推 fu6cj84: 只是成本便宜而已12/22 16:25
推 YOHOpig: 有聽說原廠配胎的胎紋深度，一模一樣的型號，比輪12/22 16:29
→ YOHOpig: 胎行淺12/22 16:29
推 supermni: 除非性能車不然哪裡便宜哪裡買12/22 16:34
→ PtT0615s: OE胎都跳過就對了12/22 16:34
推 iamandre: 什嚜胎用起來都是主觀的12/22 16:42
→ iamandre: 我就覺的米奇林的胎很滑12/22 16:42
推 Aixtron: 8+9穿喬丹X代就會灌籃了？12/22 16:46
推 pighouse: 原廠配胎即便跟市售胎型號一樣，配方也可能不同喔12/22 16:48
推 finasoul: 耐磨吧 特規12/22 16:48
→ ALDNOAH5566: 原廠胎很吵12/22 16:49
→ laechan: 信仰12/22 16:56
推 george31708: 便宜就好12/22 16:58
推 hungmaxy: 汽車廠的配胎，某些國產車除外，不然操控手感等等都是12/22 16:59
→ hungmaxy: 特調的，要交進OE市場不是那麼簡單12/22 16:59
推 iceking: 強在耐磨, 磨很久還不能換, 很煩 XD12/22 17:17
推 Kevinsun: 歐系豪車會選它當OE胎是希望穩定性、舒適性、耐用度都12/22 17:26
→ Kevinsun: 很平均12/22 17:26
推 Js1233: 問就是馬牌UC7、米牌P5，我從來不在原廠換胎的12/22 17:30
推 YOHOpig: 之前開過賓士認證胎，認真開不出差異，應該是我車12/22 17:36
→ YOHOpig: 子馬力扭力都不到位吧XD12/22 17:36
→ bilibala: 即使同型號，OE 胎跟市售胎的配方可能天差地遠，見影片:12/22 17:42
推 rainsilver: 有特調配方 差多少就不知道了12/22 17:46
推 tony890415: 舒適靜音就買米其林primacy 運動操控就買PS 其他都可12/22 17:50
→ tony890415: 以推溝裡去填海12/22 17:50
推 Bluexuan: 你的使用需求選TURANZA 6是對的12/22 17:52
→ deity521: 操控推mc7磨耗高 抓地又強，ps5的乾抓虛虛的12/22 17:54
推 scottnet: 輪胎就是乾抓、濕抓、節能、靜音、耐磨、價格等各種性能12/22 17:54
→ scottnet: 的相互trade off，沒有最好只有最適合的輪胎。原廠胎通12/22 17:54
→ scottnet: 常只是一個平衡還可以的懶人選擇，有想加強某些性能的話12/22 17:54
→ scottnet: 一定會有其他胎能做得更好，通常就是看輪胎評測跟心得文12/22 17:54
→ poz93: 就配合該車的定位 你不可能在CC的原廠胎上要求性能12/22 17:59
推 remember246: 這禮拜要去換p5了。12/22 17:59
→ poz93: 在86原廠胎上要求節能12/22 17:59
推 nisi0773: 強在換胎的時候有黑絲可以看 去外廠只有刁著煙的老師傅12/22 18:01
→ nisi0773: 在那邊跟你屁當年12/22 18:01
推 lukesaga: 這條還不錯吧？又不是國產車或低價車配胎12/22 18:13
推 cgs99999: 耐磨12/22 18:16
推 finasoul: GR鴨不就為了驗車原廠上節能胎12/22 18:39
→ finasoul: 算特殊考量12/22 18:40
推 ftwing: 其實普利司通才是真的偏貴 通勤胎都輸12/22 18:42
推 Miyagi13: 便宜啊…12/22 18:56
推 tndh: 裝太好 外面輪胎廠就沒有差異化12/22 18:57
→ veryloveyou: 開的出營業所的功能而已12/22 19:13
