[新聞] Ford策略再轉彎,轎車Mondeo有望回歸美歐市場

[yamatobar (747-8I)]

https://www.kingautos.net/367020

在近年轉型電動化與休旅車優先的浪潮下，Ford在全球市場先後告別了其最具代表性的產
品Fiesta、Focus以及廣受喜愛的Mondeo。我們不禁要問，Ford為何要將這種荒謬的策略
推向極致，明明從一開始就顯而易見，這種策略根本無法持續。但亡羊補牢，為時未晚。
所以，Jim Farley再次逆轉策略。

Jim Farley的立場正在一天天地轉變。不久前，他還把中國電動車吹捧成宇宙第一，將所
有反對者都視為人類的頭號敵人。然而，隨著美國政府放寬排放標準，現在他卻哭訴自己
當初根本不想要電動車， 是被逼著賣電動車 。他大概忘了，當初正是Ford要求美國政界
人士不要放寬對燃油車銷售的禁令，反而加快禁令的實施 。

同樣，Jim Farley對汽車的看法也發生了轉變，他曾經認為品牌多數乘用車是枯燥乏味的
負擔。如今，他卻將它們視為拯救品牌的希望。在底特律車展上， 外媒Auto News詢問他
是否會在美國重新推出仍在中國銷售的Mondeo(美規稱Fusion)，他並未排除這種可能性。
他指出，話不能說死，目前轎車市場仍然充滿活力。我們只是一直沒能找到在這個市場中
脫穎而出並實現盈利的方法。現在，我們必須找出方法。

當然，這些話並不代表Fusion很快就會重返美國市場，就像歐洲人也不該立即期待新款
Mondeo一樣。重要的是要記住它銷量下滑的時期。在美國，Ford新車銷量在經歷了三年的
增長後，預計今年將出現下滑。這主要是由於價格上漲。去年年底，新車平均售價為
50,326美元(約台幣159萬元)，這在美國來說確實是一個天價，而且是一個歷史天價。

Jim Farley指出，我們經濟型車款賣得相當好。顧客也告訴我們應該增加這類車型的產量
。這正是我們策略的一部分，我們正在將路易斯維爾組裝廠改造成經濟型車型的生產基地
。同時，他也承認自己尚未完全摒棄意識形態。這家工廠計劃從2027年開始生產一款新型
電動皮卡，起售價預計為3萬美元。
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笑死!福特終於發現車種過少,特別是少了低價房車,會是多致命的事情

呵呵!

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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
                                                    男はつらいよ,寅さん啖呵売

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→ thigefe: 錯誤的領導人比貪污更可怕
推 morrishh: 沒人在乎了
→ petshopboys: 這垃圾CEO還沒被趕下台 福特必亡
推 TUCD: 這人有夠白癡
推 CORSA: 只是現在MONDEL已經是中國骨的車款了
→ CORSA: 「百年福特 長安獨撐」是現在福特的現況寫照
→ nash1314: 垃圾CEO 自己做死
→ OldWang911: 其實福特在美國本土賣皮卡還是嚇嚇叫，不用替他擔心
推 oooellis: 頭又大派去的臥底，旨在摧毀福特
推 features: 這家伙是來消滅福特的嗎？
推 maplefoxs: 也剩下皮卡能賣了
推 chigo520: focus 也回來吧
推 allyourshit: 福特現在靠長安撐起脊梁骨 全球戰略車幾乎都是長安的
推 griffon569: 如果高級美國福特願意屈膝放下身段開發並且主導
→ griffon569: 全球或至少美國市場的車款銷售，那問題就簡單多了啊～
→ griffon569: 目前對中國的敵意這麼深的狀況下，讓中國長安福特
→ griffon569: 進入福特總部核心決策層...這似乎不太可能吧
推 LtoM722: 這人到底當初怎麼當上總裁的啊？
推 timk7: 職場很多靠嘴巴上位啊
推 T8: Ford被他弄死半條命
→ T8: 我沒讀書也知道Focus不能停。
推 atlaswhz: 它的邏輯只有:不賺錢=砍,沒想到品牌滲透率的問題
推 Laniakea28: 神人車廠 神人CEO
推 Akira1124: 不賺錢可以砍沒問題，但這CEO從沒想過自己有沒有同類
→ Akira1124: 型車款可以保持市佔率
→ roberttony: 白癡決策 變來變去
推 vulurn: 賣Mondeo卻不賣Focus?
推 s1239199: 不是說不賣無聊的車嗎？怎麼又打自己的臉？
推 Atkins13: 有句老話說 政治(方針)可以犯罪但不能犯錯
→ Atkins13: 有些不強勢的商品就算有瓶頸還是得繼續做 消費者才會知
→ Atkins13: 道你還在賽場內 這會影響潛意識中的能見度 未來真有好
→ Atkins13: 商品才好鋪墊
→ z2608002: 還不及了 回不去了瑞凡
推 monkeyhurler: 可以來台灣嗎
推 T8: 台灣有Camry與在全世界看來相對特殊的ES200, Mondeo不易賣好。
→ T8: Mondeo如果來台灣，連定價都困難。
推 hihi29: focus啥時要回來
推 atlaswhz: 科科業在賣零件甚至產品,常常都不賺錢,打平賣為得就是
→ atlaswhz: 推廣品牌知名度
推 ckhou: 這傢伙是臥底的吧...超瞎
推 eric19850629: focus：靠 那我幹嘛停產...
推 chimouse: 朝夕令改 從來不會在優秀的領導者身上發生
→ chimouse: 立場天天轉換 我只信川普
推 atlaswhz: focus要活只能靠長安或江陵,歐福應該也沒了
→ leo255112: 一直在轉彎，煩不煩
→ pf775101: 他是來毀掉福特的吧
→ DYE: 其實現在消費者風向還是有點回歸大型轎車或是旅行車，前10年
→ DYE: 的SUV熱潮過了。
→ DYE: Mondeo復活是合理的
推 jorden: 剩下皮卡撐了
推 sagat666: 董事會為何還不趕快把這傢伙趕下台? 是被掌握什麼不雅照
→ sagat666: 片嗎
推 arnbition: focus歐洲賣蠻好的
推 biaw: 為什麼福特現在在ig打focus的廣告
推 CowboyBebop: 這家CEO是不是精神錯亂？
推 simon978: 來搞笑孟嗎
→ simon978: 嗎*
推 gg8n8nd34ss: Focus賣得好好的 說不賣就不賣 這CEO真的來搞事的
推 LeeFrank: 這傻逼董事長是人格分裂？
→ TRYING: 多一點掀背 斜背
→ TRYING: 但 福特真的一生一次就好
→ battlewind: focus看長安有沒有要續命了？（但四代focus中國賣很
→ battlewind: 慘烈
→ battlewind: 現在這操作感覺是要切斷歐福...
→ a9564208: focus沒油電打得贏K4嗎？
→ a9564208: K4 26K就給通風椅了
→ alex00089: 蛤？福特有CEO？
推 inlon: 蟒的傳人！
推 Tenging: 把mondeo交出來
推 fransiceyho: 他最近也說要在歐洲開發家庭休旅車 該不會發現TT在
→ fransiceyho: 其它市場賣得很好想通了？
→ yuchi0978: 福特高層就是廢物
→ jehovahlove: 長安mk4 focus來台也可啊，4缸+6AT
推 littlelinsyu: 福特真的魯了好幾年