[新聞] 改款Lexus IS售價189萬元起上市，ES 500e

[zzahoward (Cheshire Cat)]

https://cars.tvbs.com.tw/car-news/297140

改款Lexus IS售價189萬元起上市，ES 500e扮神秘車款驚喜首曝光


隨著2026年台北新車暨新能源車大展開幕，Lexus總代理和泰汽車先前所稱「神秘車款」
正式曝光，分別為再度改款上市的IS車系，以及有望於2026年引進台灣市場銷售，選定台
北車展機會搶先曝光的新世代ES。其中，改款IS車系採用IS 300h單一動力規劃，導入豪
華版、旗艦版與F Sport等3種車型等級，分別開出189萬元、199萬元以及214萬元建議售
價。

選定台北車展上市的改款IS為Lexus日本原廠於2025年9月發表，儘管仍維持原有底盤平台
，Lexus仍針對外觀設計細節與內裝鋪陳進行更新。其中，外觀主要以提升視覺張力、強
化視覺個性為主，重新修飾水箱護罩、前保桿等細節。甚至，F Sport車型還換裝可進一
步凸顯視覺氣勢的運動化前保桿，並於車尾安裝運動化尾翼、19吋輕量化輪圈及紅色卡鉗
等，拉抬整體視覺個性。


車內更是經過大幅度數位化升級，不僅配備12.3吋全數位虛擬儀錶板，更大幅簡化中控台
設計，以12.3吋懸浮式中央觸控螢幕為視覺主角，僅留下單排快捷按鈕，讓整體設計更為
簡潔，操控邏輯亦更加直覺。台灣採IS 300h單一動力設定，以2.5升汽油自然進氣引擎為
核心，搭配電動馬達與鎳氫電池組，具有223匹馬力綜效輸出以及0-100km/h加速8.7秒性
能成績。

售價189萬元IS 300h豪華版標配18吋鋁合金輪圈、LED頭燈、LED尾燈等外觀配備，車內則
配備12.3吋全數位虛擬儀錶板、12.3吋懸浮式中央觸控螢幕、繁體中文衛星導航、雙前座
電動調整座椅、前座加熱，還有具備Level 2半自動駕駛輔助能力的LSS+ 3.0智動駕駛輔
助以及360度環景顯影等配備。加價10萬元，售價199萬元之IS 300h旗艦版進一步升級19
吋鋁合金輪圈、豪華版專屬多功能方向盤，還有雙前座通風與加熱座椅，加上Mark
Levinson音響等配備。


在台北車展現場展出的IS 300h F Sport售價214萬元，於IS 300h配備基礎上升級F Sport
專屬空力套件、運動化尾翼、19吋BBS輕量化鍛造輪圈、19吋前後配圈胎組合、AVS可變阻
尼避震系統，並在多重駕馭模式系統中增加Sport+與Custom兩種模式。不僅如此，車內還
換裝鋁合金踏板組、F Sport專屬皮革與人造麂皮混搭跑車化座椅，進一步提升車內運動
個性。


另一款「神秘車款」則是以同步展出之LF-ZC為概念雛形開發的大改款ES，和泰汽車更直
接端出ES 500e純電四驅豪華房車作為展台主秀，透過全新的L-Signature雙箭型頭燈、跑
車化輪廓，還有更加銳利的車身線條設計等，展現Lexus新一代豪華房車設計語彙。同時
，也是新一代油電共生TNGA平台於台灣市場首度亮相，預告Lexus新世代豪華房車即將登
陸台灣。


新一代ES車長跨越5.1米水準，軸距更上看2.95米，有望成為未來Lexus房車家族中的高階
車型選擇。受除了展台上的ES 500e純電四驅房車，受惠於新一代GA-K油電共生平台，
Lexus日本原廠同步為新世代ES提供EV純電與HEV油電複合兩種動力架構，不僅有ES 500e
雙馬達電動四驅動力，還有以2.0升汽油引擎為核心的新一代Hybrid油電複合動力選擇，
展現Lexus面對碳中和願景所提供的多元動力組合。


藉由大改款ES、改款IS，以及LF-ZC概念車、RZ 550e F Sport純電跑旅等車款，Lexus以
Meet Tomorrow為本屆台北車展主題，除了現場的展示車款外，Lexus總代理和泰汽車更設
計「看見你的未來駕馭」與「探索未來駕馭」兩大線上數位體驗，前者結合AI生成技術，
讓消費者化身主角，可一鍵生成未來駕馭短影音。後者則以沉浸式設計體驗為核心，於手
機上就能搶先體驗新車科技亮點，以更多元方式展現Lexus品牌魅力。



心得:

IS改(拉)款(皮)又來啦

2013年發表至今過了12個年頭了，經典就是不敗，一直拉皮一直爽

連動力單元2AR都沿用至今，讓Lexus車主能夠不必多花錢追求新的世代

我很好奇

究竟IS大改款換代會先出現呢，還是傳說中的Infiniti Q50大拉皮版本會先推出呢?