推 tony890415: 每天通勤那就換耐磨的P512/22 19:15
→ mussina27: 很多是哪些？12/22 19:26
推 cccalan1108: 我換T6最大感受是高速直線穩定感很好 下雨也不會飄12/22 20:04
推 neil0611: 車廠大量訂購便宜而已 哈哈12/22 20:25
推 klauschou: 依車廠要求的特規配方，品質要求也比較高，未達標的就12/22 20:56
→ klauschou: 打下來當售服市場件。12/22 20:56
推 Tars: 想太多 有特殊調整的星標MO標款式極少數而已12/22 21:08
→ Tars: 大多數出廠配胎就幾個大廠較均衡的花紋依採購時程配給產線12/22 21:10
→ Tars: 而已12/22 21:10
推 HideoNomo: OE胎平不平衡不知道，不過我原廠胎跑20000就不想用了12/22 21:16
→ HideoNomo: ，很吵，直接換primacy 4, 再跑50000後，繼續無腦換P12/22 21:16
→ HideoNomo: rimacy 512/22 21:16
推 YOHOpig: 之前開mo標的primacy4，確實開不出跟p4的差異，不12/22 21:16
→ YOHOpig: 敢大腳踩阿我...12/22 21:16
推 hungmaxy: 專車專用開發，所以其他車用基本上也了解不到好在哪，12/22 21:36
→ hungmaxy: 更有可能會覺得舒適性變差，像福特的配胎開起來就跟市12/22 21:36
→ hungmaxy: 售版差異很大，當初focus的primacy LC節能胎轉向應答比12/22 21:36
→ hungmaxy: RE市場的PS4快非常多，fit的dunlop 配胎跟懸吊的搭配性12/22 21:36
→ hungmaxy: 也是我開過數一數二的好12/22 21:36
推 algorithm: OE胎代表各項平衡度夠好，不追求極限操控，這條算滿舒12/22 21:56
→ algorithm: 服的12/22 21:56
推 o930567890: 藍寶基尼也都配普利司通啊 難道藍寶基尼的輪胎只是12/22 22:23
→ o930567890: 用來開出工廠嗎12/22 22:23
推 wu2183: 省錢12/22 22:32
推 Benefits: 國產車競爭價格，進口車競爭品質。12/22 22:45
推 bursty: T6除了破水性差點，其他表現還不錯，算均衡也便宜，但P512/22 23:00
→ bursty: 更優秀耐磨12/22 23:00
推 poison5566: 我車子福特野馬300匹馬力確實出廠配微性能胎12/22 23:18
推 davidlin99: 強在車廠已評估過，最符合這台取向的胎! 但非個人取向12/23 08:20
推 xyzgod999: 原廠胎在製程與品管良率都要達到很高的標準才能交貨，12/23 08:27
→ xyzgod999: 但如上面所述該輪胎達到車廠要求，但不會是符合使用該12/23 08:27
→ xyzgod999: 輛車每位駕駛的需求12/23 08:27
→ solidmiss: 我覺得就成本考量而已 不用神話這種東西 採購不就那些12/23 08:28
→ solidmiss: 邏輯去買12/23 08:28
噓 iamdiff: 就大量採購所以便宜，不會太好12/23 08:31
噓 wang56: 用過有法拉利認證的PS4S K1，跟一般版PS4S差別無感，不用12/23 09:15
→ wang56: 浪費錢了，台灣道路跟本開不出來，又不是下賽道，可能還會12/23 09:15
→ wang56: 差個幾秒的性能12/23 09:15
→ wang56: 同型號原廠認證胎跟一般胎，一般道路你體感開的出差距也12/23 09:19
→ wang56: 很猛12/23 09:19
→ wang56: 但用車廠認證胎就是爽，有錢就想跟一般人用不一樣，不然超12/23 09:25
