→ HeHeman: 應該是橫置引擎的關係 01/04 21:12
推 WillsonYS: 樓下趕快解釋經久耐用的動力系統妥善率才高不會上課 01/04 21:12
推 zx2751206: 魔改塞不下去啦，商業最大化考量，你就等二手唄 01/04 21:15
推 mooma: 超速40公里就扣牌的國家，就不要太在意動力了 01/04 21:17
→ WaWa3: 雷克薩斯的引擎配置輪得到台灣和泰決定嗎 01/04 21:18
噓 AirCondition: 關和泰屁事 01/04 21:19
→ ctpevx: …哪一家車廠有在理你這小島要什麼嗎？ 01/04 21:21
→ maniaque: 麻煩看一下齁,是 IS 300h ,才300等級,配啥2.4T ???? 01/04 21:24
→ maniaque: 要配2.4T 在規格上要掛 350(純油),或者是450h(以上) 01/04 21:26
→ maniaque: 等看有沒有推出 IS350 吧,之前的IS350就是3.5L V6 01/04 21:27
→ maniaque: RX350 以及 F 版,才有 T24A 的條件 01/04 21:28
噓 iceonly: is就沒大改哪有可能用新引擎 01/04 21:28
→ iceonly: 再說他主打的規格是189/199萬，同級競品只有掀背車和小一 01/04 21:31
→ iceonly: 號的房車 01/04 21:31
→ iceonly: 他們也沒跑多快，以拉皮再利用的產品來看就還能打這樣 01/04 21:32
推 lukalukalove: 可以選配啊 01/04 21:33
→ lukalukalove: 購買前選好就可以了 01/04 21:33
→ lukalukalove: 也有人之後做更換 01/04 21:33
→ lukalukalove: 很常見 01/04 21:33
→ superpie007: 189萬很便宜了還嫌 01/04 21:46
推 jen1121: 250不會選這台 01/04 21:48
→ dslite: 阿就三代油電做太多賣不完啊 01/04 21:49
→ chris1281: 誰沒事在那零百加速？ 01/04 21:54
推 delaluna: L牌就已無心做房車了啊 01/04 21:54
→ delaluna: 這台基本會走向Q50的後路 01/04 21:55
推 dododododora: 國外有350 V6的版本 01/04 21:55
→ Bimmer3698: 舊的那套最穩定又省油，客層考慮的不同，看看之後會不 01/04 22:00
→ Bimmer3698: 會出頂級版2.4T。 01/04 22:00
→ mussina27: 開帥不開快 01/04 22:04
推 Bballer: 舊的平台無法相容這顆新引擎 01/04 22:07
推 Tars: 新版2.4T都橫置吧 不一定能塞進去 01/04 22:22
→ Tars: 應該也沒有配套的縱置變速箱 01/04 22:23
推 orzzz: 用舊引擎才能拉高妥善率，用新技術萬一顧路了還要拜託媒體 01/04 22:24
→ Catalyst: 這品牌又沒人在乎性能= 01/04 22:25
→ orzzz: __，很不方便 01/04 22:25
→ dppdick: 反正他的客人對動力又不是很在乎，影響有限 01/04 22:36
→ hy654: 又不大改款 怎麼換那顆 以為把引擎轉90度這麼簡單啊 01/04 22:38
推 wayneshih: 和泰是能做什麼 01/04 22:41
推 seuil: 在意性能的人一開始就不會考慮歪L 01/04 22:41
→ gpx369: 國外不是有IS500F嗎？那顆5.0都塞進去了... 01/04 22:41
→ seuil: 國外也有IS350裝V6引擎啊 他國事務 01/04 22:43
→ hy654: 橫置引擎跟縱置引擎的差別阿 縱置你變速箱也要塞引擎室不是 01/04 22:45
→ hy654: 放後面阿 01/04 22:45
→ hy654: 現今平台那個避震塔就擺在那 我是不知道怎麼塞 01/04 22:46
推 gostt: 279匹 跟電動車沒法比啊 01/04 22:46
推 cook321: 在意0-100怎麼不買電車 01/04 22:48
