→ supereva: 話說model x在竹北好常看到 感覺跟銷量不成比例 01/29 07:52
噓 wang56: 所以特斯拉放棄自己品牌定位的豪華路線？ 01/29 07:53
→ H2: 今年將開始生產Roadster 01/29 07:56
推 ShaNe1993: 300萬鷗翼要沒了 01/29 07:57
推 WhereIsLover: 竹北工model3真的比Altis還多 01/29 08:00
→ WhereIsLover: X加Y的數量跟RAV4差不多 01/29 08:01
→ wang56: 特斯拉就感覺不太會行銷，明明在台灣形象是保時捷等級，卻 01/29 08:07
→ wang56: 一直想出丐版車破壞豪華品牌形象，又把唯二的高階豪華停 01/29 08:07
→ wang56: 產 01/29 08:07
推 joybarbarian: 王56反串的太難看了，特粉特黑都討厭的那種 01/29 08:11
→ wang56: 就品牌行銷策略，讓很多特車主會很不開心 01/29 08:12
推 deathtrap: 人形機器人的訂單有到那麼大？ 01/29 08:13
→ DYE: Model S/X + CT 大概占特斯拉總銷量3%多點，加上車款老邁， 01/29 08:13
→ DYE: 停也是正常。 01/29 08:13
推 jjchicken: 一律回王56 bmw 讚 01/29 08:13
→ wang56: 去看傳統豪華的雙B保時捷或Lexus豪華品牌，也不會這樣隨意 01/29 08:17
→ wang56: 停產所有300萬以上車款吧，只保留入門車款，不懂 01/29 08:17
推 StarburyX: 不意外 SX銷量太低 特斯拉也沒有心再去改款了 01/29 08:19
→ wang56: 你把S跟X拿掉，等於特拉斯在台灣，沒有300萬以上車款？豪 01/29 08:20
→ wang56: 華品牌誒 01/29 08:20
→ StarburyX: 意外的是Cypertruck賣這麼爛 竟然沒想要改善一下 01/29 08:21
推 gaz844569753: XS銷量不夠好，要停產了QQ 01/29 08:26
推 OSDim: 不S3XY了== 01/29 08:27
推 gaz844569753: 不是…所以特斯拉的超級跑車roadster呢？ 01/29 08:29
→ H2: 人家決定all in無人駕駛跟機器人 01/29 08:29
→ H2: CT以後改無人駕駛貨車 01/29 08:29
→ gaz844569753: 不會又延期了吧@@ 01/29 08:29
推 zack: 馬斯克的做法蠻合理的 大局為重 01/29 08:29
→ H2: 老馬說特斯拉以後只生產無人駕駛車跟Roadster 01/29 08:29
→ H2: 今天有說Roadster今年量產 01/29 08:30
推 gaz844569753: 蠻期待特斯拉的千萬超跑roadster的，雖然買不起… 01/29 08:31
→ dslite: 3Y也遲早會停產 專注機器人跟計程車 01/29 08:33
→ wang56: 連300多萬高階豪華都不願意持續經營，跑車我看也是熱度一 01/29 08:34
→ wang56: 過，又被馬斯克拋棄居多 01/29 08:34
推 gaz844569753: 畢竟那台roadster光訂金就要150萬… 01/29 08:35
→ dslite: 電動車拼零百的時代早就過去了 現在出對品牌價值沒有幫助 01/29 08:35
→ Skydier: 又要停產了喔 01/29 08:39
→ wang56: 這商人眼裡只有錢，沒有想像傳統品牌去用心品牌經營高階 01/29 08:39
→ wang56: 豪華，沒價值就直接被停產停損，等看下一台是哪一款賣不好 01/29 08:39
→ wang56: 遭殃 01/29 08:39
推 chen159357: 台灣這種大小的市場 有什麼吃什麼 01/29 08:40
推 chefivea: 看來二手價要漲了，上一次停產中古車奇貨可居 01/29 08:42
→ wang56: 說到底也是特斯拉客群，不掏錢去買爆，只買入門Y居多，不 01/29 08:42
