[閒聊] Toyota CC 油電版vs汽油版 試算表

[shiroko (shiroko)]

看到大家對於CC的油電還是汽油版哪個好

常常有爭議

小弟之前寫的TCO(Total Cost of Ownership)

https://cc-aero-tco.streamlit.app/

歡迎大家來比較看看

有對計算有任何建議也歡迎留言

謝謝

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推 liujackkl: 現在油電又沒有跟汽油價差很多
推 E6300: 油電除了省油  還有駕駛感
推 Feriohan: 價值觀問題，每個人想花錢的點都不一樣
→ Feriohan: 有人覺得寧靜感值得花錢，有人覺得油錢比較重要
→ Feriohan: 自己有爽就好，這事沒有絕對
推 ss70239ss: 省下來的油錢換大電池
推 ss70239ss: 電子煞車分泵10萬、繼電器8千
→ ss70239ss: 為了大電池保固，還要綁原廠保養8年
→ ss70239ss: 所以油電，省在哪？
→ E6300: 你還是騎JET好了
→ ss70239ss: 買油電就是爽感+單純有錢
→ ss70239ss: 不要再說省錢，八竿子打不著
推 oh5566oh5566: 2026油電盲還在哀大電池 引擎大修搞不好大電池還沒
→ oh5566oh5566: 壞
推 oh5566oh5566: 鎳氫壽命都已經3-40萬公里以上了 更不用說新的鋰電
→ oh5566oh5566: 池
推 phitenbieler: 我本來也是在算油錢省多少，最後還是因為爽感換油電
→ phitenbieler: 差四萬能接受就沒差拉
推 skyoneaim: 沒辦法 大電池先天條件就是會隨著時間衰退
推 raygod: 油電駕駛感好 安靜 結案
推 MeeToo: 介紹不錯 下次別介紹了
推 ckfh101: 會把煞車總泵更換算進去的 不就跟汽油車要把換變速箱算進
→ ckfh101: 去一樣嗎 最好這麼容易壞
推 jason0814uj: T牌平價車款不買油電又何必買？
推 yha: 這樣算不太準 兩種車體驗不一樣 光是加油次數少 加油浪費的
→ yha: 時間跟路程也省了
→ yha: 油電車小電池理論上可能也會省一點 引擎室溫度應該比較低 壞
→ yha: 東西機會也會比較小
推 cliff880528: 一直講大電池的怎麼不說說看二手價 難道車行都是白
→ cliff880528: 癡嗎 油電7.8年車沒換過大電池也沒變比較便宜啊
推 YOHOpig: 開cc的爽感來自省錢吧，不然爽在哪？
→ rtoday: 油電引擎室溫度低 零件壽命長
噓 mixmix: 買這台是要在路上可以亂開，說有爽感的是沒買過其他車？
推 TeslaBot: 爽感 ？哈哈哈哈哈哈
推 encoreg10917: 廉價的爽感～
推 ppp123: @6樓  綁原廠保養8年 可以砍項目嗎？
推 kijh: 里程數高開油電比較省
推 numbtch236: 但汽油還是賣得很多
推 Leon0810: 油電怠速沒震動，冷氣依然供應，這點差超多。
→ StarLeauge: 光是怠速沒震動，就舒服多了，起步也不會頓挫
推 genthuang: 油電CC的油電轉換器聲音很大聲，車道維持很常跑掉一直
→ genthuang: 逼逼叫，大概只剩下平均油耗22公里可以安慰自己了。
推 lelena: CC怠速沒震動是平行世界嗎?
→ lelena: *油電
→ lelena: 你說cammy油電怠速不會震我還比較信一點
→ smallkop: 分泵10萬是最容易遇到，耗材10萬我是不行啦
推 grace0523: 其實油電沒比較安靜欸，電池沒電時會有怪音比汽油還吵
→ Js1233: 油電三寶就大電池、煞車總泵、變頻器，會不會容易壞，樓下
→ Js1233: 你共跨賣\
推 finasoul: 小電池就可以用五年啊 汽油你有幾個能用五年
推 finasoul: 高里程的部分小黃都幫你測試過了，如果真的沒有省到錢，
→ finasoul: 那些小黃應該都笨蛋吧
→ finasoul: 這個車系應該是小黃用最多的，其他廠牌的高里層就很難
→ finasoul: 說了
推 finasoul: 如果你的里程比小黃還多，還是說油電三個最貴的零件你
→ finasoul: 剛好都換過，那也是蠻值得分享看看的啦。
