[新聞] 日本豐田有望成為和泰最大股東

[BensonRobert (Hunter)]

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日本商用車廠日野自動車株式會社(Hino)上週五(16日)盤後發布新聞稿宣，擬將所持有的
和泰汽車所有股權出售給豐田汽車，預估將因此認列約301億日圓出售獲利。這筆獲利將
改善財務狀況，好讓日野和三菱Fuso(Mitsubishi Fuso Truck and Bus)合併進行的更順
利。豐田汽車目前是和泰汽車的第二大股東，持股8.13%，若再加上由日野收購的2%，持
股超過1成，成為和泰汽車最大股東。

由於日野汽車的引擎認證問題(包括排放和燃油經濟性問題)，其財務狀況一直在惡化。同
時也是為了讓它能更順利的與三菱Fuso順利整合。日野預計於2026年2月或3月出售手上2%
的和泰持股給豐田。日野指出，目前其認為引擎認證問題帶來的財務負擔可能會對其經營
、財務狀況和現金流產生重大不利影響。該公司表示，目前難以從金融機構獲得條件優惠
的額外融資，除非透過獲得額外融資改善財務狀況，否則可能難以償還與引擎認證問題相
關的債務。

至於為何要將2%和泰持股賣給豐田汽車，日野解釋道，如果我們把在和泰的股份轉讓給完
全獨立的第三方，將會損害我們與和泰的關係，而且我們不能否認這可能會對我們在台灣
市場的業務產生負面影響。日野認為將和泰持股賣給母公司豐田可以在一定程度上減輕這
種影響的可能性。

截至2025年12月19日，和泰最新股東結構狀況。外資佔22.73%、大戶(持股超過1,000張以
上的大股東)佔83.83%、董監持股佔19.22%。而根據和泰車最新年報2023年度，前3大持股
之股東分別是「和裕投資股份有限公司」持股8.84%，「豐田自動車株式會社」持股8.13%
，「豊岡企業股份有限公司」持股7.43%。
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反觀不受日產完全控制的裕隆..........