不過Infiniti Q50大拉皮版本聽說美國Dealer已經看過試驗車本人了

Lexus IS目前好像每年都說"有望"，但實際上都繼續拉皮

但我也可以理解，後驅車對Lexus其實獲利並不怎樣

對他們主力客群來說，太犀利的操控和太積極的動力反而對他們是壓力

不過美國IS500也取消了，剩下IS350 V6版本2GR是最大動力選擇

繼續看下去這個平台還要撐多久

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推 Adam6613: 要動力有外觀  要內裝有外觀
噓 Dino14124: 動力是壓力？難怪你當超速仔
Lexus賣最好的都是相對低輸出、懸吊軟、手感較模糊的車款阿
不然GS早就賣爆了，難道你買六秒內的Lexus嗎?XDDD
推 zebirlin: 零百8.7秒...好像還輸很多性能休旅
推 apps9661509: 舊世代的油電系統動力大概就長這樣
推 cake51640: 這加速連九代凱美瑞都打不贏吧
推 zzatr: 帥就沒事
推 dododododora: 至少有tss3.0了
推 wdb2111: 如果可以進美規IS350，0-100大概5.6秒，IS500大概4.4秒
推 gg8n8nd34ss: 8.7秒連三星爛車都輸
推 joybarbarian: 對L牌的主要客群來說，零百8.7秒很夠用了
推 EASON0213: 幾度拉皮了...
推 smile521688: 零百8.7秒…這動力 笑了
推 mtc5566: 那你可以去買三星爛車
→ gg8n8nd34ss: 已經是三星爛車車主了 想換歪L臭了嗎
推 meikkk: 這爛動力連CX3都跑不贏....
推 f800311: 新一代油電系統為了省油，以及輪圈一直放大，而影響了加
→ f800311: 速能力，反過頭來看2012上市的Camry hybrid, 0-100是7.8
→ f800311:  秒
推 bass17: 180P的focus好像還比這快耶 不大改款出這拉皮車幹嘛
推 gyqmo: 動力是在台灣完全不重要的東西
推 csgod1325: 凱美麗屌打
推 dancehotdog: 不如買九代Camry
推 z85917131: 陳美鳳拉皮車
推 joybarbarian: 奇怪幹嘛酸L牌的零百，這又不是它主要訴求XD
→ Dino14124: 看飆仔相輕，笑死
動力大=飆仔? 這說法也蠻奇怪的
→ dppdick: 這麼帥的後驅車，才8.7
推 VichanGer: 車板就愛互酸 蠻正常
→ VichanGer: 8.7有點慢就是了 不過不買的人才會在乎
※ 編輯: zzahoward (136.226.240.97 臺灣), 12/31/2025 08:57:45
推 STi2011: 8.7還慢 是出門油門都踩到底嗎?
→ STi2011: 上面有台3.9秒的 帥不過3秒
推 truelove356: Logo對了就夠用 BMW318 0-100 8.3秒 Ptt車板底下推
→ truelove356: 文說8.3秒夠用了
推 iceonly: 跟318i差不多的加速，價格也差不多啊，沒什麼好嫌的吧
推 VichanGer: 對欸還有318 我剛剛是跟320比
→ iceonly: 183萬對標的是競品的入門車（1系a咖）
推 VichanGer: 那看起來是Logo決定一切
推 zipupup: 都報出來了還神秘個屁啊
推 iceonly: 兩百多馬力零百只有8.7有點low就是了，但是跟同價位競品
→ iceonly: 相比還算能打
推 joybarbarian: 入門A5那個動力才應該鞭到死。鞭L牌沒意義
推 onlylove514: 這價格跟皇冠完全重疊
→ joybarbarian: P牌入門車也該鞭，吝嗇馬力真是老古板思維
推 truelove356: 板上搜一下318 底下推文一隊說這動力操控加速很夠用
→ truelove356:  找一下就有答案了
→ truelove356: 前幾天一篇BMW G系列 大五 連續雨天漏水堪比Rain 4
→ truelove356: 也沒被笑啊 logo logo
→ skthree: 雖然是這麼說沒錯，但這外觀還真的帥
推 ismylife29: 318 才150p不是
推 Killercat: 四驅掛ES名 挖 這款值得期待一下看看....
→ Killercat: 但是為什麼不乾脆把GS的名字從墳墓挖出來掛上去.....
