[新聞] 內湖新標線! 「藍往堤頂.橘上國1」 駕駛:

[alwang (暱稱回來吧)]

這新聞目前只有TVBS跟自由有報

但自由的沒有俯視圖  所以選TVBS的youtube版來貼

終於台灣也開始學日韓的顏色劃分車道目的

但是不是顏色線太窄了一點

晚上下雨會不會被當成車道線反而開在線跟線中間?  (嘿 對 又是我 晚上看錯標線)




內湖新標線! 「藍往堤頂.橘上國1」 駕駛:算明確
https://www.youtube.com/watch?v=NE0tzOal1bE

下班時段很常塞車的內湖港墘路轉到堤頂大道，這處路口有新的標線和告示。左轉墘港墘
路上就分成"橘色、藍色"標線，分別往國道一號和堤頂大道，希望能讓駕駛提前分流避免
車多交織在路口。而士林也有新的"蛋黃"標線，裏頭還有一個大字。原來這裡本來是K字
型路口，改圓環希望能減少事故。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.51.148.40 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1768464001.A.8B9.html
→ maniaque: 坐等駕駛色弱誤讀顏色然後急煞切車道造成追撞的事故
推 send99555: 照顏色走 白虛線幹嘛不塗掉
塗掉還有"變換車道"跟"打方向燈"的依據嗎?
推 preisner: 其實是為了方便科技執法,走橘線沒上國道就開罰
→ preisner: 走藍線上國道就開罰
→ henrk: 不如上方掛牌標示一下比較實在。目前唯一標示的掛牌
推 ZeroValue: 根本不用晚上，光看影片預覽截圖，轉彎時很多駕駛人自
→ ZeroValue: 動就開到線與線的中間當車道了
→ henrk: 內線是往國道方向，但其實得走中間，如果走內側過完彎才會
推 hmt17: 從加油站出來的只能右轉再拐一圈堤頂吧
→ henrk: 知道走錯了，想切也切不出去!!!
推 SIL: 這老早在桃園的國2南桃園交流道附近平面就有導入了
→ SIL: 。台北這個還有改善空間：1.橘黃色實線有可能被誤
→ SIL: 會成車道分隔線，換個粉紅色或其它顏色避免混淆比
→ SIL: 較好 2.引導功能的話不要連續實線，可以在線段中加
→ SIL: 入箭頭指示圖案或加註文字方塊。
推 SIL: 桃園的：顏色（粉紅色）/寬度/虛線都可明顯辨識區
→ SIL: 分，同時有加註國道圖案和目的地
→ SIL: https://i.ibb.co/yFK4D2Lx/1.jpg
推 steany: 到底是車道分隔線還是方向線 一定有人搞錯
推 SIL: 所以才說可以再改善，像桃園這樣還能搞錯的話就真
→ SIL: 的是目洨加腦殘
→ SIL: https://i.ibb.co/qMmMLpFk/1.jpg
→ iqeqicq: 車道偏移警示系統又要改寫程式碼了
→ douge: 台灣有些標示真的很腦殘 比如新竹那個 竹南 竹東的標誌
→ douge: 標往北 往南就好了 偏偏沒有
→ douge: 都不知道這些人腦袋在想什麼
推 pippen456: 要開在線中間還是線內要講清楚
推 eddisontw: 堤頂大道這個名稱就很誤導 堤頂大道 一般都會認知在堤
→ eddisontw: 防上方的快速道路 結果卻是平面道路 容易產生誤導
→ eddisontw: 應該改成堤側大道 外地人才不會搞不清楚
推 KnightVald: 士林大南路那個圓環原本一開始有紅綠燈結果塞爆，還
→ KnightVald: 看到逆向開圓環的，笑死
→ chi17: 一個路口一種玩法,玩爛就科技執法
→ auir: 不熟的人真的看到眼花，太多條線了，而且還有縮減車道
→ sing60905: 這種多線道真的是外地人惡夢 車道級導航的重要性
推 eist: 希望比照國外是改成整條填滿
我也覺得整個車道上滿色比較好  但你要考慮國外某族群的比例
※ 編輯: alwang (123.51.228.40 臺灣), 01/15/2026 17:27:50
推 rory1999: 影片說:非強制
推 DiMammaMia: 台北市市議會前面的路 順便處理一下
推 pop84423: 讓人類適應科技執法
→ henrk: 一堆車道偏移系統應該會自動導偏吧!!方向盤真的要握緊點!!!
推 a867s77890: 四輪就知道只要畫一條線就可以，機車騎的就要畫一整
→ a867s77890: 面摔死人欸
→ youkisushe: 桃園很早就有 還是一堆腦癱駕駛給你外拋 再外包
→ youkisushe: 堤頂大道不是本來就在堤防上面嗎 是基隆河截彎取直後
→ youkisushe: 才變成在裡面
→ youkisushe: 一堆四輪轉彎有夠智障 在那邊外拋 還有彎的道路自己
→ youkisushe: 截彎取直 這種我一律檢舉
→ youkisushe: 會截彎取直的大部分都是豐田 操控爛跟著彎走是會失控
→ youkisushe: 是不是 檢舉都會過
推 a9202507: https://i.imgur.com/E71xp9f.jpeg
推 Reki1351: 不是很多人說標線不用設計嗎
推 sleepinggod: 就白痴公務員想的
推 sleepinggod: 用車輛軌跡就能抓出行車路線是否違規
推 ray221740718: 昨天開過 根本沒人照線走 想照線走的都被旁邊擠開
→ ray221740718: 了
→ maplefoxs: 感覺還行 這裡不熟很容易走錯
推 wpd: 轉彎的時候當轉彎的旁輔助線 就撞了
推 undergarment: 講不聽要靠畫線救內湖交通
推 darkangel119: 塗滿色比較實際
→ voyage0131: 以前走錯過 主要沒標誌提醒 車流大走錯道很難換道
推 dby9dby9: 第一眼以為是分隔線,然後發現根本沒幾台車開在線上啊!
→ mussina27: 創意標線並沒有法源依據，只能自願配合無法開罰，行車
→ mussina27: 還是依照現有白虛線為主。
→ Lowpapa: 超白癡   到底他媽要走哪
→ a27588679: 韓國那種比較好
推 kokunmai:
推 frank2002: 再塗寬一點或塗滿更好
推 h311013: 台灣標線一團亂
推 Shadowzoro: 這路段這麼亂，正常人不會有人敢用自動駕駛，多慮了
→ alex00089: 台灣人才沒在看路線
推 jumbo106: 轉彎輔助線只是參考沒有強制力 看警察開單例子才知道
→ jumbo106: 根本智障
→ Abbaschian: 為什麼會有兩線變一線跟一線變兩線的啊
推 kerbala: 塗滿比較好吧....
推 hypoge: 我也覺得車道滿色 但是車道滿色是不是車道會比較滑
推 yoursam168: 如果是引導線   有甚麼原因不能做成跟車道一樣寬嗎?
→ yoursam168: 感覺這樣很容易被當成車道分隔線XD