→ samuelyen: 租車業啊，之前S3ev也放了一批到格上租車12/30 20:00
推 Dorae5566: 格上的N7最近取代成為5人座主力了欸12/30 20:26
→ DYE: 我，不想把命交給機器控制。12/30 20:45
→ dslite: 我12/30 21:10
→ dslite: 你以為很多特斯拉車主買FSD 其實才12% 12/30 21:11
所以特斯拉在台灣銷售算普通，在美國不分油、電排行很前面
噓 joiedevivre: 所有在台灣買特斯拉的車主都沒有你說的自動駕駛12/30 21:16
推 joybarbarian: 我,討厭輔助駕駛或自動駕駛，acc連選都不選 12/30 21:37
那應該買油車啊
推 section: 喜歡純電車好處的人 12/30 21:51
純電的好處是什麼，除了省油錢，加速嗎？可是平價電車的加速也很普通
※ 編輯: cchh179 (212.102.51.250 日本), 12/30/2025 22:03:57
推 Benefits: 新鮮感,安靜,低重心,馬力大,無尾排,可是電樁普及化需要 12/30 22:14
→ Benefits: 靠電車普及化互滾雪球,但台灣國產電車普及化時機已錯過, 12/30 22:14
→ Benefits: 鎖國+本土業者無能, 如今油電車已經全面追上來. 再加上 12/30 22:14
→ Benefits: 鴻海主推磷酸鋰鐵密度低,滿電跑北高會在岡山就顧路,跟MG 12/30 22:14
→ Benefits: 4三元鋰不能比. 一手好牌打成這樣,大家還是花110萬買Civ 12/30 22:14
→ Benefits: ic吧 12/30 22:14
→ dslite: 美國明年再看看吧 直到今年都是靠政府補助的 12/30 22:17
→ kazami: 我也不想把命交給機器 非封閉道路我心裡只能接受輔助 12/30 22:50
→ kazami: 司機至少也會怕死 緊急狀況下會試著救 但機器沒判斷成功就 12/30 22:52
→ kazami: 是沒判斷成功...運氣不好的話就沒機會遇到第二次了 12/30 22:52
推 NodeWay: 不想把生命交給機器是啥鬼 12/30 23:01
→ NodeWay: 這個時代還有人生命不用交給機器也太好命吧 12/30 23:02
→ NodeWay: 除非你都不會有住院的一天 不然遲早把生命交給機器顧 12/30 23:02
→ NodeWay: 大眾運輸也幾乎都是機器自動操控的 12/30 23:02
→ NodeWay: 你可以說FSD等級還不夠安全 12/30 23:03
→ DYE: 美國最暢銷是F150所以台灣人也應該買？ 12/30 23:04
→ DYE: 有些事是你可以選擇，有些時候是你不能選擇。可以選的時候為 12/30 23:05
→ DYE: 什麼不能照自己的意願？我也希望自己開飛機，只是不能選而已 12/30 23:05
→ DYE: 。這樣很難理解嗎？ 12/30 23:05
推 NodeWay: 每個時代都馬有你這樣的心態的人在抵抗 12/30 23:07
→ NodeWay: 只是現在還有得選而已 12/30 23:07
→ DYE: 可以選的時候選愛吃的，不能選的時候草也要吃，不代表我天天 12/30 23:08
→ DYE: 要吃草。 12/30 23:08
→ DYE: 人家喂你吃啥就吃吧，不是每個人都跟你一樣。 12/30 23:08
推 NodeWay: 沒欸 我覺得機器開得安全性更高 這是我的選擇阿 12/30 23:09
→ DYE: 是啊，有些人是不擅長開車 12/30 23:10
推 supeedada123: 所以才說電車只有特斯拉跟其它 12/30 23:24
→ DYE: 我這輩子在路上，遇過太多攸關自己生命或是他人生命的抉擇， 12/30 23:29
→ DYE: 可能是方向往左或是往右，可能是踩煞車或是踩油門。很幸運的 12/30 23:29
→ DYE: ，還沒有發生過致命的選擇錯誤。我不知道有誰或是什麼機器能 12/30 23:29
→ DYE: 做出比我正確的臨場決定，我只知道，我自己做的選擇如果有錯 12/30 23:29
→ DYE: ，我自己認賠沒問題。如果是別人或是機器抉擇錯誤叫我賠，我 12/30 23:29
→ DYE: 是不可能認的。 12/30 23:29
推 coolsparrow: 飛機飛上天也是自動巡航啊 不能交給機器什麼奇怪理 12/31 00:13
→ coolsparrow: 論 12/31 00:13
推 coolsparrow: 還是看大數據 FSD開車就是比人開安全 12/31 00:16
→ okita3088: 加油，反正我還是開電車 12/31 02:51