推 zipupup: 100p都能撞死人了，140P已符合日常用了，180P已經過剩了
→ zipupup: ，200P以上還不夠用的是油門不踩到底不甘願是吧？
推 assassin762: 長這麼帥為啥不給好一點的動力配置，而且 is500 也
→ assassin762: 是死不進
推 TC0430: Is車系真的是個謎…
推 BDmaple: 賣LOGO開帥用的
推 iceonly: 這價格帶的a咖零百9秒，cla也是8字頭；1/2er和a3是快了一
→ iceonly: 點但是也差不到一秒，內裝有跟上時代就可以了
推 leo255112: 好便宜
推 wickham15: 內裝真的不行
推 GymRat: 感覺跑不贏三系
推 MansonShih: 反正真的想要操控的車主也不會考慮IS啦..其它品牌隨便
→ MansonShih: 屌打
推 joefaq: IS有跑贏三系過嗎？
推 morrishh: 零百8.7秒被福特TT屌打耶
→ inzaghi0221: 老引擎用不壞都是考古題很好修的
推 Miyagi13: 你要操控0-100…同樣價錢 你去買狗夫 鳥牌就好了..
推 loloool: 這個品牌的本體不是哈根達斯嗎
推 superpie007: 進is500 你是要買嗎
推 rossitmax600: 到底台灣這種路這種時速 要這麼講究0百要幹嘛XDDD
→ xoyo: 配備給了，但變醜了，哭了
推 lizardc1: 中型轎車還是有其市場的 不然早停產了
推 skyakuma: 是要開多快？台灣這種路
→ CTTSAI: 189萬 嗯嗯 秒選特
→ PtT0615s: 台灣沒有無限速的180P 上下很夠用了
噓 cakin: Is竟然淪落到致敬Elantra
→ PtT0615s: 1P一萬 大概兩百萬內的車足以
→ cakin: http://i.imgur.com/bpve3MB.jpg
推 ss70239ss: 笑死，跟Elantra同設計師嗎
推 Anyotw: 就武器庫吧，非SUV原廠應該也沒打算賣多少
推 z45678915: IS的中控螢幕終於從8吋改成12.3吋了
推 assassin762: 有 is500 為啥不考慮買？不要自己窮就覺得別人都不
→ assassin762: 會有興趣好嗎 XD
推 jackie0414: IS已經是古董車了吧
推 ftwing: IS是前雙A臂+後驅  稀有寶物 懂得就懂
推 uei1201: 還是舊車頭
推 tihs104: 雙A跟多連桿哪種比較好
推 Fukker: 國產休旅1.5T的零百不只8.7秒， 這是223HP is300h水準？
推 Jacky4939112: 靠杯 米漿15年前的2.5NA最慢都7秒多了
推 turndown4wat: 內裝3系屌打吧?這內裝連bria都比較好
噓 wang56: 那價格。為何不直接買特斯拉Y？至少能當有錢人，還不會被
→ wang56: 酸民酸
推 Preaz: 豐田的2.5油電,零百不就這樣,如果電量低時,會更慘
→ wang56: 200萬以內高級車，特斯拉也沒對手，貸款還能優惠利率，不
→ wang56: 懂為何一定要買Lexus?
推 acolam: 8.7這價格真精美
推 Aqqqa: 雙B稱300的,馬力都250匹以上,零百6秒多一點..這IS???
→ wang56: 都花到189萬，不去買特斯拉也很怪吧
推 smile521688: ES車型...致敬Elantra，同設計師嗎？
噓 yiyin330: 又..又拉皮..
→ wang56: 零百做不到4秒內，基本上都沒什麼太大差別，反正都很慢
→ wang56: 要比加速，鴻華那台B，114萬都能4秒內，你這邊零百6秒後
→ wang56: 的跟本沒人在乎
→ wang56: 這定價189萬，明顯競爭對手就特斯拉Y，就問這台要怎麼打
→ wang56: 的過特斯拉？
→ wang56: 特斯拉光貸款利率，稅金 保養 科技，完勝
推 lll156k1529: 跟318拉在一起看更顯得318屌打XD
→ lll156k1529: 不過我超愛這內裝配置 很實用
推 atlaswhz: IS的問題是太重,車重1740kg,比同級重200kg
推 stevewu929: is車尾2020改款不就長那樣了？
→ wang56: 318光是雙B品牌等級。就屌打了，其它都算送的
推 iPadProPlus: 8.7？
