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這種討論看多了 會覺得最有趣的事情早已超過議題本身 基本上這題目,不論正反雙方 大多其實很清楚 法規長怎樣、高公局的態度又是怎樣 討論的是『惡法亦法』還是『惡法非法』 以及『有沒有需要修法』的問題 只要能拿出道理說服別人,我覺得都OK 結果有一些人 發現辯不過了,只好開大絕 『台灣沒跟上世界 歐美日都沒速限』 『超速違規 但不違法』 『覺得超速不違法可以去推動修法啊』 ... ..... 唉 ※ 引述《joshua049 (你媽超胖)》之銘言: : 這種討論看多了 : 會覺得最有趣的事情早已超過議題本身 : 基本上這題目,不論正反雙方 : 大多其實很清楚 : 法規長怎樣、高公局的態度又是怎樣 : 討論的是『惡法亦法』還是『惡法非法』 : 以及『有沒有需要修法』的問題 : 只要能拿出道理說服別人,我覺得都OK : 結果有一些人 : 發現辯不過了,只好開大絕 : 『高公局都這樣解釋了』 : 『不然你要我犯法嗎』 : 『覺得不滿意可以去推動修法啊』 : ... : ..... : ....... : 幹= = : ※ 引述《f16leon (COCO)》之銘言: : : 不知為何這月經文每次都能長篇大論,不是直接問高工局還是國道警察就有答案? : : https://www.hpb.npa.gov.tw/ch/app/faq/view?module=faq&id=2606&serno=A24694 : : 發布日期:102-10-31 : : 更新日期:102-10-31 : : 分類:交通類 : : 發布單位:國道公路警察局 : : 問:高速公路內側車道有最低速度限制嗎? : : 答:內側車道為超車道,超車後得以該路段最高速限行駛,若要持續行駛內側車道,必 : : 須保持最高速限行駛。 : : https://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=516&p=1090 : : 問題三: 車輛行駛於高速公路,未依規定使用車道之罰則為何? : : 依據「道路交通管理處罰條例第33條第1、2項」及「違反道路交通管理事件統一裁罰基準 : : 表」,未依規定車道行駛之相關罰則如下: : : 慢速小型車及大型車違規行駛內側車道以外之車道, : : 處汽車駕駛人新臺幣4,000元以上6,000元以下罰鍰。 : : 慢速小型車及大型車違規行駛內側車道,未堵塞超車道行車者, : : 處汽車駕駛人新臺幣5,000元以上6,000元以下罰鍰。 : : 行駛高、快速公路利用內側車道超車,超車後,如有安全距離未駛回原車道,且未以最高 : : 速限行駛,致堵塞超車道者, : : 處汽車駕駛人新臺幣6,000元以上12,000元以下罰鍰。 : : 小型車未以規定之最高速度行駛內側車道, : : 處汽車駕駛人新臺幣3,000元以上4,500元以下罰鍰。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.64.39 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1764852215.A.EC5.html
GetMoney: 違規飆仔:洗勒靠膩,你就龜車,我們的人即將抵達戰場 12/04 20:57
alittleghost: 我只認罰單啦,扯一堆有比警察開單懂法規嗎 12/04 21:01
alittleghost: 完全依照警察認證不會開單的方法龜內線,怎麼了嗎 12/04 21:02
wang56: 聰明的人,一上國道馬上佔內線定速,合法權益,省油巡航超 12/04 21:29
wang56: 爽 12/04 21:29
wang56: 飆仔要超車,自己想辦法繞路,不要影響本大爺內線定速的 12/04 21:30
wang56: 心情,合法權益超開心 12/04 21:30
qazxc312: 飆仔有本事遇到測速照相跟區間測速都不減速再來談 12/04 21:37
waiting5566: 奇怪了,內線最高速限合法開車,沒影響到任何合法的 12/04 21:42
waiting5566: 人的權益,違規超速仔在吵啥。我為啥要讓違規仔超速 12/04 21:42
waiting5566: 。 12/04 21:42
alittleghost: 看到人家依法開車就有路怒症頭,還是別上路好了 12/04 21:42
hondasho: 優先靠外合法又能社會和平,何樂而不為 12/04 21:46
liquidgroove: 內線路塞為了可以無腦開在內側超車道都指控他人超速 12/04 22:17
