[問題] 42萬公里七代Corolla 避震器選擇

[as0825 (Kevin Shao)]

 小弟的車是 1996 年的美規七代 Corolla 1.8，目前里程數已達 42萬公里。雖然里程高
，但引擎與變速箱狀況依然良好，因此打算整理底盤懸吊，讓老車繼續服役。
 最近感覺行車路感變差，評估避震器已衰退需更換全車份。

我的用車環境與需求如下：
 每日通勤： 固定路線往返約 70 公里。
 路況： 以 農路、產業道路 為主，路面品質普遍不佳。
 行駛需求： 途中包含高速行駛路段，且該路段側風較大。希望能兼顧爛路的吸震，以及
高速行駛時的車身穩定性與支撐性，不要像船一樣晃。

 目前詢問到三個方案：
 選手1：Y-KYB (台灣KYB) 總成
 價格： 約 9,000 元
 內容： 零件價不含工資。
 選手2：材料行配單（自備料）
 內容： 日本 KYB 黑桶 (Excel-G) + 前上座 (原廠庫存品) + 其餘副廠配件
 價格： 材料費約 15,000 元 (不含工資)
 備註： 材料行告知原廠上座是放置較久的庫存品。
 選手3：修車廠報價
 內容： 日本 KYB 黑桶 (Excel-G) + 全車副廠配件
 價格： 約 17,000 元 (連工帶料)
 備註： 桶身使用日製 KYB，周邊配件全數使用副廠。

 問題請教：
材料行老闆建議：「若 KYB 黑桶搭配全副廠，實際效果可能有限，原廠件上座也放很久了
，不如直接選 YKYB CP值比較高」。

 由於這台車的原廠零件現在幾乎都消失得差不多了，市面上大概都只剩副廠件可選，能選
擇的組合不多。想請教版友經驗，綜合考量我的用車環境（爛路為主但有高速需求）以及零
件現況，上述這三個方案各位前輩會比較推薦哪一項呢？
 謝謝各位。