→ wang56: 然也不會搞到300萬以上高階車停產 01/29 08:42
推 gaz844569753: 特斯拉本來就不光造車，才把賣最差的XS產能挪過去造 01/29 08:55
→ gaz844569753: 機器人 01/29 08:55
→ gw00086: 以後自駕車滿街跑就不用買車囉 01/29 08:57
推 gg8n8nd34ss: 特斯拉賣點還是軟體目前斷檔第一吧 其他東西其實和 01/29 08:59
→ gg8n8nd34ss: 傳統車廠比也沒有特別有競爭力 尤其豪車級距 退出這 01/29 08:59
→ gg8n8nd34ss: 個產品線也不會很意外 01/29 08:59
推 meikkk: 決定第一季要買一台了 01/29 09:01
推 ohlong: 絕版噴 01/29 09:07
→ wang56: 前面買的，只說可以修，但不知道未來還能不能繼續更新版 01/29 09:09
→ wang56: 本跟系統，舊主機也不確定跑的動新的系統？有點慘 01/29 09:09
推 Laniakea28: 都在韓國賣88萬的了 哪還有什麼豪華品牌XD 01/29 09:10
→ wang56: 電動車最重要的是軟體，如果不能更新到新版，或是主機硬 01/29 09:14
→ wang56: 體規格太舊跑不動，比較麻煩 01/29 09:14
→ LAURANCE: XD 老馬思維真的特別 01/29 09:19
推 TheWho: 人家是在賣自動駕駛+載具 不是在賣豪華車這種玩意 01/29 09:19
→ LAURANCE: 二手電車會漲??? 不懂這邏輯 iphone 15 max pro有漲嗎? 01/29 09:19
→ wang56: 初代iphone好像有漲，如果第一批買的，應該有機會 01/29 09:22
推 meikkk: 特斯拉要轉型成只生產自駕車的公司了 這只是第一步 01/29 09:23
→ wang56: 不會變自駕啦，不然前面買的車主不就是白老鼠？ 01/29 09:25
→ kira925: 又在放話Roaster 就不要跟Cybertruck一樣最後隻字不提... 01/29 09:25
→ wang56: 真的出自駕車，誰還要買電車自己開，不是打臉自己的產品 01/29 09:26
→ wang56: 嗎 01/29 09:26
推 LAURANCE: 消費者可以自己決定要不要自駕 01/29 09:28
→ LAURANCE: 替model Y L鋪路??老馬思維 是Y 3兩車系就打趴所有車廠 01/29 09:29
→ LAURANCE: S X 提升品牌形象根本不重要 看公司市值就知道了 01/29 09:30
推 leutk: 商人眼中沒有錢 要有什麼 Amber Heard嗎？ 01/29 09:30
推 TWeng: 不sesx了 01/29 09:31
→ wang56: 自駕車重點是你越後期的版本，運算更複雜，新款一出，幾年 01/29 09:32
→ wang56: 前舊款特斯拉電腦如果運算跑不動，很可能直接變普通車 01/29 09:32
噓 AirCondition: 看起來是暫停不是停產吧 01/29 09:38
→ H2: 停產 01/29 09:39
推 callmelanpa: SX真的賣不好，Y一桶漿糊 01/29 09:39
→ H2: 有Y L了，X的吸引力就降低了 01/29 09:40
→ wang56: 不是停產，只是無期限暫停，不用太緊張，過幾年機器人賣 01/29 09:42
→ wang56: 不好，或許又會想到就生產回來 01/29 09:42
推 callmelanpa: 除非出大改款不然真的沒人要了 01/29 09:42
推 ohlong: 表示他真的按照他的roadmap 在走啊 當初訪談就有說過tes 01/29 09:43
→ ohlong: la是為了改變人類對燃油的倚賴 火種燃燒完就可以慢慢退場 01/29 09:43
→ ohlong: 了 01/29 09:43
→ dslite: 3Y應該不會大改了 01/29 09:44
→ ohlong: 他要的是改變世界 賺錢只是順便而已 01/29 09:44
