Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎？

[hondasho (ホンダ ショウ)]

佔用仔的邏輯真的很妙，自己觀念差愛佔用，殊不知完全與國際規範脫軌。

而板上很多佔用仔特別喜歡把嘴佔用的人自動歸類為飆仔，但不好意思，今天不論是在速
限內還是速限外，正常車流下，沒優先靠外其實都是佔用仔。

正常的車道是車速分流，越往內線速度越高，靠內側超車，超完回外側，整體的車流效率
才會順暢，這同時也是國際通則~

維也納道路交通公約中文版
https://reurl.cc/ORrbVR

在維也納道路交通公約這套國際道路使用規範裡，第十項第三條「……每一車輛之駕駛人
應於情況許可範圍內使其車輛靠近順行方向車行道之邊沿。……」，意思就是代表優先靠
外側行駛。

https://i.mopix.cc/eZ2sp4.jpg

而第十一項第五條當中「在車行道內如至少有兩車道以上專供駕駛人行進之同向交通之用
，駕駛人倘回至本公約第十條第三項規定之位置，須不久或立即再超車時，為採取該動作
起見，得留在第一次超車動作所用之車道，但須確定其動作不致使速率更大之後 行車輛
駕駛人過於不便為限。」，意思就是說可以連續超越外側車，但用完就靠外，而且不得阻
擋後方速度比自車更快的車輛。

https://i.mopix.cc/dcmVtm.jpg


※ 引述《a245065789 (PDA)》之銘言：
: 這就是台灣鬼島~
: 國外沒測速照相 是他們法治人民要自己會守法
: 台灣沒測速照相就會像現在這樣內線超速飆仔  在靠杯守規矩人
: 今天法規就說最高限速可以行駛內線車道
: 違規仔  你已經違規超速只是沒測速抓你而已
: 全線區間測速這問題就沒了
: 飆仔超孬  看到測速也只能減速
: 這就是要超速超車 那你就滾去路肩 不要影響正常用路人
: 超速車道 就是在合法速限內超車  不是在超速違規下超車  搞清楚
: 飆仔跳針啥小
: ※ 引述《JC910 (JC910)》之銘言：
: : 下面一堆人討論國道內線問題
: : 簡化來說就是
: : 1、法規明文規定可最高速限開內側
: : 2、不管速度多少內側擋路就是不對
: : 反對1的認為法規過時
: : 就算錶速110可能也會少幾公里
: : 所以應該照非官方認定的網友規則
: : 就算你開200KM擋到我就是龜車
: : 反對2的認為都開到上限了
: : 再快就是違規超速飆仔
: : 違規的人沒資格要求合法用路人讓道
: : 再簡化來看就是
: : 守法者vs自創規矩者
: : 所以最終就是國道內線超速行駛
: : 你各位覺得OK嗎？
: : ---------------------------------------
: : 小結討論
: : 1、內線龜維拉
: : 2、國外規維拉
: : 3、超速一點點或不被罰就OK
: : 4、錶速和GPS差很多
: : 5、超速只有官方說的算
: : 6、前方沒車就是路隊長
: : 7、看到測速不管快慢都會剎車
: : 其它論述跟本文差不多就不列了

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推 sampam: 樓主意思是塞車時，還要大家讓出內側給人超車，那切不回去
→ sampam: 開整路，不就又是占道？邏輯迴旋怎解
噓 yokann: 邏輯…
→ hondasho: https://i.mopix.cc/BjMr19.jpg 拿塞車來反駁，真的要加
→ hondasho: 油
推 hcshin: 在台灣的國道，通常用外側超車比較好超，因為內側常常堵住
→ hondasho: 在外側用速限上限巡航，沒在超車也是不斷超越中內線XDD
推 sali921: 新增前方或右方無車被右線汽車超車的罰則好了 且可檢舉
→ hondasho: 佔用超車道幾公里或是1分鐘以上的應該開放檢舉
推 mr2gts: 只有你腦袋是清醒的
噓 qq204: 超速仔邏輯也很妙，自己觀念差還要檢討人
→ hondasho: 笑死~我優先靠外巡航仔~9成都是在外側在速限內巡航，只
→ hondasho: 有超車才會提速，超完回外側，就算插區間我的均速也是在
→ hondasho: 速限內啦~
→ geniusw: 濫發駕照 吵不完的
推 acchiang: 樓上烏龜自己觀念才有問題，井蛙是這樣的
噓 sh981215: 所以你住維也納？
推 fcsh309: 慶幸我長時間能待在國外開車，台灣這些用路人還是留在國
→ fcsh309: 內自High就好。
→ fcsh309: 當然按照他們的邏輯，國外這些駕駛守法觀念真的是差到爆
→ fcsh309: 。這也沒錯啦，但還是國外開車舒服～
噓 zebirlin: 國外超速危險駕駛罰多少要不要比照一下
→ hondasho: 無論在速限內還是速限外，一般車流下沒優先靠外就是佔
→ hondasho: 用超車道~
→ hondasho: 佔用跟超不超速根本兩碼子事，邏輯清楚點
噓 adampolo: 這裡是台灣，有自己的規矩。你奧地利和台灣建交再考慮
→ adampolo: 維也納規矩
推 aul4xu44: 還佔用勒，台灣法律中的佔用定義你說了算？
→ hondasho: 你要不要先思考為何台灣可以換國際駕照？
→ Sciarra: 那些龜仔就自私開車技術不佳沒出過國開車的啊 ㄧ上路就往
→ Sciarra: 內線擠 講再多對井底之蛙也是沒用啦
→ Sciarra: 反駁的只會說人家飆仔 有種拿到駕照都沒超速過 學區30 工
→ Sciarra: 區5 最好乖乖照速限在開
噓 adampolo: 所以要入境隨俗啊。在台灣開車就要遵守台灣規矩，在維
→ adampolo: 也納開車就要按照當地的規矩。而不是自己想怎麼開就怎
→ adampolo: 麼開
→ hondasho: 讀書不犯法，加油~
→ Lyra: 你說的很理想我也贊成，但台灣現行狀況和規定就不是這樣
→ Lyra: 要改善也需要時間，甚至參考國外超車道避車彎的設計調整道路
→ liquidgroove: 中華民國也是維也納交通公約簽署國 簽署人劉愷
→ liquidgroove: 當年的聯合國大使
→ Lyra: 地狹人稠車量又多，怎麼比呢？
推 JC910: 外國論出現了
→ hondasho: 離峰段跟郊區段就能養成優先靠外的習慣了，雖然台灣的法
→ hondasho: 規弄得很鄉愿，但優先靠外根本不會違反現行法規，而且
→ hondasho: 還更安全更道德，何樂而不為？
→ hondasho: https://youtu.be/ftWpP_epbME 郊區段離峰段的外線常常
→ hondasho: 是空一大片，三線道直接變成兩線道，根本不是做不到~
→ hondasho: https://youtu.be/ym3Rk7C0DrM 這個也是一個很好的例子
→ hondasho: ，影片前段多數優先靠外，超車就很順暢，後段因為中線
→ hondasho: 車沒有優先靠外，直接降低超車效率，甚至要利用內線才
→ hondasho: 有辦法超越，所以根本不是辦不到~
噓 adampolo: 法盲還會讀書喔
→ hondasho: https://i.mopix.cc/4Wo4Pm.jpg
噓 mema: 這場沒路肩仔的事不要出來好嗎？
噓 adampolo: 有沒有致堵塞三字看不懂的八卦？
推 liquidgroove: 簽署維也納交通公約的中華民國何時變成 外國了?