[新聞] Audi北美銷量告急,去年銷售創10年來新低!

[BensonRobert (Hunter)]

https://www.kingautos.net/366820?

在全球豪華車市場的激烈競爭中，Audi近年來堅定地推動Vorsprung 2030全球戰略計畫。
然而，這份雄心壯志在北美市場顯然遭遇嚴峻的現實考驗。根據最新公佈的銷售數據顯示
，2025年Audi在美國市場的表現令人跌破眼鏡，年銷量跌至近十年來的最低點，其衰退幅
度之大，甚至超越2020年疫情全球大封鎖時期的慘狀。

2025年對於Audi而言，無疑是充滿寒意的一年。最新銷售數據顯示，該品牌在美國年銷量
已滑落至約18至19萬輛區間。回顧過往，Audi美國年銷量自2015年大多維持在 20萬輛以
上的穩定水準，並於2019年寫下新高。然而，2025年的銷售表現不僅較去年大幅衰退超過
15%，更直接倒退回2013至2014年間的水準，僅164,942輛。

最令業界震驚的是，即便在疫情期間的2020年，讓汽車供應鏈崩潰與展間停業的極端情況
下，Audi仍能維持優於2025年的銷售紀錄。此番和平時期的崩跌，反映出品牌在產品策略
與市場需求接軌上出現了嚴重斷層。與2025年在美國創下388,897輛銷售紀錄的BMW相比，
Audi突然顯得實力大減。

細看車系銷量，只有三款車型成長。Q6 e-tron儘管Q6 e-tron年銷量成長1681%，但
 17,207輛的領牌數並未對整體慘淡的業績產生任何影響。不過，Q6 e-tron的銷量確實超
過A7和Q8，這兩款車型的銷量都成長了 5%。然而，A7的銷量僅成長1,654輛，Q8的銷量也
僅 10,881 輛。雖然奧迪大力推廣電動車Q4 e-tron與Q8 e-tron，但美國消費者對純電車
的接受度在2025年放緩，高昂的售價與充電基礎建設的焦慮，使得e-tron家族難以扛起填
補燃油車流失份額的重任。
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台灣再度領先世界!台灣人對Audi興致缺缺,就算有錢也不會最優先考慮Audi

結果Audi去年在所有市場都衰退,歐洲、中國、北美三大市場都衰退!

太扯了!