→ hy654: 橫置變速箱塞引擎室 打錯 01/04 22:48
推 atlaswhz: 可能塞得下橫置2.4T,因為美國IS500是V8引擎 01/04 23:13
推 nisi0773: 身邊買Lexus的朋友從沒聽過他們聊引擎跟零百加速 01/04 23:15
推 NEX4036: 這個底盤架構是十幾年前就發表的New N， 01/04 23:57
→ NEX4036: 甚至不是GA-L，沒辦法用上新引擎也是意料之中。 01/04 23:57
推 j0930162: L牌就不是開性能的，車子能動就好 01/05 00:04
→ gw00086: 再吵以後連引擎都沒有了 01/05 00:04
→ youkisushe: 買這牌子的有在在乎引擎動力喔？ 01/05 00:05
→ youkisushe: 你是稀有 01/05 00:06
→ youkisushe: 這牌車主大多都在聊怎麼龜內線創造新油耗 01/05 00:06
推 MansonShih: 給它300匹的引擎，底盤跟變速箱一樣烙賽也沒用啊...何 01/05 01:15
→ MansonShih: 必呢 01/05 01:15
→ ganninian: 要馬力你可以去買FUSO啊 另外這代IS沒那麼好看了 還是 01/05 01:21
→ ganninian: 上代最香 01/05 01:21
推 maplefoxs: 因為是拉皮車，換新引擎等於大改了 01/05 01:32
→ SlothZeal: 200t都被移掉了你覺得2.4t有可能會進來嗎？ 01/05 01:52
推 PTTCEO: 只是拉皮再拉皮而已 沒有改款 你誤會了 01/05 01:55
推 qazxc312: 要期待2.4T不如期待2.0NA 01/05 02:08
推 ceremonial: 和泰表示無辜 01/05 07:32
→ ceremonial: 而且你想要2.4T可以去買其他車型 01/05 07:33
→ PtT0615s: 壓在七秒內 能幹嘛 一堆人根本不想這樣踩 01/05 08:37
→ PtT0615s: 每停一次紅燈 就彈射一次嗎 笑死 01/05 08:38
推 zzlzz: 要動力要操控的不會是目標客群吧 01/05 08:41
推 fold7: 你也太看得起和泰了 01/05 08:53
推 sbax8186: 不要說0百加速，0六十加速我想大概都被電動車打臉 01/05 09:21
噓 timmy8812: 到底誰在買這台-.- 01/05 10:11
推 moam: 嗨，身為2.4T車主可以告訴你零百數字也不好看喔， 01/05 10:11
→ moam: 2.5油電還比較快（NX比較），2.4T優勢不在零百 01/05 10:11
→ linleex: 要性能的有is350 和泰沒進而已 01/05 10:41
→ finals: 前一台車是開IS渦輪 真的不錯 本來滿心期待進3.5渦輪 01/05 10:42
→ linleex: 3.5 v6 馬力比2.4t還大 01/05 10:42
→ finals: 沒想到台灣只進垃圾油電 後來就去買特斯拉了 01/05 10:43
推 lafeyo523: FR平台太久沒更新 大概也沒有要更新了 01/05 11:01
→ dododododora: 2.4官網7秒 比油電快吧 01/05 11:04
→ maniaque: FR沒有特開新引擎的樣子 01/05 11:34
→ maniaque: 就湊合著用吧,開帥不開快 01/05 11:34
→ hanasiro: 之前謠傳用馬自達那個直六後驅平台來改is 也是不了了之 01/05 12:02
推 wu2183: 誤會啊，他還是舊的IS，不是新IS 01/05 12:45
推 sorkayi: Lc500 都進來了 還怕你這個小小2.4 應該有考量啦 01/05 13:19
推 soulllful: 塞不下笑死，北美有IS500，V8 5.0na 01/05 14:59
→ soulllful: 零百4.5，但和泰沒進 01/05 15:00
推 bruce2248: 要搭載350h那顆油電才會快 上次坐到新的ES300h計程車真 01/05 15:03
→ bruce2248: 的輕快很多 底盤也不船 01/05 15:04
→ bruce2248: NX 01/05 15:04