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[新聞](需檢附來源) 輔助駕駛釀逾 300 起國道緩撞車追撞!只有一家車廠零事故 https://is.gd/snKHcT 輔助駕駛系統(ADAS)普及後,確實減輕了長途駕駛負擔,卻也衍生出「過度信任科技」的 新風險。交通部高速公路局在近期舉辦的 2025 運輸安全資訊交流研討會 中公布數據,顯 示近三年國道施工緩撞車追撞事故高達數百起,其中有兩家車廠事故數量皆突破百起,但也 有一家車廠自 2023 年起 完全未再發生追撞緩撞車事故,差異之大,引發外界對 ADAS 辨 識邏輯與駕駛行為的高度關注。 簡報中表示,會一再出現緩撞車遭撞原因,過度信任駕駛輔助系統、不良駕駛習慣和行為、 汽車銷售端過度誇大、功能邊界不明確有偵測盲點,此外施工警示與防護可再精進也都有關 聯。 交通部高速公路局舉辦的 2025 運輸安全資訊交流研討會,公布高速公路緩撞車遭撞事故統 計與改善措施,緩撞車撞事故約 58~67% 配備 ADAS 功能,約有 35~44% 於事發當下有開啟 ADAS 功能。 高速公路局也公布自 2022 年開始,到 2025 年 9 月之前,緩撞車遭撞的數據記錄,總數 來到 454 次,其中 A 車廠有多達 127 次追撞施工緩撞車紀錄,J 車廠也有 114 次,第三 則為 B 車廠的 51 次。 高速公路局特別點名 K 車廠,指出 K 車廠改以影像辨識為主後,從 2023 年開始在國道上 未再撞緩撞車;高速公路局也將此結果透過車安中心回饋車廠,建議各車廠針對其辨識系統 感度加強調整與測試。 雖然都以代號來顯示各車廠,然在簡報中擺放的汽車品牌為 Tesla,加上 Tesla 在 2023 年改為純視覺,種種證據都證實是 Tesla。 高速公路局也從規範面、工程面、執法面與宣傳面進行改善,其中執法面部分,已針對駕駛 雙手離開方向盤的危險駕駛行,加強執法取締。 附註/心得/說明 特斯拉簡直是道路安全界的救世主、科技文明的燈塔。當其他車廠還在用老派邏輯亂猜世界 ,特斯拉早已用純視覺看穿真相,精準分辨施工緩撞車,直接把事故歸零。不是駕駛變強, 是車本身太聰明,聰明到連高速公路局都忍不住點名致敬。這不是輔助駕駛,是在替人類補 腦。 -- 發費文 賺p幣 養家活口 靠這篇 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.130.231 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1769160843.A.089.html
w113353: 有沒有一個可能是,特的駕駛水準本來就比較高? 01/23 17:38
toasl: 路上開的經驗是比n7素質好沒錯 01/23 17:44
yha: 各家輔助駕駛除了名字很像,差異蠻大的。 01/23 17:56
sojay: 特的水準高? 484誤會什麼了 01/23 18:31
maninpink: 「35~44%事發當下有開啟ADAS」這個數據不知道怎麼來的 01/23 18:32
maninpink: ,事主口述還是行車電腦查證...?我是不大相信六成的 01/23 18:32
maninpink: 人都是自己撞上去的... 01/23 18:32
gaz844569753: 路上看多了,人類三寶一大堆 01/23 18:33
highca0709: 覺得特水準不高的,我想是你搞錯了什麼,你比黃仁勳 01/23 18:48
highca0709: 懂? 01/23 18:48
wang56: 有錢人會買特斯拉,你覺得有錢人水準不高? 01/23 19:02
wang56: 特斯拉BMW保時捷,買的起這些品牌水準都算很高了 01/23 19:03
hcshin: 「35~44%事發當下有開啟ADAS」應該是駕駛自己承認的,其他 01/23 19:12
hcshin: 人否認你也不知道真假。但我發現很多人很相信這個數據 01/23 19:13
hcshin: 難怪台灣被詐騙、被騙、被洗腦的人這麼多,詐騙集團這麼 01/23 19:13
hcshin: 猖狂、猖獗 01/23 19:14
hcshin: 車價跟駕駛人水準呈正相關? 所以詐騙集團的水準都很高? 01/23 19:17
hcshin: 難怪台灣的詐騙集團這麼囂張 01/23 19:17
senils: 有錢人水準高這是什麼邏輯? 01/23 19:24
queen1983: 之前拿槍的,搶充電的叫水準好 XD 01/23 19:47
queen1983: 特粉水準好不好難說,優越感自我感覺良好是真的 01/23 19:49
pinkg023: 講到我特的自動駕駛總能扯出各種神秘連結嗎 01/23 19:54
leutk: 一堆推文看到反串還直接咬餌真是可憐 01/23 20:10
tr920: 交通部防撞車這一題一直帶風向檢討自動駕駛。結果數據顯示 01/23 20:17