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推 slluu2: 換車吧 哥 夠本了
推 fck01: 認同老闆，YKYB就好，我之前換日製KYB，沒有想像中理想。
→ fck01: 感覺是彈簧不搭
推 hsiung9: 一車傳三代
→ as0825: 目前舊車上也是用ykyb總成，如果是用2應該沿用舊彈簧
推 finasoul: 要有升級感還是要藍桶，Ykyb我覺得還是晃。
推 LargerThanU: 拿去報廢都嫌懶的車 別搞了
→ finasoul: 之前裝ykyb上座也沒什麼怪聲...
推 newconfidenc: 選一。
→ PtT0615s: 一年兩驗 還願意開的都是真愛
推 QuentinHu: 是要挑戰百萬公里嗎 XD
推 iverson0991: 超讚的，很正面！
推 iapipo: 建議是藍筒但會超出你的預算吧，YKYB我記得配的彈簧都比
→ iapipo: 原廠高
推 chimouse: 挑戰百萬公里成功記得發文分享
→ a2334436: 神車 開不壞
推 benny3579: 神車
→ arabeske: 環保 推！
推 finasoul: Ykyb剛裝很高 一陣子就會正常了
→ gg8n8nd34ss: 豐田引擎20萬才剛磨合完畢 42萬大概才青壯年 最少還
→ gg8n8nd34ss: 能再戰2-30萬
→ escobar006: 要用就選黃桶以上啊，不然通通都用副廠的就好
推 Qoo34: 這種路，會不會避震消耗大，2~3年漏油或異音？
推 DDDDRR: 劍指2056
推 s89605789: 上座絕對推原廠的，耐用度差很多
推 sm981512: 2啊
推 t90961248: 一車傳三代
推 smallkop: 台k就好
推 amou1030: 請問42萬第一次換避震嗎？
推 smile521688: 豐田神車
推 Atkins13: 一車傳三代 一代一代又一代
推 indoman: 1就好
推 esontat: 1，只要比現在好就好
推 superpie007: 夠本了吧 該換rav4
推 sorkayi: 1
推 JER2725: 美規LLA超耐
推 nijiaa: 神車開不壞
推 foxbrush: 對車有愛日本 KYB 黑桶，只是不想花錢換車YKYB
推 Lexus: 問就是3+鍛造框
推 luke2007: 人死車還在
推 kazami: 不知道原po的路感變差是怎樣變差？我輪胎用到後期也是覺得
→ kazami: 路感變差..講路感變差有點模糊
→ NekomataOkay: 跟我爸的車一樣
推 kazami: 如果要改善像"船"一樣的晃 應該日本KYB會比較好一點
→ kazami: 如果改善爛路的晃 只能換車...
→ kazami: 要是我我會選2跟3, 2的話我會想知道放多久, 橡膠也是有壽
→ kazami: 命, 說不定他已經放6,7年了..這種我可能會考慮乾脆用副廠
→ kazami: 如果他的久只是1,2年 那我就會用原廠
推 chungj: 等新的美規車來 換
推 shin30: 換車吧
→ smallputin: 這車對你做了什麼...何苦操它到42萬公里還不放過它
→ NexusPrime: 該換車了吧
推 bpq302302: 為什麼要叫人換車，開到一百萬挑戰原廠來收才酷
推 david3033: 台製KYB就好
推 Feriohan: Y-KYB換一換就好，2&3的邊際效益太低
推 BMW640i: 人走車還在
推 pm2001: 42萬 內裝還是好的嗎?
推 bar791125: 花1-2萬元就能繼續開為何一定要換車？
→ TRYING: 不知道有沒有研究 車架強度可以支撐多久
推 flowthrough: 47萬9代神A最近也換避震持續服役中（握
推 littlelinsyu: 真的是神車，可以供養了
推 cagepig: 42萬~~~~這拿去舊換新~~和泰應該多補貼你五萬.當廣告費
推 ca1123: 可以動就好了...
→ as0825: 它現在還蠻好開的 為何一定要換新車
→ as0825: 保養自備機油買total 10W50+工資 1500搞定
推 eryaniso: 羨慕手骨粗，以前開28萬kmCamry就買了，修怕了
→ eryaniso: 賣了
推 nwkasim: 30年神車，操不壞耶
推 jun1229: 一年兩驗怎麼了嗎?車況沒問題10分鐘內就能開走了
→ Feriohan: 對啊，驗個車沒排隊的話，大概就10分鐘內的事情。有忙
→ Feriohan: 到這點時間都抽不出來？
推 finasoul: 車架強度還好 當新車一直加強強度，老車安全性就是個（
→ finasoul: ？）
→ gopath: 換車吧！
→ l90289312: 42萬..以我假日仔這輩子搞不好都開不到XD
→ bilibala: 30 年車開 42 萬公里，其實使用頻率不算高啦！
推 randeon5566: 強 老B開40萬公里維修費我看也要40萬
→ AirCondition: 油車42萬公里就在吹神，表示你各位油車根本很少人
→ AirCondition: 開到20萬才換的吧，在那邊酸電車過保的電黑真的是.
→ AirCondition: ..
推 rrroooqqq: 這台是三十年耶，電車十年還不知道電池壽命剩多少了..
→ rrroooqqq: .
→ justin332805: 超過15年的老車
→ justin332805: 還叫得到正日製KYB要偷笑了
→ justin332805: 家裡97年老三菱Lancer
→ justin332805: 早就已經叫不到什麼日製KYB了…
→ justin332805: 只能台灣KYB或改裝避震選一邊
→ justin332805: 但我覺得修車廠叫的"日製KYB"
→ justin332805: 實際大概也是不知多久前的庫存品
→ justin332805: 不然日本那邊KYB產線有這麼閒到
→ justin332805: 還在生產25年以上老車的新品嗎?
推 lonelysin: 這價格真便宜到誇張 勁戰隨便一組避震就好幾萬的 拉桿
→ lonelysin: 套餐一起全上又是一條活龍！
→ bear753951: 黑筒太硬了，絕對不要
推 anajal: 這就是豐田品質 反觀與德同規十年就好拉去報廢
推 cdplayer2022: 這台，全國還不少人在玩，我家兩個里的小範圍，就
→ cdplayer2022: 還有兩台且全車烤漆整理，之後的末代進口，反而少見
推 cdplayer2022: 掃盲，月經日經文:台灣新車平均使用至報廢，約16年
→ cdplayer2022: 大家每日在嘴新車，其實"平均"就是  2新車/一生
→ deity521: 換車 避震器都比你車貴了
推 mcgrady12336: 根本間接幫牛頭廣告
→ Justinchen: 如果我爸當年選擇這台就好了 可惜他選擇了福特全壘打
→ Justinchen:  等我可以開車的時候也報廢了
→ bilibala: 樓上，等你可以開車的時候也報廢了不好嗎？剛好可以開到
→ bilibala: 新車啊，還是你想接收舊車？XD
推 NEX4036: 神車 物盡其用的最佳代名詞
推 stockcow666: 好狂
推 IanLi: 推一代神車