推 DANTEINFERNO: 哭啊我幾乎每一代S都有買欸 還打算繼續買下去耶 我 01/29 09:46
→ DANTEINFERNO: 是真的很喜歡S以後怎麼辦 01/29 09:46
→ wang56: 大改就硬體系統升級居多，跟iphone一樣，你要更高階運算處 01/29 09:46
→ wang56: 理，主機板要更強，畢竟電動車是仰賴軟體系統 01/29 09:46
→ crv921: X 鷗翼 舊社區停車麻煩 Y又偏小 01/29 09:47
→ PtT0615s: 電車貴那電池 不是維護好嗎 時間到就報廢了沒人想修 01/29 09:47
推 SamWhite: 王56一直反串不累喔 01/29 09:49
推 LVCMAN: 二手會漲價真的是想太多 01/29 09:51
→ wang56: 實話總是傷人，幾年後來證實一下這篇 01/29 09:51
→ dslite: 買十台放著開一輩子阿 01/29 09:53
→ NexusPrime: 大部分人買Y吧？ 不過高速上常看到S 01/29 09:55
→ jorden: 電動車被中國玩爛 歐洲人跟美國人就不玩了 01/29 09:58
推 ShaNe1993: XS就是武力展示而已 過了就不用了 01/29 10:00
→ curtis16: 放棄高價產品，特特真的要走入凡間了嗎 01/29 10:02
推 LAURANCE: 特怎麼可能退場? 火星任務一趟要燒幾年特斯拉盈餘? 01/29 10:03
→ LAURANCE: 源源不絕提供現金收入 才能支撐起 機器人 火星任務 01/29 10:04
→ LAURANCE: 特只需要 3 Y 就能打趴世界所有車廠 就知道產品力多強 01/29 10:05
→ lancelot123: 法說會聽一聽覺得，馬斯克搞不好認為如果AI、機器人 01/29 10:05
→ lancelot123: 和無人計程車都做起來，連3Y都可以停了。目前賣車主 01/29 10:05
→ lancelot123: 要是現金流需求 01/29 10:05
→ wang56: 樓上還是少說一點，免得被攻擊。很多人已經很不開心了 01/29 10:06
→ LAURANCE: 電動車硬體 對不買FSD AUTOP有差嗎? 01/29 10:07
推 kira925: 美國那邊在拔AP了 01/29 10:08
推 Rudolph0726: 搞不好之後又會回來 01/29 10:08
→ kira925: 因為加州監管最終認定AP當年虛假宣傳 01/29 10:09
推 stratuss: 二手開漲 01/29 10:09
推 LAURANCE: 3 Y不可能停的持續有現金流入老馬帝國 才有攏餘面對失敗 01/29 10:10
→ wang56: 這版很多車主，又是馬斯克不能亂批評，如果換作他牌例如Le 01/29 10:17
→ wang56: xus直說只賣Nx200以下的車款，300萬以上豪華車款全部停產 01/29 10:17
→ wang56: ，看會不會被罵翻，風向保證不同 01/29 10:17
推 kenndy: 下半年space x IPO完成就不缺錢，轉去做機器人不必在電動 01/29 10:21
→ kenndy: 車上費心 01/29 10:22
推 reallocust: 老馬的重心也不是在汽車上,而是整個電力整合 01/29 10:22
→ wang56: 對很多人來說，或許身上最貴的就那台全貸Y，留一點顏面， 01/29 10:22
→ wang56: 不要說太重，而且大多數都這幾年交車，還在品牌熱戀期 01/29 10:22
推 hygen: 特斯拉就外觀豪車，內裝國產入門車，保時捷？？？是納智捷 01/29 10:23
→ hygen: 吧？ 01/29 10:23
→ reallocust: 汽車只是老馬整合電力的其中一部分 01/29 10:23
推 gauurgr1016: 特斯拉外觀有豪車！？ 01/29 10:23
→ gauurgr1016: 每輛都肥肥胖胖的… 01/29 10:24
→ reallocust: 但豐田扣掉汽車還剩什麼？縫紉機嗎 01/29 10:24
