張車流量都不一樣了還可以比較 飆仔是不是 12/03 18:15
→ sh981215: 都沒讀書? 12/03 18:15
→ finasoul: 有當官員的潛力 乾脆拍個凌晨的路況上來 12/03 18:23
→ hondasho: 無法發現問題所在的比較像官員 12/03 18:29
推 finasoul: 脫離現實說夢話的比較好笑吧,多少人晚上九點通勤啊 12/03 19:54
推 finasoul: 貼離峰時段影片,證明自己理論是不是哪裡怪怪的啊 12/03 19:56
推 finasoul: 尖峰車流如果沒問題,離峰大概也沒問題。離峰沒問題,尖 12/03 19:58
→ finasoul: 峰可不見得沒問題喔 12/03 19:58
推 Arkzeon: 晚上九點營業所剛關門吧 12/03 20:01
→ Arkzeon: 早上10點前,南下到林口前可以穩穩一個車道開80算謝天謝 12/03 20:02
→ Arkzeon: 地了 12/03 20:02
→ Arkzeon: 根本沒機會給你在那邊蠕動 12/03 20:02
→ hondasho: 笑死~看到9點還看不到重點XD 你認為晚上9點塞車正常嗎? 12/03 20:23
→ hondasho: 正常9點不應該塞車的吧 12/03 20:24
→ hondasho: 那為什麼會塞?不正是中內線佔用導致的回堵 12/03 20:24
推 LeehomLee: 台灣現在人均素質被拉的很低 不嚴抓重罰根本無法扭轉劣 12/03 20:38
→ LeehomLee: 幣驅逐良幣 12/03 20:38
推 austin0353: 中線是高速巡航道但最低速限被最高才90時訂的法規限80 12/03 21:02
→ kingkinggod: 血栓哥又開始瞎開示了 12/03 21:34
→ hondasho: 理由伯們是又有什麼高見了? 12/03 21:55
推 ck890381: 沒人想被你指導,你也不用想指導別人,你就如自己所說 12/04 22:36
→ ck890381: 的好好待在外線就好 12/04 22:36