liquidgroove: 警察認定超速都還需要認證的科學儀器 內線路塞用嘴? 12/04 22:18
liquidgroove: 內線路塞就三種 12/04 22:18
liquidgroove: 1. 自認是法律 是標準 比我快都是違規超速飆車仔 12/04 22:19
liquidgroove: 違規仔沒有路權 不用理會 12/04 22:19
liquidgroove: 2. 玻璃心人. 沒能力開車但又不接受其他人比他快 12/04 22:19
liquidgroove: 3.不想花腦子 要無腦順順開享受前方一片空曠視野 12/04 22:20
liquidgroove: 為了自己的私慾 毫無羞恥的阻塞後方車流 12/04 22:21
liquidgroove: 可謂是社會最大毒瘤 塞車都要感謝他們的功勞 12/04 22:21
liquidgroove: 還不停的PUA 自己是很守法的小白兔勒 超級綠茶 12/04 22:22
torpp: 太好笑了 龜仔誓師大會 奇文共賞 12/04 22:48
torpp: 你龜 不代表別人飆 0分的龜仔 12/04 22:48
torpp: 笑笑就好 也只有連假才會遇到你們這群天兵 12/04 22:49
Faye88: 開車禮儀要有就算不開單內線只是超車道 12/04 22:53
chrxqp: 喜歡開在內側車道的人的問題在於在他們的觀念裡那是“一 12/04 23:53
chrxqp: 個車道”,他們不把內側車道當成是不能久待的“超車道” 12/04 23:53
chrxqp: 。 12/04 23:53
chrxqp: 通常在車流量不是很大的時候,例如晚上十點國一高雄末端 12/04 23:53
chrxqp: 北上往楠梓這段車很少了,長長一條內側車道就他一台車一 12/04 23:53
chrxqp: 直開在內側車道前方後方沒有任何車,以及超完一兩台車就 12/04 23:53
chrxqp: 會回中線的車我都遇過,前者就是大家討厭的佔用仔,後者 12/04 23:53
chrxqp: 就是大家會給讚的正確觀念駕駛。 12/04 23:53
chrxqp: 但是當車流量大車很多塞車的時候,或是像外線車禍的時候 12/04 23:53
chrxqp: ,內側車道當然只好變成一個車道來使用,大家都在塞,就 12/04 23:53
chrxqp: 請跟著車流速度40就40、60就60好好順順地通過吧,但觀念 12/04 23:53
chrxqp: 正確的駕駛還是會在通過車陣車比較少的時候趕快提速到100 12/04 23:54
chrxqp: 切回中線的。 12/04 23:54
puta: 我喜歡自動跟車在高速內線龜後面且保持安全距離,後車要找人 12/05 01:13
puta: 罵也一定找路隊長,法規不改也只能這麼做 12/05 01:13
qq204: 說歐美日沒速限的基本上都北七 12/05 01:21
qq204: 那些網紅到日本後還不都乖乖遵守速限 笑死 12/05 01:22
puta: 那些內線龜出國自駕還不是乖乖龜外線 笑死 12/05 01:25
puta: 去日本自駕除非太誇張,不然一堆人在超速 12/05 01:26
k798976869: 日本可以超速到35 12/05 10:00
k798976869: 40以上就會被開單惹 12/05 10:00
kazami: 其實一直以來交通局都一直忽略超車道這一條規定 所以以往 12/05 14:26
kazami: 99.99%開車的人就一直沒有這樣的觀念 現在就是個陣痛期 只 12/05 14:27
kazami: 是這個陣痛期要很久很久 因為這不像禮讓行人一樣可以嚴格 12/05 14:28
kazami: 執法 光速度這件事情就必須得由警察拿著合格的測速設備才 12/05 14:28
kazami: 能執法 頻率一定是低到不行 超車道的概念就一定很難乖乖的 12/05 14:29
kazami: 被遵守 另外一個就是 也因為台灣車流量實在是過大 交通部 12/05 14:31
kazami: 應該是想要一個做法能夠顧及超車道概念+紓解車流, 所以才 12/05 14:31
kazami: 弄出一個四不像的辦法 什麼又是超車道又是可以最高速在內 12/05 14:32
kazami: 線行駛這種模擬倆可的辦法出來 12/05 14:32
kazami: 還不如設定一些條件 某些條件內線做為超車道使用時, 非超 12/05 14:35
kazami: 車行為就不得使用, 某些條件設定不為超車道, 就可以在內線 12/05 14:35
kazami: 開, 爛法規最後就是讓人民自己去對抗而已 12/05 14:36