[閒聊] N7下一步該何去何從？

[taiwaneye (愛呆丸)]

能源署公佈最新的能耗資料

直接秀出Foxtron Bria

曇花一現的N5

持有N7的車主該注意什麽嗎？

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推 cajole145: 填海？報廢？ 這答案可以嗎？
→ ilovedirk41: 要叫BANANA也可以 重點是何時要上市?
推 YOHOpig: 參考u6 s3 比照辦理
推 SEEDA: 黯淡下市吧
→ ilovedirk41: 都開模了 怎麼會隨便下市 拉皮在拉皮
→ CORSA: 頂多拉皮改標改名吧
推 SALEENS7LM: 塞顆1.5引擎改hev U7
推 lovemaygen: 回廠改Foxtron車標即可
推 gg8n8nd34ss: 拉皮 內裝改一改 就行了啊
推 david7112123: 韭菜
→ features: 報廢
推 guc: 拉長點變N8,N9,縮短點變N6,N5不就可以了
推 turndown4wat: 蛋雕
推 turndown4wat: https://files.catbox.moe/vbiknd.png
推 permanent27: 外觀其實不差，但內裝要改掉，不能共用一些Bria的嗎
→ permanent27: ？不然直接出model c北美版也行啊
→ ilovedirk41: 年底剩下不到20天 BRIA真的會出?
→ Sciarra: 要變孤兒了 真的可憐
推 INTHEWIND: 還好吧，到時候一定是鴻華接手後勤啊
推 daliares: 車界溥儀
噓 liko7676: 只要還在關稅保護國慘 那就都收掉滾遠一點
推 skyangler: 繼續開啊，也許OTA能更有效率
→ ilovedirk41: SR跟LR介面就不同了 OTA能怎麼搞我也好奇
→ bluehora: 鴻華肯定會接手後勤. 不然bria也不用賣了吧.
→ bluehora: N7的長期妥善率有得到實證. 對於Bria的銷售也很關鍵.
→ mussina27: 都已經要2026了還在用 NEDC ......
→ TRYING: 無限拉皮術 沒問題的
推 zxcas: 價格問題而已，有種新車開60萬有找，立馬變國民車
推 david7112123: 原車主韭菜 變成富士康車主再說
推 Mulsanne: 台北車展鴻海又沒參展
推 jack1st2001: 會有什麼問題??
推 Qiaodi: NEDC標準不是過時了嗎…所以實際上里程沒那麼好看？
推 Benefits: 南柯一夢
推 pzztt: 有OTA 露營模式 前車廂 特斯拉以外無對手
推 flymomo2001: model B今天在路上看到一台，蠻好看的
噓 unrealstars: 垃圾沒人在意
→ GLUESTICK: 拖到明年底也不意外
推 dunlopdz101: 放心吧！明年鴻海日繼續展出Bria樣品車
推 permanent27: 人家車展展新車，裕隆鴻華展中古車
推 davidzxcv: 收一收真的...不要再賣了
→ lee7922412: 召回改標送保養如何
推 ian41360: 蛋雕阿