→ DYE: 有一些懸吊形式不可調，但是定位差異過大的狀況下，得換偏心 01/17 15:41
→ DYE: 螺絲才能把定位修回來。 01/17 15:42
推 Feriohan: 鎖在羊角跟避震連接處的那兩根螺絲，換成偏心的，會需 01/17 15:54
→ Feriohan: 要這個一是避震更動過大；二是撞過角度跑太多 01/17 15:54
→ crazypitch: 謝謝 那可能是撞過的關係 01/17 15:58
→ crazypitch: 去年五月撞到以為有修好了 01/17 15:59
→ justin332805: 如果大撞過車台當初沒有校正好 01/17 17:00
→ justin332805: 會出現明明換全新的底盤部件 01/17 17:00
→ justin332805: 但卻怎麼都定位不準的問題 01/17 17:00
→ DYE: 撞過的車很難拉回原尺寸的，定位可調的範圍就一點點就差異很 01/17 17:05
→ DYE: 大了。 01/17 17:05
→ DYE: 不然怎麼撞過的車不值錢 01/17 17:05
→ justin332805: 不過好奇像國外這種整台拆空 01/17 17:22
→ justin332805: 直接切銲變形的車台鈑件 01/17 17:22
→ justin332805: 也有拿對角尺去校正螺絲孔 01/17 17:22
→ justin332805: 定位一樣會定不準嗎?? 01/17 17:22
→ justin332805: 畢竟稀有車款好像也只能這樣修理了 01/17 17:22
→ lonelytalk: 換什麼都沒給你看就跟你收錢 01/17 18:44
→ lonelytalk: 這樣你也給？ 01/17 18:44
→ Killercat: 也不見得是撞啦 車子改低過（尤其麥花臣）也會用到 01/17 19:03
→ Killercat: 不過既然是撞過 那原因應該就是撞過了... 01/17 19:03
→ crazypitch: 有定位表 不過我看不懂 01/17 21:07
→ crazypitch: 右前方撞擊有傷到劍尾 01/17 21:10
→ crazypitch: 之前撞的也是同店修的 01/17 21:10
→ lonelytalk: 一般前輪仰角會調整到-1到-1.5度 01/17 21:49
→ lonelytalk: 原廠能調整的角度有限 01/17 21:49
→ lonelytalk: 有必要的情況下 可以更換偏心螺絲 01/17 21:49
→ lonelytalk: 達到理想調整角度 01/17 21:49