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其實也不算意外。 畢竟鴻X剛從裕X接手這個「香名遠播」的汽車品牌, 車廠商譽正處在 V 轉、或繼續探底的關鍵期, 每一步都必須走得非常小心,避免再度翻車。 在這種背景下,反應過度、神經緊繃,其實可以理解。 台灣汽車的自有品牌好不容易有機會浴火重生, 確實更需要市場與消費者的支持, 總比最後變成被和X一家獨大要來得好。 ※ 引述《WestDoor0204 (路人乙)》之銘言: : 台灣要跟上大陸的遙遙領先了 : 車子都不能說有問題,只能褒揚 : 還沒賣車先給下馬威,看來買車遇到車王 : 要先面對三百法務,實在太令人害怕了 : 台灣車起飛,原來是法務起飛(? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.232.29.10 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1767546623.A.F43.html
NodeWay: 沒意外明早網軍上班就會大肆攻擊了01/05 01:23
NodeWay: 90萬的電動車如果風評好還不搶走一堆人的飯碗01/05 01:24
他牌汽車業務正在熬夜寫文章 怕爆 ※ 編輯: jizzer5566 (36.232.29.10 臺灣), 01/05/2026 01:25:58
joiedevivre: 好聰明 知道會被罵 先把罵的都說是業務01/05 01:48
根本不意外,你回頭看看MG4電動車一上市,某車商動作頻頻,最後搞到MG4都賣不成。不要 小看他牌的小動作。
mirror0227: 好喔01/05 08:39
lwamp: 消費者自有公評,但店大欺客的廠商一開始就沒救了01/05 09:19
wif469djsap: 這扣帽子的行為也是厲害01/05 10:12
permanent27: 報告,樓上四個戴帽子的!01/05 10:45
joiedevivre: 我從頭到尾就一個竹科小工程師 倒是毫無邏輯洗地01/05 11:00
joiedevivre: 把批評者都扣成是友商的行為 才比較神奇吧XD01/05 11:00
joiedevivre: 這種噁心的操作 看來海還是那個海 還是學不會的01/05 11:02
NodeWay: 好氣喔 如果你是一般消費者 那你幹嘛生氣01/05 11:13
NodeWay: 不要對號入座自己在那邊生氣 對自己沒好處01/05 11:13
NodeWay: 你a我id會發現我其實是特粉 平常都在酸其他電車的01/05 11:14
NodeWay: 就是特平常被這些網軍攻擊慣了 幫忙說幾句而已01/05 11:15
NodeWay: 如果你是一般消費者 更應該團結起來消滅這些低級業務01/05 11:16
NodeWay: 不管買特還是買bria 網路訂了就等交車而已 根本不用鳥業01/05 11:17
joiedevivre: 因為看不慣把批評的一般人指成業務的行為 烏煙瘴氣01/05 11:26
joiedevivre: 我是買第一批ModelY的特黑XD 希望有更多電車競爭01/05 11:26
joiedevivre: 但搞這種操作 讓人覺得公司這樣 車好也沒x用01/05 11:26
※ 編輯: jizzer5566 (42.71.185.20 臺灣), 01/05/2026 12:14:34
NodeWay: 可是現在車還沒出阿 哪來的一般車主呢 01/05 12:46
a186361: 那個霸王條款就是在封口不是? 01/05 18:07
maniaque: 就最後鴻華公關接受立場,不再提那份切結書,車照借,就醬 01/05 18:30
a186361: 一般人看到這新聞,反應大概是:你幹嘛設這種條款? 01/05 18:45
a186361: 有什麼東西是不能讓車評說出來的? 01/05 18:47
godhand: 永遠都是道德綁架台灣品牌 特斯拉是讓車主說話宣傳 01/06 13:38
gn01714718: 笑死 什麼邏輯 01/07 13:45