可惜還是和泰而不是真正的台灣豐田,不然應該會有更多好車

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推 hcshin: 和泰本來就是豐田的小老弟，只能乖乖任由豐田差遣指使
推 DASHOCK: 那要給台灣多點選擇了嗎
推 good5755: 左手換右手
推 iqeqicq: 支持護板神車RAV4七代在台灣國產化生產！
推 AGX04: 看看南陽本田變成台灣本田有比較好嗎
→ a9564208: RAV4賣那價格有需要國產化嗎？不如把Noah變左駕拿
→ a9564208: 出來賣
推 hankwupc: 看看台本 你怎麼會覺得豐田完全控制就會有好料的
→ hunchisin: 就是日本豐田覺的和泰賺太多，來分錢回日本
推 fu6cj84: 笑死 和泰買日野 日野再把和泰持股賣回豐田 笑死
推 csgod1325: 這玩法很台塑
推 fuyuo1469: 阿這樣之前特地停牌宣布的和泰替日野重車經銷還要
→ fuyuo1469: 搞嗎？
推 permanent27: 說個笑話，保護豐田國產車
推 morrishh: 福特給六和完全持股會比較好嗎?
→ iterator: 日野也是豐田集團的啊,只是集團內股權調整吧
推 acchiang: 對消費者來說根本沒有差，而且只是讓政府的國產車自製率
→ acchiang: 更像是笑話而已
噓 wang960615: CC、YC除了變速箱以外都是台灣供應鏈供應
→ wang960615: 自製率笑話？是無法達標的才是笑話好嗎
→ wang960615: 80%自製率居然是一間外商達標
推 poco0960: 左手換右手
推 JerryLian: 台本跟樂天 就是日本經營者看台灣的方式
噓 Bmtswiiii: 趕快取消關稅吧 保護這種假國產幹嘛
推 david3033: 那照理說用日本GR CC的外觀肯定沒問題吧
→ david3033: 反正台灣可以自製 那為何台灣還得比照東南亞規呢？
→ david3033: 日本GR CC可是2.0油電+6AT+多連桿呢 台灣自製沒問題吧
推 lunkk: 太好了 希望全世界都用車美式!!!!!!
→ poz93: RAV4直接改美製車 0關稅成本變低 還可以說美金計價+船運費
→ poz93: 增加 但和泰自行吸收 所以不漲價
推 gn00152097: 上面幾樓是搞笑? 你能自製跟你被不被允許製作是兩回事
→ gn00152097: 你想用日本外觀跟架構也要人家授權你用阿才合法
→ sdiaa: 國瑞是國產率最高的還外銷怎麼會是笑話??
推 waterdesign: 國瑞是台灣唯一有能力大力整車外銷的車廠
推 david3033: 所以吹自製率多高外銷多厲害 結果還是得看日本臉色嘻嘻
→ david3033: 唉真是委屈和泰了QQ
→ david3033: 台灣人花大把鈔票支持國產車 買得比別人貴
→ david3033: 但配備沒日本好 這樣算是保護國產車嗎？
推 ohwahahaha: 最近日本車廠在玩什麼?隔壁摩托車也是台灣山葉變純日
→ ohwahahaha: 資企業,雖然覺得三葉會走類似台本的策略
→ sdiaa: 一台車能賣多少錢是市場決定的...
→ breacal: 有差嗎？
→ jpnldvh: 豐田是大股東 你怎麼會覺得偷料是和泰自己的決定
推 acchiang: 自製率高有什麼用，還不是別人家的貼牌車，幫日本人打工
→ acchiang: 而已，所以我們的自有品牌呢？人家韓國現代發展成這麼大
→ acchiang: 的規模，裕隆和泰在幹嘛？
→ acchiang: 一個把納智捷賣掉，一個在幫日本人做貼牌車
→ jpnldvh: 和泰是靠舔豐田爸爸拿到的代理 敢自研品牌爸爸分分鐘收
→ jpnldvh: 回代理權
→ WaWa3: 彷彿穿越日本殖民統治時期的蔗糖工廠
→ WaWa3: 可憐吶ˊ
→ WaWa3: 繼續賣爆繼續幫豐田章男素懶覺
推 gn00152097: 樓上你的論點可以套用到所有車廠
推 inuwanwan: 500e羊+300e羊，日野不就滿手錢
推 roseritter: 嫌勒  單純做車要賺錢多難啊~~~~~~~
推 zipupup: 你要不要看看隔壁的本田？好車在哪裡？
→ sdiaa: 自製率高把工作機會留在國內阿...
→ sdiaa: 有自有品牌沒有自製率 對國內就業沒幫助 那幹嘛政策保護你
→ iqeqicq: 有板友提到以後台灣若跟澳洲一樣放棄國產車的話......
→ iqeqicq: #1fPnq0aR (car)
推 iqeqicq: 鄉民們都希望台灣車廠們該學學商富
→ iqeqicq: 以前台灣就有若干平行輸入貿易商，現在都很少見了
→ segio: 中國就一個胖東來.學胖東來的都活不久..
→ segio: 台灣也只有一個商富.學習啥的想多了.人家不靠這個營利
→ realbout: 台灣組裝賣回日本
→ Jokering5566: 台灣人太盤 錢太好賺了，母廠下來自己賺
→ Solyo: 太香自己吃
→ razan: 共同分取盤子的錢，我們盤子很有錢啊
推 dcoog7880: 山葉跟Toyota共通點是 一個是台灣速克達外銷冠軍 一個
→ dcoog7880: 是台灣汽車外銷冠軍
→ WaWa3: 山葉的引擎和豐田引擎技術強強聯手LFA
→ WaWa3: 但是它倆民用代步機/汽車專門割韭菜
→ WaWa3: 豐田暫時靠獨門THS專利還能爽一陣子
→ WaWa3: 等中國比亞迪或寧德時代搞點牛逼電池
→ WaWa3: 你豐田那個路感模糊搖晃的爛操控再騙看看