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.23.128 (臺灣)
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※ 編輯: BensonRobert (118.169.23.128 臺灣), 01/08/2026 13:58:55
推 ryu057: 換門的新車 太讚不敢買
→ wang56: 為何寧願銷售差。也不願意打1折？庫存太多直接買一送一肯
→ wang56: 定銷量變超好，真的不懂行銷？
※ BensonRobert:轉錄至看板 Gossiping                               01/08 14:03
推 icemaydays: 笑死  LV賣不掉的為什麼寧願燒掉也不願打一折  買一
→ icemaydays: 送一？  一樣的道理
→ icemaydays: 誰比較不懂行銷？
→ clamperni: 你去買他也不會感謝你 把你當盤子賺回來
推 kimisawa: Q6銷量是因為之前的退稅還有 然後經銷商主推lease
→ kimisawa: 你看今年沒有退稅，還會不會有人買
推 gg8n8nd34ss: 說真的 車廠很大一部分是賺後面保修 不能拿來跟精品
→ gg8n8nd34ss: 包比 不過車子銷庫存方法很多 砍牌價對這種有豪車包
→ gg8n8nd34ss: 袱的車廠可能不願意
推 SamWhite: 這牌子業務真的鼻孔看人
→ PtT0615s: 整天吹四驅多猛 現實是根本沒人在乎
推 c840125: 銷售的問題
推 lwamp: 一定是台灣人不懂車，不懂奧迪的價值
推 alexhsu0909: 哈哈哈
推 Jikk: 改賣燈具好了 一定大賺
推 Detonate: 台灣路上幾乎看不到了算個毛的豪車 孤芳自賞有屌用
推 lancechance: 不斷超越自己，可以在今年立下二十年新低的目標
→ lusiao1978: 換門還說是新車誰接受
推 uei1201: 改賣燈具吧
推 maiklover: 脆上最近經銷商黑幕蠻多的 頗精彩
推 ZengMaktub: 垃圾
推 joybarbarian: 2樓會不會太扯，打1折以後怎賣，懂個屁行銷
→ dslite: 乖乖做中國合資車就好了
推 yha: 這個時候還買Audi 一定是真的有錢人
推 george31708: 策略問題 整個VAG的問題其實很類似 只是Audi多了一
→ george31708: 個定位問題
推 MK47: 毒瘤品牌 不意外吧
推 cefiro: 福斯換標
→ darvish072: 活該囉
推 ppnow: 跟LV比？有誰現在還認為Audi是精品？
→ ppnow: Audi現在只剩價格是精品，其他地方。。。
推 aa01081008tw: 中美銷量都大跌...台灣市場真的是先知XDD
推 uei1201: 以後還能叫1A2B嗎？改成特斯拉吧
→ ppnow: 連lv2這種基本配備還要加錢選配，LV會賣包不給拉鏈嗎？
推 Brioni: 套著現代外皮的福斯
→ wang56: 明明保時捷Level2也要加錢，本版好像都沒人抱怨，只針對
→ wang56: 奧迪XD
推 lskqre456: 車門免費換新超讚的
推 LAURANCE: AUDI啥品牌 二鍋頭根茅台
→ LAURANCE: AUDI慢慢變成積架 是可見了中國市場用品牌價值做出獨立
→ LAURANCE: 的品牌線 我看可行
→ neil9527: 奧迪業務就爛
推 Muilie: 被小施擊潰
推 rrazer: 同樣的錢可以買米漿，誰要奧迪？
→ allyourshit: 車門表示:你看看你
推 joiedevivre: 希望奧迪可以出嵌燈 走道燈 檯燈 一定支持
推 asdewspp01:  AUDI真的快消失在我的生活圈了，賓士 米漿比較常見
→ dieorrun: 不長進阿
→ poz93: 比保時捷還稀少
→ dieorrun: 除了貴有啥特點嗎
推 wickham15: 車子越做越醜
→ bopetw: 外型真的不行
推 SaberMyWifi: AUDI搶妹還搶輸過我魂動紅馬3
推 t720405: 奧迪真的越來越少見了
推 david7112123: 自作自受
推 SamWhite: 小施：不堪一擊
推 jayys5048aam: 都快變others
→ MoneyDay5566: 活該   越改越醜
→ overno: 少了中國車競爭，怎麼還是沒起色
→ jerryz2005: VAG集團都一個屌樣，看看VW
推 hygen: Audi在台灣早就變死水一片，每個月的暢銷排行榜前十名甚至
→ hygen: 前二十名，都看不到Audi的身影，早就是other了
推 tihs104: 其他車廠同級距的燈也沒有輸他
推 hygen: 現在台灣豪華車就2B1L，當初的1A已經漸漸地消失在大眾眼前