→ finasoul: 汽油車的引擎變速箱要換原廠新品也都超過10萬啊，你怎
→ finasoul: 麼不怕？
推 YOHOpig: 純油cc引擎變速箱跟油電cc一樣報廢前都不會壞吧
→ YOHOpig: 油電rav4就不一定惹XD
推 finasoul: 你說不會就不會咧
→ finasoul: Rav4該保養的有做也不會壞 那是人為
推 EPIRB406: 算這些的是沒網路？油電全世界都不知道賣多少了，是有什
→ EPIRB406: 麼大問題？
推 finasoul: https://i.mopix.cc/GGj7sN.jpg
→ finasoul: 改成MAzda廠徽就不會壞了，千秋萬世直到永遠
推 YOHOpig: 入社團看就知道了，討論個老半天各說各話
推 Lee7777: GJ, 建議計算要加入車輛殘值, 可參考一些二手車網站
→ lelena: 2萬以下就汽油,CC怠速回充很吵,油電要買Rav4品質才會好
推 finasoul: 其實正常開要聽到怠速充電很不容易
→ lelena: 繼電器/大電池/總泵,進場都是3天起跳,除非你能忍受沒車開
→ finasoul: 電量很容易維持一半以上
→ lelena: *廠
→ finasoul: 兩萬以下買汽油很像業務的話術，油電電池保固8年16萬假
→ finasoul: 的喔
→ finasoul: 每年兩萬就是買油電最好的里程，保固用好用滿
推 finasoul: 我之前的汽油車修個引擎上座放了一兩個禮拜，那你不是嚇
→ finasoul: 死了
推 finasoul: 一般人一台車開到報廢，了不起就二三十萬公里。小黃開
→ finasoul: 到報廢的里程數應該是這個的好幾倍，你在那邊吹一大堆。
→ finasoul: 好比一個活到40歲的人在跟一個活到100歲的人講，怎麼養
→ finasoul: 生能長壽一樣荒謬可笑
→ finasoul: 對人家來說是他實際經歷過的，對你來說是你還在想像中
→ finasoul: 的，這就是兩者的差距。
推 finasoul: 對油電車主來說加一次油要油電車的兩倍價，卻只能跑一半
→ finasoul: 的里程也是蠻可怕的。一個月還要可怕好幾次。
推 oh5566oh5566: 油電車主省掉十幾二十萬了還是會有人說油電不省錢
推 finasoul: 我現在一年油錢就省下2萬了，八年保固內剩下16萬不是問
→ finasoul: 題。你覺得你開一台車一定要花的「油錢」比較可怕還是
→ finasoul: 不一定會壞的零件比較可怕？油車高里程需要修的也沒比
→ finasoul: 較少啊
→ finasoul: 省下
→ Feriohan: 路上那麼多小黃幫你做可靠性測試，你還不信也沒辦法..
→ Feriohan:
推 blueguardian: 體會過油電就知道它的好，多說無意義
推 jujubaby174: 高里程要省錢跟著營業車買就對了
推 cliff880528: 怠速20分鐘才打一次電 充1分鐘就停了也能嫌喔
推 timewaits: 價格差不多 稅金一樣 除非你少開到爆 沒理由不選油電
→ timewaits:  但少開到爆還是租車就好
推 timewaits: 但確實2ZR-FE沒什麼通病 不太有什麼大條的要修 油電會
→ timewaits: 有機會遇到繼電器 大電池的問題 不過光是油電能夠怠速
→ timewaits: 吹冷氣 配備也通常比汽油好 優勢就很大了
推 finasoul: 要說汽油版的缺點，隨便也能講一大堆啊。引擎室高溫，起
→ finasoul: 步遲鈍耗油，鋼帶式CVt傳輸效率差，每幾萬公里就要更換
→ finasoul: 皮帶和啟動馬達。剛好也是大多數油車的缺點。
推 aki808: 高里程＝油電  低里程＝不要買（租或叫計程車都划算）
推 YOHOpig: 稀薄燃燒 ^_^
推 ArtoriaSaber: 很多人說怠速吹冷氣？問題是引擎根本沒轉哪來的怠
→ ArtoriaSaber: 速？
推 licklabium: 福特MONDEO WAGNO HYBRID，車主手冊寫電池與車同壽
→ sing60905: 因為那幾個零件就不考慮油電其實很無聊
→ sing60905: 更何況還是一些過時的資訊跟刻板印象
→ sing60905: 大概跟怕噎到就不吃飯了一樣
推 uei1201: 豐田的油電有什麼駕駛感…