→ wang56: 過600萬以上的性能車款，還用普通胎，會很丟臉，如果300萬12/23 09:25
→ wang56: 內家用代步車的話，用普通版就可以了，輪胎只要安全性夠，12/23 09:25
→ wang56: 能省就省12/23 09:25
→ wang56: 同型號的認證胎體感差別不會太大，但差別在多花錢買認證胎12/23 09:42
→ wang56: 的爽感不同，如果你要體感開出差距，直接換不同型號，更12/23 09:42
→ wang56: 明確12/23 09:42
推 Adonis7088: 原廠配胎幾乎都不太行......哪裡可以 除非超跑類12/23 09:43
推 DenyPedrosa: 原廠OE就是均衡12/23 09:55
→ mr2gts: 強在耐磨12/23 12:03
→ ultratimes: 原廠胎都是跟輪胎廠大量進貨，而且B2B的交易，對方是12/23 12:16
→ ultratimes: 車商，輪胎廠絕對不敢呼攏對方，車商法務很厲害的12/23 12:16
→ ultratimes: 其實就跟品牌電腦和組裝電腦一樣，B2B，供應商供應的12/23 12:16
→ ultratimes: 東西比較不會偷工減料，畢竟要面對企業的法務12/23 12:17
→ ultratimes: 至於B2C，廠商就不怕你消費者了12/23 12:17
→ Exlandlord: 配胎都是成本考量….12/23 12:33
→ wang56: 樓上，這版好像很多人的認知，不知道很多品牌性能車的原廠12/23 12:42
→ wang56: 配胎是高規特製，只知道代步車的那種普通胎吧，解釋他們也12/23 12:42
→ wang56: 無法理解12/23 12:42
→ DYE: 都是成本考量，只是高階車的預算高，然後配的胎就是這樣的預12/23 13:48
→ DYE: 算下最合適與CP值高的。低階車預算低，配的也是看CP值。這裡12/23 13:48
→ DYE: 指廠商送的樣胎與價格。12/23 13:49
→ DYE: 像我有台車原廠配PS4S，但是同款更高階配Cup2，那ps4s是不是12/23 13:52
→ DYE: 就是預算較低的配胎。12/23 13:52
→ DYE: 如果沒有成本考量，幹嘛不都配Cup2？12/23 13:54
推 lll156k1529: 米漿前幾年配的失壓續跑胎爛死12/23 14:04
→ wang56: Cup2那款，是偏賽道胎不是街胎，重點是你想換，還要剛好12/23 18:58
→ wang56: 符合那款少數尺寸規格，不然有錢能直上賽道胎別用街胎，12/23 18:58
→ wang56: 完全不同等級12/23 18:58
推 Exlandlord: 原廠配胎都是客製調整性能，國產車就偏節能取向，然12/23 20:24
→ Exlandlord: 後一堆人抱怨滑…換了抓地好的就忽略油耗變差12/23 20:24
→ a901922001: 原廠Focus 配ps4 kuga配pc6 我覺得都蠻適合的12/23 21:33
了解 看大家的分享 感覺方向一致 不是追求操控 而是日常、高速、雨天的安心感
※ 編輯: Banchero (39.14.25.199 臺灣), 12/23/2025 21:34:48
→ IRPT001: 不強 12/24 01:05
→ DYE: 如果原廠想用的oe胎，胎廠專門出尺寸給你也可以。 12/24 08:40
→ cocoi: 連濕抓跟磨耗都沒標的胎，能有什麼優勢。 12/24 15:40
推 FSWIN1278: 普利司通很爛?自己去搜尋POTENZA Sport,最強街胎OK?真 12/25 03:31
→ FSWIN1278: 的要上賽道,排行榜一整排RE71ES,米其林CUP2在裡面跟雞 12/25 03:31
→ FSWIN1278: 屎一樣,連南港CR-S都看米其林沒有欸 12/25 03:31
→ FSWIN1278: 更正一下是 RE71RS 12/25 03:31