→ Rudolph0726: 只有配件跟安裝都有合乎原廠規範,使用旅充沒有任 01/03 14:25
→ Rudolph0726: 何問題 01/03 14:25
→ Rudolph0726: 美國很多車主也都是用旅充 01/03 14:26
推 maniaque: 沒差,旅充的電沒有比較純 01/03 14:30
→ maniaque: 16a, 3.5kwh,一晚12小時都有42度電了 01/03 14:32
→ maniaque: 220v插座也可以做14-50規格,跑起來也是32A夠用 01/03 14:33
推 k7881683: 會少一個插座能用 01/03 14:34
→ maniaque: 做14-50插座時,用的配線規格也是以50A這樣水準拉 01/03 14:35
→ maniaque: 你用怎樣的線等的拉,決定你最大電流水準 01/03 14:35
→ dslite: 唯一的問題是16A夠不夠你充 01/03 14:41
→ maniaque: 16A就是用時間去換而已,除非頻繁使用於長旅程 01/03 14:43
→ maniaque: 沒有什麼夠不夠,停久就夠 01/03 14:43
→ maniaque: 大部份起跳32A規格,因為同樣都是拉線,成本一樣 01/03 14:44
→ maniaque: 能拉32A幹嘛不拉,對吧,16A工錢沒差,何不直上呢 01/03 14:45
→ DYE: 我用旅充已經12萬公里 01/03 14:46
→ maniaque: 有的就從沒在的冷氣插座拉,省錢也省工 01/03 14:46
推 Rudolph0726: 一天80公里,以電耗5km/kWh來算,每天只要充進16度就 01/03 14:47
→ Rudolph0726: 很夠用了 01/03 14:47
→ maniaque: 80公里/日,16A補一晚可以到42度,最少也兩百公里續航 01/03 14:48
推 H2: 沒什麼問題 01/03 14:48
→ maniaque: 基本甚至3天才需要充一次電 01/03 14:49
→ maniaque: 電到一半的那時才充,跑長途前兩天都充,都夠了 01/03 14:50
→ nemo33: 沒什麼問題,可以增加點預算裝 14-50. 32A 很夠用了 01/03 14:52
推 Benefits: 會比較有旅充的感覺。 01/03 15:05
→ alittleghost: 有差嗎 01/03 15:16
→ DYE: 樓上一晚上的時間很長,我大概8小時 01/03 15:17
推 Rudolph0726: 晚上七八點回到家,到隔天七八點出門,這樣就有12小 01/03 15:25
→ Rudolph0726: 時了 01/03 15:25
推 vt1009: 跟台電申請一個時間電表晚上充電比較省錢 01/03 15:28
推 ShaNe1993: 會很省充電樁的錢 01/03 15:38
→ a9564208: 插座插頭沒燒掉就沒事啊 01/03 15:44
推 uei1201: 旅充要注意是火力發電還是水力發電的,車子行駛的感覺會 01/03 15:58
→ uei1201: 有差 01/03 15:58
推 aggressorX: 旅充就好了 你的使用里程絕對夠用 01/03 16:07
→ alex00089: 要用翡翠水庫的電比較純 01/03 16:09
→ tunisco: 看到哪邊的電比較純 還以為這邊在討論音響 01/03 16:12
→ skthree: 4-5K買得到符合安規的旅充嗎? 01/03 16:13
→ ghchen1978: 小心沒安全機制會燒掉,電車吃電流都很大 01/03 16:14
推 GLUESTICK: 太陽能電跑起來暖暖的 01/03 16:19
推 chenming867: 會很省 01/03 17:01
推 babyMclaren: 不會有問題 01/03 17:17
推 zeroyoung: 不會有問題 01/03 17:28
推 LIONDOGs: 插座換好一點的,醫療級一顆500左右 01/03 18:05
推 SIL: 這問題讓人遙想起當年傳統手機時代座充比旅充好的 01/03 18:25
→ SIL: 爭論。 01/03 18:25
推 a94260088: 會省4-5萬 01/03 18:27
推 section: 旅充插頭不要一直插拔就好 01/03 18:43
→ section: 跟插座的部分 01/03 18:43
推 occw0721: 16A,3.5Kw,每天充8小時,28度電 01/03 18:49
→ occw0721: 28度電可以開150公里 01/03 18:50
推 rfvujm: 我家玩電車的都專程拉一條火力發電的,開起來比較熱情有衝 01/03 19:02
→ rfvujm: 勁 01/03 19:02
推 zyfan: 用旅充 你的電池度數會校正的更準確 01/03 19:16
→ ysmsy: 我就是這樣用,沒什麼問題。從2018年開電動車到現在了 01/03 19:53
推 mmmmmmmmmmm: 會充很久 其他沒問題 01/03 20:38
→ Yoimiya: 會很省錢 01/03 21:02
推 flyopman: 一堆人裝充電樁也是調到16a,24a 01/03 22:09
→ flyopman: 說是溫度比較低對電池比較好 01/03 22:10
推 packing33: 就會少一個插座 01/03 22:30
→ DYE: 確實,16A就夠用了,幹嘛要32A,當然有些要擠在谷電電價時段 01/03 23:13
→ DYE: 充完有些人不太夠,大部分也夠了。 01/03 23:14
推 BT5026: 沒問題,我這樣充兩年多了 01/04 01:08
推 ppnow: 能用慢充的環境才是買電車的最佳狀態 01/04 04:04
推 aliangh: 我斷路器30A 設定最大電流24A 一般只用20或16A在充 1450 01/04 08:28
→ aliangh: 的插座 也有買 考慮之後 放棄安裝 01/04 08:28
→ greenx: 很多人也是一生都用旅充的啊 01/04 10:03
→ orz0928: 就慢一點 24a 其他無感 01/04 12:56
→ happy1b1c: 荷包問題 01/04 14:12
推 IanLi: 重點是拉插座記得跑專線,不要直接亂去分接 01/04 14:18
→ pulo: 旅充最好固定在牆上,電壓會比較穩定。火力發電的電會積碳, 01/04 14:22
→ pulo: 最好用太陽能發電 01/04 14:22
推 infinity0124: 水電開起來船船的,還是喜歡火電 01/04 20:16
噓 trickart: 開電車夠省了 還在省這種搞的自己這麼累… 01/05 01:17
推 kluwer2021: 旅充需要裝屋頂太陽能板比較純 01/05 13:35
推 JJONN: 會省下座充的費用 01/08 14:04