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: → tabrisPTT: 今年會出現在Model Y上面嗎? 01/31 12:41 歐洲的標準版長續航Y會先上,申報資料 已經看到新電池組的資訊了 比原本標準長程Y用的2170電池相比續航 里程接近,但重量輕一點,能量密度高一 點,組裝成本便宜一點 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.249.150.93 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1769836616.A.3A8.html
wang56: 特斯拉絕版的電池,應該很保值吧? 01/31 14:57
skthree: 這東西對消費者的影響是小的 01/31 15:07
skthree: 但是對特斯拉來說是個降低成本的好東西 01/31 15:07
DYE: 這個嘛,乾法電極被視為全固態電池的必要組成,以後對消費者 01/31 16:27
DYE: 需求的影響應該還是很大。只是目前來說,全固態電池的技術結 01/31 16:27
DYE: 構還有幾種,將來哪種成為主流還說不準,現在的乾法電極用在 01/31 16:27
DYE: 液態鋰電池的設備與技術可能用不到全固態電池上,所以這個比 01/31 16:27
DYE: 較尷尬。 01/31 16:27
water6: 樓上一直在宣揚固態電池不知道想表達什麼 01/31 17:33
DYE: 固態電池的好處不用我宣揚 01/31 17:42
tabrisPTT: 讚喔!各種技術突破,特斯拉會不會是第一家用固態電池 01/31 17:56
tabrisPTT: 的呢? 01/31 17:56
kira925: 全電池產業都在追求全固態好嗎 01/31 21:29