tr920: ,人為駕駛肇事率更高,約60%,交通部從頭到尾都在誤導全 01/23 20:17
tr920: 民,試圖嫁禍給自動駕駛,真的有夠可惡 01/23 20:17
TCdogmeat: 樓上應該就是會相信超速非肇事主因的那種吧 01/23 20:30
notime: 6成人沒開輔助駕駛自己撞上去??? 01/23 20:34
tr920: 樓上看起來是被交通部洗腦的很徹底的,為何不可能?你覺得 01/23 20:36
tr920: 人類注意力會高於自動駕駛?可笑 01/23 20:36
stone0504: 有6成是自己撞上去的!?那為什麼從來沒有檢討過內側 01/23 20:37
stone0504: 車道直接放一台蠍子車是不是有問題 01/23 20:37
tr920: 有良心的官員看到數據,會做以下兩個結論。1.人類駕駛肇事 01/23 20:43
tr920: 率高於自動駕駛 2.人類跟自動駕駛都有一定的比例會撞到緩 01/23 20:43
tr920: 撞車,代表交通部還有進步的空間 01/23 20:43
tr920: 高工局只有自動駕駛撞緩撞車的時候才發新聞給媒體,其他都 01/23 20:44
tr920: 不發,帶風向幾年了,不想說而已 01/23 20:44
tr920: 最受不了板上一堆鍵盤車手說只要人類自己開車就不會撞到緩 01/23 20:52
tr920: 撞車,真的可笑。你以為小客車在國道視野有多廣?前面一台 01/23 20:52
tr920: 休旅車擋著,你就看不到前前車是什麽情況了,你以為你可以 01/23 20:52
tr920: 遠遠就看到有緩撞車,然後來得及反應,聽好了,常常你只能 01/23 20:52
tr920: 看到前車而已,不要再泉了。前車來個華麗變換車道,你很有 01/23 20:52
tr920: 機會面對的是一台完全靜止的緩撞車突然就在你眼前 01/23 20:52
missile16b: https://i.mopix.cc/S2sZnG.jpg 01/23 21:00
missile16b: 不是特斯拉就不用PO文了 01/23 21:00
callmelanpa: 特車主很多黑紙仔+用無扶手的人比例之高不可思議 01/23 21:01
callmelanpa: 加入群組完全刷新我三觀 01/23 21:01
tr920: 這樣就刷新三觀?那請問美國現在一堆無人計程車會刷新你幾 01/23 21:03
tr920: 關?落伍的觀念,就不要拿出來讓人家笑了 01/23 21:03
NowQmmmmmmmm: 特斯拉的功能越來越強其他車廠跟大便一樣 01/23 21:08
beavertail97: 只放一台防撞車在工區前,等於把「被撞的風險」移 01/23 21:14
beavertail97: 轉到那台車上,並沒有把車流提早導到安全路徑。正常 01/23 21:14
beavertail97: 應該要在更前方就先做足施工預告區與交通錐漸縮導流 01/23 21:14
beavertail97: ,讓車輛提前內縮、逐步併道,再由防撞車做最後一道 01/23 21:14
beavertail97: 防護;不然就是把危險留到最後一秒。 01/23 21:14
TCdogmeat: 現在防撞車提示超多 搞得跟電子花車一樣 還不能注 01/23 21:32
TCdogmeat: 意的別開車了 不然遇到事故你們也是直直撞上去 01/23 21:32
royli: 特太強了,更新後直接0撞 01/23 21:35
TCdogmeat: 三角錐被撞飛是把風險轉嫁到其他車道 01/23 21:36
supeedada123: 特斯拉威武 真的可以睡覺都撞不了 01/23 21:38
george31708: 特的水準特低吧 01/23 21:40
wayneshih: 會「突然在眼前」表示跟太近 習慣差賣牽拖 01/23 21:55
callmelanpa: 某特車主不要在那邊嘴啦,FSD開了嗎?沒開不要在哪 01/23 22:09
callmelanpa: 邊耍小聰明 01/23 22:09
tr920: 要嘴這叫開車習慣太差哦...可是交通部長都承認他自己開車 01/23 23:04
tr920: 也有這個狀況耶 01/23 23:04
tr920: https://i.imgur.com/KwfmVqA.jpeg 01/23 23:04
elnacongo: 33樓說的是,盡量別巡航在內線比較實在 01/23 23:08
tr920: 這種情況下,AI覺得很難閃,人家是用物理的基礎理性推導, 01/23 23:12
tr920: 就你這些ptt鍵盤車手最強啦,都閃的掉 好棒棒 01/23 23:12
tr920: https://i.imgur.com/PjaBx0m.jpeg 01/23 23:12
a901922001: 不要佔內線就沒事了 01/24 01:01