Re: [問題] 小型休旅機械車位限高

[DaDaHelpme (華陽初上)]

看到這問題想到去年底換camry9代的經驗

我機械車位建議長度5000mm
看附近鄰居機械有停E300，查完他4950mm都能停
想說4920的CAMRY停進去應該是沒問題!
下一步就約了試駕，也很完美的停入!
看車頭在格內且看起來上下的移動範圍不會撞到後，就開心的訂車了

到了交車那天，白天出遊晚上開心回到家
發現第一個問題
倒車太靠近機械裝置時，PKSB防碰會啟動幫我煞停(後輪還沒到車輪檔)
下車看，感覺車格上下應該是沒問題，但為了安全起見
按其他車號來移動測試會不會影響
結果按沒多久，移動尬然停止，看車子卡一半心都涼了..(錯屎 要去外面停了

這時才注意到我們機械車位上多裝的"第二道"防護裝置
因我沒有完整停到車輪檔+防護裝置大概裝在49XXmm，所以會被偵測到

幸好PKSB可關閉與緊停車輪檔，即可安全停入
(後來我有建議第二道稍微移動個1~2cm讓我多點餘細)

所以如果有疑慮的機械車位不只要請試駕停看看，還要測試移動!
因為每個裝置狀況都可能不太一樣

※ 引述《MrBigPapa (大壩車)》之銘言：
: 家裡要處理掉20年老車，想先找部代步送小孩車
: 平常只有市區每日接送，一年跑不到三次宜蘭或桃園
: 市區有兩個車位
: 一是公寓一樓車庫，目前停轎車車長4500mm，
: 大概前面留5cm後面有20cm左右，寬度高度沒問題
: 另一個車位是機械平面，限重2200kg
: 建議長寬高4900mm、1850mm、1700mm
: 我在的這一層因為鐵卷門外崁設置的關係，
: 層高比別層低一點，加上外包鐵片有點狀況，實際高度量起來1670，可能要保守1650一拜一拜
: 車台寬度長度目前新款ES、320touring、Ford active wagon 沒問題
: 別層鐵卷上崁收起來，高度實際有到183，所以我看sportage進來也沒問題
: 一開始想看rav4，但發現我這層車高1680不行，
: 退而求其次原本想要看CC車高1620，但突然看到有個天線6.5-7 cm，應該會撞到
: 變得好像如果要找小型休旅，HRV1590還要加天線，不知道有沒有機會
: CX30 高度1540數據是安全的，但之前坐同事的CX3後座太小要斜著坐很痛苦
: 我175/87，雖然後座會是坐小學生，但怕真的太小
: 如果要看轎車，新車長度連小型車Sentra、Altis 都是4638、4630，感覺停一樓有很緊繃
: 不知道有沒有人CC 和 HRV車主，知道天線因為在車頂偏後的位置
: 車高計算上要加上天線，還是因為位置在車底弧線往下的位置
: 算起來只比車高高一些些？

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推 twerik: 推分享！
推 bizozi968: 機械車位都愛挑戰尺寸重量極限
→ douge: 愛惜生命 遠離機械車位
→ SIL: 現在車就越做越大越重，偏偏機械車位卻又是空間有
→ SIL: 限下的妥協物。
→ DaDaHelpme: 主要是提醒即便在廠商規範內 還是要多加確認才行
推 sdd5426: 所以為什麼E300更長還是停得進去
他車頭入的不知有沒有關係(車輪檔位置)，或他那邊第二道防護更貼近5000mm
我有去停我隔壁機械車位，發現比我車位再多一咪咪長，大概輪檔或某個公差造成
推 hsiung9: 一樣租金 利用越大空間越划算的概念
※ 編輯: DaDaHelpme (125.229.15.193 臺灣), 01/19/2026 14:11:12
推 vt1009: 海軍水手的三層臥鋪才是人類的極限
→ wayneshih: 別人有調過輪擋位置吧 我之前的位置輪擋超級前面連馬3
→ wayneshih: 停進去車頭都出來一截，一看後面還一堆空間 馬上叫人來
→ wayneshih: 把輪擋後移
推 allyourshit: 機械車位天天挑戰物理極限的話 總有一天...
推 t21: 輪擋可以改，然後機械車位其實都有安全誤差值，不過看你要不
→ t21: 要拼
→ keepingtime: 機械車位的房子一律排除！早晚出事！