推 hy654: 後輪應該是含abs的總成 就整組裝而已 那就跟組裝手藝無關了 01/30 23:24
→ hy654: 就單純副廠的品質沒原廠好而已 01/30 23:24
推 gn00152097: 這就是去外廠換要承受的風險阿 01/31 00:03
推 EPIRB406: toyota 原廠一顆可以換koyo三顆 01/31 00:05
推 T8: 跟傳統鉛電池一樣,(外廠)軸承整體品質 01/31 00:09
→ T8: 有降低現象。 01/31 00:10
推 c840125: 要不要看怎麼安裝的 或是羊角本身是不是已經有瑕疵 01/31 01:16
→ DYE: 有些安裝師傅會把軸承膠蓋打開另外抹黄油進去，但是軸承內的 01/31 01:51
→ DYE: 油的量不能過多，過多會發熱，發熱會讓潤滑失效，然後軸承壽 01/31 01:51
→ DYE: 命就沒了。當然本文例子也可能軸承蓋打不開不能另外加油，只 01/31 01:51
→ DYE: 是分享有些技師對軸承安裝的錯誤觀念。 01/31 01:51
→ DYE: GMB並不是什麼糟糕公司，除非是假貨，不然不應該壽命這麼慘 01/31 01:58
→ DYE: 。 01/31 01:58
推 Feriohan: 484你安裝的店家工法不對阿，2.3萬就掛不合理捏 01/31 02:50
→ zzahoward: 可能羊角歪了你自己不知道 01/31 06:44
推 maltum: 位置在哪，開放大家推薦地區商家？ 01/31 08:09
推 Boss1983: 老實說suzuki原廠品質真的非常好，也非常貴，但軸承的 01/31 09:45
→ Boss1983: 學問不大，選用nachi的，品質不會比原廠差到哪去。剩下 01/31 09:46
→ Boss1983: 就是師父安裝品質的問題了 01/31 09:46
推 neil0611: 換原廠的 貴不是沒有道理 01/31 09:54
→ hy654: 這種含abs的車輪軸承總成 拆裝不會動到裡面軸承 就外面螺 01/31 10:37
→ hy654: 絲鎖上去而已 照理講不太可能安裝有什麼問題 01/31 10:37
→ bilibala: 也許是拆裝手法弄壞東西？很多技師不照 sop 只照經驗拆 01/31 12:00
→ bilibala: 很容易把東西弄壞。 01/31 12:00
推 cockroach15: 不能鎖太緊 01/31 14:33
推 sinon17: 純粹就外廠技師功夫不好，常見的日系軸承品質都沒問題 01/31 17:01