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我覺得是校前路出口 改成往校前路+休息站 中間分隔島隔開 往國一走高架中線內線 比照五股、中壢、汐止那種交織 路不夠寬看要改現有槽化線還是怎樣 最差就休息站廢掉 搞得全部擠成一線反而更擾民… ---- Sent from BePTT on my iPhone 15 Pro -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.64.137.250 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1765432091.A.926.html
alwang: 也可以更早就開始縮減車道 提早一公里開始縮減 然後到出 12/11 13:59
alwang: 口畫個200m的減速道 過出口再畫個200m往休息站 12/11 13:59
alwang: 現在過出口才縮減車道讓縮減的距離太短了 12/11 14:02
alaokj: 這個方法很像西螺休息站、我也想過這方式不錯,出口+休息 12/11 14:08
alaokj: 站走一起、出去再分道 12/11 14:08
kazami: 沒走過這個出口出去過 要看現場路線及地形是否有辦法小施 12/11 15:33
kazami: 工就能完成 12/11 15:33
hygen: 推,你的方法還比較有道理 12/11 15:52
OldWang911: 直接廢掉了,現代三個和尚沒水喝的故事 12/11 15:53
kgkg0057: 說個笑話,改成沒有休息站 封掉,台高上 還是去撞 護欄 12/11 19:49
kgkg0057: 的 分隔島 還衝到對向的...台三寶 眉贛仔...嘻嘻 有用 12/11 19:49
kgkg0057: 嗎... 12/11 19:49
vt1009: 現實就是改爛了必須改第三次不然還是一直追撞塞車 12/11 20:06
missin: 越改越爛 12/11 23:41
hcshin: 規劃仔大勝利,塞車總比撞車好,用塞車拯救智障的人命多棒 12/12 21:21