[閒聊] 為什麼電動車能耗測試是用總里程表示？

[EPIRB406 ()]

油車的能耗測試是每公里可以跑多少計算

用市區跟高速測試後平均計算，而不是看整桶

油可以跑多少。電動車應該也是要用每度電

能跑多少比較準吧！用一個總里程看似很高，

但是跑高速就破功了，好奇為什麼電車是用

總里程來測能耗？

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※ 編輯: EPIRB406 (114.136.236.239 臺灣), 01/09/2026 18:48:18
推 joiedevivre: 我感覺你問的問題沒有組織好 要不要想一下換個問法
推 csluling: 改成每度電里程老高速就不會烙賽？
→ water6: 電車跑高速以台灣速限來說電耗比較好，平面走走停停加上通
→ water6: 常短程冷氣相對耗電，不過現在冬天少了冷氣電耗表現就差
→ water6: 不多
推 a1280547: 誰跟你說電動車沒有電耗每度幾公里?誰跟你說wltp那些
→ a1280547: 不是市區加上高速?誰跟你說的
推 NodeWay: 嘈點太多要從哪裡開始 建議你還是砍掉重問
→ NodeWay: 台灣這麼小充電站又密集 里程倒不是什麼問題
→ NodeWay: 中國 歐洲 美國那種兩個城市比台灣北高還遠的都沒叫了
噓 Leon0810: 整篇都錯……
→ EPIRB406: 電車廣告都是寫續航里程，然後油車是寫一公升跑幾公里
噓 CMLeeptt: 不愧是146粉
→ DYE: 因為電車跟油車對於消費者的痛點不同
→ DYE: 電車對於多數消費者的痛點是多久要充次電，油車對消費者的痛
→ DYE: 點是使用成本。
→ DYE: 廣告總是想解決消費者痛點
推 supeedada123: 我特可以看一度電跑多少公里
噓 neil0611: 笑死 是在看電池大小
→ EPIRB406: 如果廣告綜合一度可以跑多少，自己乘以電池大小就知道續
→ EPIRB406: 航里程，也不用整天在吵可以跑多遠。
→ leutk: 用什麼顯示也你也不會買 幹嘛糾結
推 JerryLian: 樓上 啊這樣不就是總里程 你繞一圈幹嘛
→ dslite: 自己除總電量就好了
→ SIL: 推DYE一針見血！！
推 ohlong: 為什麼測量GG總是要用30cm為單位
噓 CMCC: 你想想里程焦慮，就有答案
→ chenhanlee: 因為電費很便宜 不需要計較使用成本
→ chenhanlee: 北高一趟電費比etag還便宜你會在乎嗎
推 ive711: 3樓我怎麼是跑高速比較耗電，市區走走停停比較省電啊...
推 gauurgr1016: 因為加油很快但油貴 所以重點是一公升跑多遠
→ gauurgr1016: 一度電太便宜了 電車重點是充一次電跑多遠
推 ShaNe1993: 因為大部分的人是用油車，用每度電跑多少去比較沒
→ ShaNe1993: 有意義，因為不講總里程第一印象不會知道有幾度電
→ ShaNe1993: 然後油車現在也很愛講總里程好嗎
推 infinity0124: 總里程不就是電耗*電池度數的結果，能耗還不是會隨
→ infinity0124: 場景和使用者習慣而不同，還更不直覺
噓 bilibala: 問問題方式太爛。你想問的是為什麼不類似油車，提供市區
→ bilibala: 行駛一度電跑多少公里，高速一度電又是多少公里是吧？
→ bilibala: 電車只是沒告訴你這個，而是給一個測試後的平均值罷了。
推 rick12369874: 因為電車痛點在總里程 油車痛點在油耗
推 ialeou: 因為油箱是空的，油箱大小不會影響車價，但電池大小會
推 bery: 因為電車問題就是充電等太久，不能像油車一樣，加個五分鐘滿
→ bery: 血復活。
→ bery: 油車就是當作油箱無限，只是油比較貴