推 SamWhite: 經典就是要一直拉皮
→ chng8371: 狼還是那匹狼 心中藏著羊
推 Benefits: 新一代內斂秀氣的外觀, 比之前的高調張揚, 舒服很多.
推 jaychih: Es長得超醜
推 Benefits: 但銳角還是太多了, 日行燈尾燈前保桿, 不刺人不過癮就是
→ Benefits: 了
推 JamesTobin: 借問什麼是拉皮?
推 Benefits: https://i.mopix.cc/04Ipcq.jpg
→ poz93: 問就是這類買家要的是開帥不開快 要妥善不要性能
推 qoozxc789: 應該就是指說只有改一下外觀而已吧
推 swicer: 10年前的IS 0-100就不用8秒了吧 還退步喔？
推 vespar: 懷念 IS200t
推 xing1007: 開帥不開快
→ chinya51: 唅著盤子的狼皮羊
推 cefiro: 8.7秒，golf 1.5T都能電爆
推 griffon569: 不知道是不是我的錯覺？豐田把集團資源集中在Toyota
→ griffon569: 可能是Lexus的客群太老？給太新的配備會嚇到客戶？
→ griffon569: 現在大部分最新的科技配備或是車款反而都是Toyota在出
噓 LeeFrank: 8.7是三小垃圾 買到撞到
→ griffon569: 應該跟豐田章男承諾的一句話有關:豐田不再做無聊的車
→ david8339: 幹 原本很有興趣看到還在用舊的電池連阿提斯都不如
推 william826: 這年代都是開帥不開快 你要市區學區那邊飆 被公幹唾
→ william826: 棄而已
推 linleex: 189萬就有後驅油電 前雙a後多連桿 還行
→ william826: 我們公司m3 m4 m5都有 也是開氣派
推 Dino14124: 笑死，真的是飆仔相輕
推 Killercat: 不過233P跑8.7秒....這車市有多重阿 = =a
推 LeeFrank: 重點是根本不帥 改那三小蓋美麗頭 我以為只有速霸陸才能
→ LeeFrank: 把車越做越醜
推 smile521688: CVT變速箱 拖累Lexus
→ PtT0615s: 零百做到四秒內，你買了開到賣掉零百採不到十次
→ PtT0615s: 就問版上誰沒事等紅燈綠等起步就踩零百，沒擔子這樣操拉
→ PtT0615s: 空有數據不敢拿出來用 那就是不切實際的東西
推 linleex: 說不定比prelude還便宜,還送後座可以載人
→ linleex: 反正速度差不多慢
推 ShaNe1993: 不過這台是真的漂亮 外觀也很跑車
→ NexusPrime: 開帥不開快？
→ xoyo: LOGO 應該擺回水箱護照上比較帥
→ xoyo: https://i.imgur.com/cmuCiax.jpeg
推 GimO: 8.7可能比rav4還慢
推 fuyuo1469: 寶獅的408 1.6只要7.9秒，還只要160萬
→ xoyo: *上圖用Gemini 修的
→ GimO: 要外觀有外觀 要動力有外觀 要操控有外觀 要妥善…還真的有
→ GimO: 妥善
→ dslite: RAV4都用上六代油電了 三代油電備料到現在還用不完
推 dorbeetle: IS竟然還在！
噓 j0930162: 223p馬力只有8.7？國道到就是被這種龜車害死
→ chi17: 要測油門踩1/3的0-100比較符合路上狀況
推 reallocust: 雖然我持保留態度,但有媒體說和泰會引進2.0hev的ES300
→ reallocust: h,如果真是,那進口房車市場大概要壟斷了
→ reallocust: 因為目前全球只有中國大陸有,連日本都沒有
→ SimACC: 從沒遇過開IS是龜車的，鍵盤仔真好笑
推 Leon0810: 比Camry和Rav 4都還慢
推 FormulAn21: 223P電推後驅零百正常要7秒甚至6秒
→ FormulAn21: 排量還2.5 放在這個級距是真沒競爭力
→ FormulAn21: 可惜了這顏值
推 fuyuo1469: 中國版2.0也是日本生產進口中國的，能進台灣應該是
→ fuyuo1469: 中國車市萎縮+和泰在議價能力上談贏日本原廠
推 sam861kk: 沒有渦輪 gg
推 york1987: 沒車美仕，差評
噓 lwamp: 豪華品牌端不出一台像樣的性能轎跑
推 cyesgin: 輸特斯拉輸慘了