推 shiriri: 住院機器也是要人設定操作的 智障推文 12/31 07:30
→ seopen: 工業革命的時候也有人自認為人工比蒸汽機強啊比賽挖岩壁 12/31 07:42
→ seopen: 結果……… 12/31 07:42
→ maniaque: "FSD開車就是比人開安全"<-那出事時,你會負責承擔嗎??? 12/31 07:45
→ maniaque: 連這句話,是什麼數據兜出來的,都不先搞清楚 12/31 07:46
→ maniaque: 飛機自動巡航? 那你飛機離別架飛機多遠??? 12/31 07:46
→ maniaque: 你怎不說為何離場/進場,都是人在控制?? 12/31 07:47
→ maniaque: 飛機在空域,船舶在水域,所有的空域跟海域都可以航行 12/31 07:50
→ maniaque: 有這麼大的冗餘空間可以緩衝 12/31 07:50
→ maniaque: 反觀汽車呢?? 你除了馬路,FSD還能把車開到哪去?天空?? 12/31 07:51
→ maniaque: 而且啊,那些把特斯拉告上法庭的那些人 12/31 08:04
→ maniaque: "哪一個出事之前不是跟你一樣這麼相信Tesla ?" 12/31 08:05
推 DENeo: 我，買了電車一週沒啟用過AP 12/31 08:16
→ DENeo: 把車道便宜，煞車預警調遲鈍，越少電腦介入越好 12/31 08:16
→ DENeo: *偏移 12/31 08:17
噓 gigiabc: 哪台電車有自動駕駛？都是輔助駕駛好嗎 12/31 08:34
→ DYE: FSD比人開得安全，那是你，不是我。 12/31 08:46
→ DYE: 這些自動駕駛確實是三寶的救贖，就如同不會寫論文的大學生現 12/31 08:49
→ DYE: 在靠生成AI。 12/31 08:49
推 gigiabc: 輔助駕駛 顧名思義 人才是主駕 12/31 08:56
→ gigiabc: 有問題瞬間切換自己主導就行 12/31 08:56
→ gigiabc: 那麼好用不用 尊重個人選擇 12/31 08:56
→ gigiabc: 那你們就是這文的受眾啊 原po想知道買電車求什麼 12/31 08:56
→ DYE: 科技的進步，壓扁了人與人的差距，如同成績好的學生跟差生靠 12/31 09:00
→ DYE: AI都能畢業。以前人們掌握一項技能就能獲得尊敬，以後不管你 12/31 09:00
→ DYE: 是天才或白痴，都給有錢人打工換得一樣微薄薪水。 12/31 09:01
推 GLUESTICK: FSD (Full Self Destruction) 12/31 09:16
→ DYE: 錯了，有錢人跟窮人的差距是壓不扁的，只會越來越大。 12/31 09:32
→ levy: 電車行駛的質感是同價位油車無法相比的 12/31 09:46
推 a809b43376: 輔助駕駛終究只是輔助 人還是重點 12/31 09:57
推 Js1233: 幹嘛要自動駕駛？以車版的思維，沒自動駕駛你就不會開車嗎 12/31 10:07
推 kazami: 我有說非封閉道路啊 多封閉道路我可以接受啊 而且大部分情 12/31 10:47
→ kazami: 況都還是有配備一個駕駛 捷運也只有中山線是完全沒駕駛 12/31 10:47
推 newasus: 文湖線連駕駛都沒有，看來某些人不能搭了 12/31 11:58
→ maniaque: 看來上面又是一個新兵蛋子,不知道內湖線當初曾有控制員 12/31 14:49
→ maniaque: 不要在那邊跟看著內湖線蓋起來的炫耀知識多聰明 12/31 14:50
→ maniaque: 木柵線文湖線....(隨便....反正都是一脈相承) 12/31 14:51
→ maniaque: 更不用講當初出過多少事 12/31 14:51
推 davidlin99: 電車首選特斯拉，其他雙b看看，另外不看 12/31 15:13
噓 LargerThanU: 感覺是老人 12/31 16:57
推 kiou: 白癡才會認為人的判斷贏過自動煞車 12/31 22:13
→ maniaque: 是啊,還有幽靈煞車呢,連鬼都看得到,是吧..... 12/31 23:15
→ DYE: 怎麼自己跳出來承認說自己不會開車。即便是鬼探頭，要懂得看 01/01 13:30
→ DYE: 車下的陰影變化，行道樹叢葉片間的光線閃爍，視線穿過路邊停 01/01 13:31
→ DYE: 車的擋風玻璃，洞悉前車的不正常反應的原因，在你有潛在風險 01/01 13:31
→ DYE: 的可能下先收油門或是腳先移到煞車踏板。這些都是現在偽自動 01/01 13:31
→ DYE: 駕駛做不到的事。 01/01 13:31