Re: [閒聊] Foxtron Bria 富士康比亞發表會

[goodbye5566 (林老師)]

※ 引述《AirCondition (MJ<<<冷氣)》之銘言：
: 都沒人發，那鐵粉來發一下好了，
: https://youtu.be/c0Uh_OogRqw?si=hHiUhOh6Q_lUGQlp
: 晚點看價格再來怎麼樣再來附人權照。
: https://i.imgur.com/i1PU3ZL.jpeg

看DDCAR測試影片，滿電續航力大概300km，所以20%-80%實跑180km，如果算20%-100%實跑是240km。

家裡可以充基本上沒什麼問題，如果只能外面充，0%充到100%要一小時，光等充電就飽了，況且充到100%要等上一小時，平常不想等可能也是充80%就走，但也只能跑180km等於充電會很頻繁，真正實現了不是在充電就是在去充電的路上。

當家裡第二台車或許勉強可以，如果拿來當主力車，一日遊台北台中來回還要找充電站，況且每次出門也不可能是電量100%或許是80%，就更不要說80%以下的電量出門，應該很想哭，還沒到目的地馬上就要找充電站，實際使用便利性上限制太多了，真的不要找麻煩。

況且價格開到90萬，還拔一堆配備，真的不如買油電車，我是覺得你鴻華要嘛就續航低賣便宜，不然就續航高一點賣貴一點，現在卡在中間，真的悲劇。



-----
Sent from JPTT on my Vivo V2359A.