→ hanasiro: 雙a臂+後驅是要稀有啥 買台zinger就是啦
推 Federer4ever: 零百到底要幹嘛 只有本版在乎的東西
→ Federer4ever: 路上一堆特斯拉雙B都龜的跟什麼一樣
推 SuGK: 0-100就是個性能指標，但只看這指標就蠻蠢的
推 Federer4ever: 豐田數量比較多 大家笑都老人在開 很慢
→ Federer4ever: 如果去看比例 特斯拉雙B龜車比例搞不好更高
→ Federer4ever: 反正全台灣就是一堆龜車 跟品牌沒關係
→ Federer4ever: 現實根本沒人在乎什麼起步加速
→ Federer4ever: 信義快速道路限速70一堆人在那邊開60
推 nick202153: 動力=飆仔？怎麼好多井底之蛙呱呱叫
→ sing60905: 屁股還不錯 但車頭是沙小
→ sing60905: 還有不要再吹Mark Levinson了可以嗎
→ dieorrun: 台灣綠燈起步都要跟人滑半天 零百 笑死人
推 sowhysowhat: 就老人車不要大不滿
推 sky1985: 要科技有妥善率，要動力有妥善率！
推 a187: 太強了 是沒對手嗎 還能再戰10年
→ hanasiro: mark levinson好像也被韓國人收購了
推 LAURANCE: F30 320 N20 在12年前就8.3秒破百 2026年8.7秒破百是性
→ LAURANCE: 能車。 真棒
→ LAURANCE: 特斯拉要龜 要快靠車主右腳。IS要快？等下輩子改款嗎？
推 patrickc: 不如買野馬 又帥又胖又快得多 這定位要帥不帥要快不快
→ iterator: IS300h 本來就不是性能車..
推 dehors: 不錯啊 老人車 開不壞 價格合理 精準對標歪L客群給推
噓 wings0713: 台灣隨便踩都超速
推 dehors: 要貼背感買電車 要+9霸氣感買雙B  歪L客群不在乎0-100啦
推 rhrh1129: 笑死花189萬買Lexus
推 jesuskobe: 補tss3.0對大部分車主應該比什麼0-100重要多了
推 sugaryeh000: 這篇釣到一堆開低馬力車的井底之蛙
→ sugaryeh000: 8.7就是廢到笑，還有臉說人家都是飆仔
推 aikolove: 開帥不開快？ 問題是也不帥啊
推 dehors: 大馬力車賣幾台 台灣又用不到 油門一拜下個路口就停下來了
推 dancehotdog: camry 九代 好多了
推 patrickc: 不是針對歪L 是這台定位超奇怪 後驅給這種動力調教 要舒
→ patrickc: 服慢慢開ES還大勝
推 smile521688: 大馬力 對常跑高速的駕駛 加速很爽
推 NowQmmmmmmmm: 日本賣得超差快賣來台灣給台灣盤子
推 lovecut: 我記得不是很耗油嗎
推 kiggiboy: 感覺不錯 已下訂
→ giunrz: 2.5 油電 8.7秒 是在嘲諷車主嗎
推 h888512: 我這台和特M3在選 試駕後秒選M3
→ h888512: IS要玩就引進350或500吧
推 lamune: IS F版該有的都加了耶，LSS+3.0、Mark Levinson 17支喇叭
→ lamune: ，還有承襲之前Mode Black的BBS、環景、通風椅。要不是沒2
→ lamune: .0t我蠻想換車的
推 CRonaldo07: 可惜這次IS沒2.4T，再等10年…
推 Killercat: IS F就5.0自吸 這種引進來很難賣的....
推 CRonaldo07: 皇冠都有了，自家高階車卻沒有，大概Toyota還是比較好
→ CRonaldo07: 賺
推 mercedeces: 拉皮舊車應該賣150才差不多
推 lamune: 2.4T那顆別想了 IS塞不下
推 ms01096: 老阿公車還要這種價格喔
噓 keepwild: 後座空間大悲劇
推 a123454698: 妥善屌打賓士，這樣就夠了
推 jewish123: 醜得要死的可悲內裝
推 yattin: 動力就算了，外觀見仁見智，那個老人內裝誰啃得下去...
推 gary82gary: 竹科很多is，一堆下車還掛狗牌的
推 mema: 加速比2.0的prius跟ux還慢,很難接受吧
推 qazxc312: IS怎麼不考慮放2.0NA的引擎？應該會賣爆
推 orzzz: 推 IS300不到兩百萬就有 外匯C300瑟瑟發抖