推 v19791119: 可 01/24 23:55
→ hondasho: 優先靠外線，你還有路肩可以閃~ 01/24 23:58
噓 longtimens: 都有保持安全車距的話 反應時間都是一樣的 01/24 23:58
→ longtimens: 三秒時間夠人反應加急煞了 01/24 23:59
推 sunflower1: 沒錯，這兩點我這次也很有感，前後有行車畫面，警察一 01/25 00:01
→ sunflower1: 看就知道，省得各說各話，車體險不能省，好處還有保險 01/25 00:01
→ sunflower1: 公司幫你處理 01/25 00:01
→ KoBuKoLa: 反應時間一樣的前提是大家都有保持距離 專心開車 01/25 00:04
→ KoBuKoLa: 前車就急煞停了我反應時間變短 後面再不注意就撞上了 01/25 00:04
→ xmaspan: 一直說優先外線的，是沒看新聞，當外線不會追撞嗎 01/25 00:07
→ xmaspan: 內線追撞幾乎都活著，外線追撞幾乎都死 01/25 00:08
→ hondasho: 某人是不是後照鏡當裝飾用，都不觀察後車動態的？XD 01/25 00:09
→ xmaspan: 有辦法同時看前後，就不會有追撞了，內外都一樣 01/25 00:10
→ xmaspan: 言盡於此，尊重原po，我不岔開話題了 01/25 00:12
推 st210113: 往路肩閃比較不容易被後車追撞沒錯，不過緊急情況能這樣 01/25 01:47
→ st210113: 閃的人不多，不然也不會有那麼多剎住以後還被後車撞的 01/25 01:48
推 adampolo: 剛好後車也閃路間。本來無責變成全責 01/25 03:51
推 roc074: 記得帶太陽眼鏡 01/25 08:35
推 powerbyke: 每個鍵盤車手都是神 瞬間判斷要踩煞車還是換車道 吹得 01/25 08:45
→ powerbyke: 頭頭是到 01/25 08:45
→ hondasho: 車距拉3秒以上還判斷不出來，是不會再抓更長？XD 01/25 08:46
→ hondasho: 還是是在自介車距不足 01/25 08:47
推 shan1010: 看不到就停下來是什麼低能三寶 01/25 09:02
推 mijh: 真是心有餘悸 祝福其他鍵盤車手 以後遇到立刻煞停甩尾切車道 01/25 09:46
推 kingkinggod: 不要跟血栓腦討論，他的概念就是被撞都是你的問題 01/25 10:56
推 mussina27: 人類做出反應的過程依序是偵測>辨識>決策>執行，原PO提 01/25 11:41
→ mussina27: 到的奮力一踩在第四階段，一般交通工程設計以2.5秒為參 01/25 11:41
→ mussina27: 考值。這就是為什麼駕駛有法定“義務”要隨時注意前車 01/25 11:41
→ mussina27: 路況、保持安全距離及維持速限的原因，這些要素在生死 01/25 11:41
→ mussina27: 存亡的當下都能發揮天大的作用，並不是某些人口中的搶 01/25 11:41
→ mussina27: 錢設計。在這個case中前方急煞的跟後方撞上來的都很顯 01/25 11:41
→ mussina27: 然怠惰於法定義務，應注意而未注意，當然要負擔過失賠 01/25 11:41
→ mussina27: 償的責任。 01/25 11:41
推 ukcm: 安全距離本來就是要抓前車突然瞬間踩死煞停 你也有足夠時間 01/25 11:50
→ ukcm: 反應不追撞 誰知道前車會不會突然機械故障還是身體出狀況 01/25 11:50
推 Qoo20811: 阿肥我假日開車 就算知道路怎麼走一定也會開導航 01/25 16:51
→ Qoo20811: 現在有carplay的車很多 前方回堵都會有紅線 看到就 01/25 16:51
→ Qoo20811: 知道要注意前方路況ㄌ 01/25 16:52
推 zeolas: 反應時間不是看安全距離的長度嗎？為啥後車的反應時間會越 01/26 11:11
→ zeolas: 來越短？ 01/26 11:11
推 cheermin: 我覺得內線最容易沒事在那邊踩煞車 01/26 11:37