推 LAURANCE: LEXUS其實也停產了500萬以上車種例如 LS 01/29 10:24
→ LAURANCE: 對馬斯克來說特僅需要維持高股價就好 01/29 10:25
→ LAURANCE: 3 Y 兩款車就撐起 股價 市值比所有車汽總和要高 01/29 10:26
推 hygen: 特斯拉應該是要轉型無人車跟機器人，賣不好的停賣很合理啊 01/29 10:28
→ realbout: 特特要變成低價車了 電車界頭又大~ 01/29 10:28
推 dick929: BYD才是符合電動車的定位，平價的3C產品 01/29 10:29
推 gaz844569753: 其實豪不豪車對馬斯克根本無所謂 01/29 10:30
推 chiro1982: 特斯拉是科技導向的車跟豪華扯不上邊 01/29 10:30
→ gaz844569753: 人家世界首富是要改變世界的，格局沒這麼小… 01/29 10:30
→ gaz844569753: 豪華車是能怎樣？ （笑 01/29 10:31
推 hygen: 賓士現在的SUV每台也都都圓圓胖胖的，不曉得以前的霸氣跟美 01/29 10:31
→ hygen: 感哪去了…… 01/29 10:31
推 dick929: 把3C產品跟豪華劃上等號，不知道哪來的優越感？ 01/29 10:32
→ dslite: 伸縮自如的豪車又來了 01/29 10:33
推 highca0709: 未來是自駕車的世界，馬斯克才不在乎車板的勁戰仔酸 01/29 10:38
→ highca0709: 什麼豪車不豪車，我特是要改變交通世界的 01/29 10:38
推 TomChu: 銷量本來就不好 停了沒差 01/29 10:40
→ sagat666: Laurance是懂還不懂，特斯拉撐起股價根本不是靠車，最新 01/29 10:40
→ sagat666: 毛利率才17.99%，BYD純賣車的毛利率有17.86%~21.9%間， 01/29 10:40
→ sagat666: 但兩者股價天差地遠，本益比也是。特斯拉撐起股價靠的是 01/29 10:40
→ sagat666: 別的東西 01/29 10:40
→ sagat666: 所以這些「別的東西」如果做起來，3Y都放掉停產也沒差， 01/29 10:42
→ sagat666: 過幾年再來看是不是有打你的臉 01/29 10:42
推 loloool: 以後說不定期不賣車了，改robotaxi訂閱制 01/29 10:44
推 loloool: $99:300KM, $199:1000KM, $299:3000KM, $399 unlimited 01/29 10:50
推 barbieb: 有了3跟Y，這兩台相對沒吸引力 01/29 10:52
推 SSS120329: 應該要出長度四米六以下的車款 model y對歐洲 日本來 01/29 10:59
→ SSS120329: 說太大台 01/29 10:59
→ DYE: BYD的市值已經是汽車集團內世界第三，總值是MB+BMW。 01/29 11:03
推 LAURANCE: 對666最懂 沒有3 Y 沒有賣任何一台汽車特也能賺錢 01/29 11:06
→ DYE: 特斯拉股價是高，但是無人計程車跟與AI還沒有實際獲利，也不 01/29 11:07
→ DYE: 知道本益比是怎麼來的。 01/29 11:07
→ LAURANCE: 不用再蒐集任何數據 不用再經由生產汽車方式驗證 超級工 01/29 11:07
→ LAURANCE: 廠流程 一切只要靠"其他東西" 就能支撐起SPACE X可以抽 01/29 11:08
推 meikkk: 8年老股東來回一下 願景就是以後都不用開車了 01/29 11:09
→ meikkk: 會生產那些沒方向盤的車 改變交通生態 01/29 11:09
→ meikkk: 多人就叫cybervan 少人就叫cabercab 01/29 11:09
→ meikkk: 以後會生產各種不同尺寸的自動車 沒方向盤沒駕駛座 01/29 11:10
→ LAURANCE: 菸的晶圓廠 火星殖民 01/29 11:10
→ meikkk: 別把特斯拉當汽車公司了 自駕問題已經被特斯拉解決了 01/29 11:11