→ hygen: 了
推 dorbeetle: 這樣一說 發現生活圈附近都沒有audi了耶？！
推 timewaits: 但VAG車主還是很驕傲啊 覺得自己高人一等 殊不知只是ot
→ timewaits: hers
→ lanx105: 還找孫女
→ roger08: 可以學台灣的賣換門車啊
推 CBR650F: 光之前不知道那台車還配後鼓煞就知道這品牌沒救了 還想
→ CBR650F: 當精品高級車來經營 笑死人
→ Swave: 拜託大家多買Audi，我想路邊賞車
推 MTBF: 說實在 要開給女人看的也只認雙B 居多 四顆圈圈真的性縮力滿
→ MTBF: 滿
→ MTBF: 從來就沒有BBA這種稱呼 只有雙B
推 baddaddy: 笨色公司活該
推 jewish123: 路上看到新奧迪車都懷疑車主智商
推 smile521688: VAG近年，一直調漲 誰受得了
推 ru04hj4: 看起來不是只有台灣人不懂奧迪的好
推 Gsm30768: 這牌的車主跟業務都是一副xx樣
推 ru04hj4: 還要法院認證 沒救了 一個門也要搞車主
推 turndown4wat: 正常吧負面新聞連發
推 delaluna: 連德國車評 Autogefuhl 都說不想再買 Audi
→ delaluna: VAG的妥善後勤真的已經把形象敗光了
推 Skydier: 門都沒有
推 supeedada123: 整天吹燈多猛 結果連燈光秀也沒
→ supeedada123: 300多萬的車也沒車道維持 真的搞笑
→ wang56: 某P牌400萬也沒有，低調一點
→ wang56: 反正騎勁戰，這版真的會買到300萬的也很少
推 callmelanpa: 新世代真的滿滿惡意付比較多錢但是沒有舊時代的用料
→ callmelanpa: 然後還往保時捷靠攏真的很好笑
→ callmelanpa: 完全再考驗死忠欸的忍耐極限
推 jackie0414: 到底誰會想開這牌的車啊
→ qscgg: audi這牌子我好久沒看到了...在台灣已經沒氣了吧
推 wowowowow: 奧迪最重要市場就是中國大陸，巔峰一年60萬
→ wowowowow: 只要大陸市場不買單，其他市場怎麼強都沒用
推 darkangel119: 叫鋼鐵人出來幫忙扛
噓 mild7no1: 中國集團快去收購吧  讓奧迪變中國車
推 Fukker: 以前在青島看到豪車好像都奧迪 時代變了
→ iPadProPlus: 死好
→ HALAMA: VAG要不是Skoda爭氣，下場會更慘
推 rainsilver: 豪華車是2B1P
推 huntergt3: 原廠換門還是原鈑件
推 westmoney: 打個五折就可以救銷量了
推 xxp680: 被品牌搞爛了
推 section: 當初蠻想買Q4 etron的，偏偏台奧拔掉遠端開冷氣，直接輸
→ section: 給雙B
推 section: Volvo電車app也有遠端，就你Audi沒有
推 wowowowow: Volvo根本和奧迪不同量級，數量和均價都遠輸
推 Quickspace: 德國的技術怎麼會越來越差
→ ASKA: Audi跟VW共用平台(MQB,MEB)的，感覺都不太受到重視...
→ ASKA: 好料都在A4以上的平台。不過賣得不好就是...
→ ASKA: 電車也是Q4最爛。剩下高階電車其實都有遠端app功能。
→ tia999: 國外還一直有乳摸說R8會再推出然後用新小牛那顆引擎，房
→ tia999: 車賣那麼爛還要做超跑，嫌錢太多是嗎？？
推 lp2650056: 沒進步是要買洨？
推 nonstop180: PTT都說很棒結果沒人買笑死
推 truelove356: Ptt車板 歐車粉吹上天 可憐
→ truelove356: 德國造車工藝操控修車感
噓 louisxxiii: 圈圈啊不是很囂張
→ mingchaoliu: 德棍只會笑雜星集團中義法車的妥善率，但德國車妥善
→ mingchaoliu: 率也沒有比較好，一樣都是要上課的
→ meikkk: 總代理很有錢的 沒差  養一堆展間一堆妹 每天經過都沒人
→ meikkk: 幾年下來 每次經過都冷冷清清
推 Cowyau: 被自己玩死的 活該囉
推 yfhao: 現在去看A5,A6能折多少啊
推 Rocko: 你說意外不意外
推 chipnndale: 酸奧迪的是在無視燈嗎
推 easychen: LV是需要回原廠去保養嗎?
推 a186361: 德國車妥善也沒比較好啊，大家都要上課誰也別笑誰
推 cosmos506: 坐過奧迪 滿滿的塑膠感
噓 gogogo499: 換門硬凹誰敢買
推 garlicbap: 看小施影片就知道，打死不認的品牌沒救了
推 sleepinggod: Audi毛利應該超級高，不怕銷售量下滑
→ sleepinggod: 成本可能不到30萬台幣
推 ttsw: 呆灣走在最前面