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.161.55 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1766639185.A.0E1.html
噓 okita3088: 台北到台中開不到是騙誰？
→ okita3088: 雙馬達差不多300km上下，你可以選單馬達
表達錯誤，應該是說一日遊台北台中來回，已修改
推 autoexecbat: 第二台車我寧願捏一點買LBX
推 keyringg: 明天一根
→ ATF91: 通常在外面超充充個幾十%夠回家就可以了，充到100%很花時
→ ATF91: 間
噓 icecr0626: DDcar測試的是雙馬達20吋
※ 編輯: goodbye5566 (27.247.161.55 臺灣), 12/25/2025 13:14:49
推 cgs99999: 這種車本來就適合通勤使用情境，長距離也不舒服吧
推 TCdogmeat: LBX更盤
→ GLUESTICK: 電動小車就只通勤買菜 跨多縣市就吃力了
※ 編輯: goodbye5566 (27.247.161.55 臺灣), 12/25/2025 13:16:00
推 acesslai: 好喔，貴婦買菜車
推 JOHN2188: 這車TA就是預算有限又不想買二手電車的人阿
推 JOHN2188: 問就是買89.9，阿不然90萬你要買更爛的inster???
→ E6300: 第二台車 選CC油電豈不是更好養?
→ JOHN2188: 樓上，有些人就想開電車不想開CC阿
推 E6300: QQ
→ yai5217: ucar有測台北台中來回剛好啊
你不會每次都想開到0%跟它拼，而且過1年後電池也會慢慢老化，絕對開不到
→ GLUESTICK: 歪L二手價會比這穩吧
推 qaisgood: 這台車長應該是對標Yaris Cross，這價格真盤
→ skthree: 如果是LFP就建議充到100%
→ skthree: 家裡有充電樁的話天天都是滿電出門
推 JOHN2188: https://i.mopix.cc/fC9O3U.jpg
→ GLUESTICK: 看YT那車機卡到炸
→ JOHN2188: 記錯了原來入門inster要94.9而且還沒ACC
→ skthree: NEDC505的n7滿電大概360，這台應該差不多
→ okita3088: 長程版80%的情況下，也只是剛好來回。 要選電車就不用
→ okita3088: 想來回不充電
推 yai5217: ddcar測的是單馬達 全滿跑325 ucar測雙馬達 大概300
推 JOHN2188: 這樣肥仔89.9還行啦給60分，至少是目前最低價的乘用電
→ JOHN2188: 車
→ skthree: 足夠90%以上的一般使用場景了
推 loloool: UC也差不多價格的話Bria就難賣了
→ skthree: 而這車的大小通常也都是家裡第二台車
推 cz031300: 還我MG4 QQQQQQ
推 JOHN2188: https://i.mopix.cc/HLGh9L.jpg
推 turndown4wat: 不是在加油就在加油的路上?
推 JOHN2188: 跟inster入門94.9比，肥仔89.9其實該有的都有
※ 編輯: goodbye5566 (27.247.161.55 臺灣), 12/25/2025 13:31:20
→ skthree: 這價格不會賣爆，但應該也不會賣太差
→ skthree: 畢竟入門規格也是配備滿滿
→ JOHN2188: 樓上我也這麼覺得，89.9該有的其實都有
推 permanent27: LBX後座空間根本就是悲劇
推 mcgrady12336: 出電車沒自駕又不便宜充電又不方便到底買來幹嘛？
→ JOHN2188: UC用BZ128萬推算，61度前驅100萬，49度前驅91.5萬
推 E6300: 這種價格明顯就是要割韭菜  看看N7到現在收起來才多久而已?
噓 final01: 你買菜會到台中買菜嗎
買菜的話，走路其實也會到
你車子只用來買菜嗎
→ E6300: 郭爸爸旗下的新事業也是一堆做一半收起來的
→ zx2751206: LBX根本沒有後座可言……跟A1、小mini一樣視為兩人車
→ zx2751206: 就好
推 JOHN2188: 我支車MG4開一年半，真的覺得小小台灣300km也非常夠
→ JOHN2188: 不過我MG4電耗沒低於7km/度過，等於保底420km吧
→ JOHN2188: 實際使用電車後，想法會跟沒使用前不太一樣
※ 編輯: goodbye5566 (27.247.161.55 臺灣), 12/25/2025 13:40:22
※ 編輯: goodbye5566 (27.247.161.55 臺灣), 12/25/2025 13:41:21
→ Crios: 這價格只能打到同樣百萬內電動車的Inster而已
→ Crios: LBX？笑而不語
推 keyringg: Bria 這價格Blue 呀
推 beoneg: 3.9秒台屌虐特斯拉就是爽，多跑充電站享受自己一個人的時
→ beoneg: 間或是親子時光不好嗎
噓 sylviehsiang: 又在替人里程焦慮，高電量當然充電慢，你低電量充得
→ sylviehsiang: 快啊，誰逼你充80到100，沒用過手機嗎？
推 axing: 要確認的應該是20%-80%需要多少時間
→ axing: 誰會在哪邊等充電到100% =’’=
噓 Bmtswiiii: 你這感覺就是沒開電車的思考模式 正常在外面都是快充
→ Bmtswiiii: 充個足夠就開走了 回家再充滿
→ Bmtswiiii: 完全是油車仔的思考模式
推 Frobel: 噓的都不會買
→ Frobel: 我嫌爛我不買 說他好的記得買一台
推 taiwaneye: 都不用尿尿嗎？這句好用
→ fantasystar: 單馬達的 NEDC *0.65 還是有個 330km，跑長途的話就
→ fantasystar: 每兩百公里去充電到80%，日子也還過得去啦。
→ ericekin: 這車可惜，中階版，85熱賣，75大賣
噓 aoaiau: 看發炎明顯是騎勁戰的？
→ AirCondition: 啊就限縮在家庭第二台車市場好用而已，要肖想當第
→ AirCondition: 一台車的麻煩去買T-ROC就好
推 yellow5: 受眾不是一般民眾，是有錢選擇多的盤子
→ dppdick: 都會用車應該還ok，沒什麼好特別擔心的
→ wayne790614: 80%好像是半小時
推 junnn: 這盤子用車，用歐洲BYD換算新台幣/人均所得 得到的結論=
→ junnn: 滿意這價格的 不是被虐被奴習慣了 就是公關操作來的
推 KURO1214: 難怪怡塵介紹inster影片叫我們等一下別這麼快購買，還
→ KURO1214: 會降價，等福斯那台Id polo進來也差不多這樣價位就降價
→ KURO1214: 互相殘殺
推 Fisher0: 假日當作遠程出遊車，悲劇一台
→ LAURANCE: 通勤使用 我買這？不買2023model3 CPO？
推 darkangel119: M3: 隔岸觀火
噓 happy1b1c: 都馬是膀胱焦慮 哪來充電焦慮