→ meikkk: 下一個賽道是機器人 01/29 11:11
→ LAURANCE: 打檔桿都加回來了 拿掉方向盤不會再加回來齁? 自動駕駛 01/29 11:12
→ LAURANCE: 樂觀其成 01/29 11:12
推 gowellplayer: 挖.... 01/29 11:13
推 a355163: 超級白痴 有些只買豪車客群像保時捷 跳槽就是買S跟X 他 01/29 11:24
→ a355163: 們根本不想買陽春Y跟3直接把這群趕跑 01/29 11:24
→ meikkk: 但樓上說的是少數中的少數 他們反而會去買CT 01/29 11:25
→ meikkk: CT在中東蠻熱門的 01/29 11:25
推 a355163: Benz BMW C系列3系列賣很好 也不會放棄 S跟7系列 01/29 11:26
推 latw: y跟x的乘坐體驗不是近戰仔可以體會的 01/29 11:30
→ highca0709: 只買豪車的，特斯拉根本需要不在乎這群人，少到不行 01/29 11:30
→ highca0709: ，對於營收佔比可以忽略，勞斯萊斯這麼豪又怎樣，能 01/29 11:30
→ highca0709: 賺多少錢？ 01/29 11:30
→ dslite: CT也賣不出去 網紅開箱拍片用 根本沒實用性 01/29 11:37
推 meikkk: 因為傳統車廠只會也只能做車阿...做出來才有現金流.. 01/29 11:38
→ meikkk: 賣車是經銷商的事... 01/29 11:39
→ dslite: 銷量爛到要轉型自動貨車 01/29 11:40
推 meikkk: 自動車和機器人才能賺滿滿 雖然不捨但必經過程 01/29 11:44
推 meikkk: CT是以後要射去火星的拓荒車種 不會停產啦 01/29 11:53
推 suggestjoy: 停產無感 反正本來就買不起 都已經買3爽6年了 車沒壞 01/29 11:56
→ suggestjoy: 繼續開 等到3跟Y停產可能交通工具已經推向下一個時代 01/29 11:56
→ suggestjoy: 完全不擔心 01/29 11:56
推 suggestjoy: 反過來說 台灣X可以賣到全球排行前三 銷售應該要想辦 01/29 12:02
→ suggestjoy: 法把CT搞來台灣啊 搞不好可以改善一下淒慘的銷售數字 01/29 12:02
推 meikkk: 哀 目前CT台灣就三台 一台原廠 一台成功掛牌 一台試車牌 01/29 12:03
→ ilovedirk41: 賽博皮卡沒停產比較奇怪 01/29 12:17
推 andrewyachu: 人家做車只是為了練功跟資金來源 01/29 12:20
→ brian100p: 本來就不是豪車路線 01/29 12:21
推 loloool: 毒瘤就VSCC啊，美規車進來都被卡住 01/29 12:31
→ ilovedirk41: 賽薄皮卡台灣可以掛牌? 01/29 12:36
推 ronan113021: 一堆人講那麼多 結果其實只是錢的問題 01/29 12:49
推 supeedada123: 鷹翼門要絕版了嗎 01/29 12:57
推 bogy26: IX賣幾台最好不要說出來 01/29 12:59
推 Nico0214: 戰略上沒什麼問題 S/X全球銷量確實不多 把產線轉移到更 01/29 13:15
→ Nico0214: 有經濟價值的無人計程車和機器人 01/29 13:15
推 uei1201: 代表賣硬體不賺，尤其在中國電車無限殺低的趨勢下，它最 01/29 13:34
→ uei1201: 終目標一直都是賣軟體吧。 01/29 13:34
→ z24684198: 要絕版了 01/29 14:33
推 yftsai: 所以今年要大量生產optimus? 01/29 14:59
推 aggressorX: 老馬之前說好的更多車型呢 01/29 15:20
→ dslite: 股價低就會出來喊一下要做平價車 01/29 15:21
推 fonder: 什麼時候才會有roadster能買 01/29 15:39
→ H2: 今年生產Cybercab 01/29 15:41