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M50 Pure就是因應沒有2.0渦輪高輸出版30車型的妥協之作 G01/F25除了20i以外,都有30i或28i的車型,讓對性能有要求但又不需要真的很暴力的買 家有一個折衷的選擇。 但G45這一代很奇特,30沒有就是沒有。G60 5系列在引進的第一年也是只有520i,但第二 年530i就補上了,可是G45並未比照辦理。 目前家裡的X3 20已經交車,老實說當時希望的規格真的是30,所以在賞車時針對對手也 是考慮GLC300,只是因為家人不喜歡GLC的內裝所以選擇X3,然後也覺得沒必要買到50的 動力,所以還是選擇了20 M-Sport,並有德訂一些配備。 但20的動力對我個人來說真的是剛好而已,雖然原廠為了讓車子開起來更輕快,有在扭力 輸出設定上做了一點調校,但配上1.8頓車重還是會覺得有點拖,190hp的動力真的要配在 1.6頓以下的車才會開起來比較輕鬆,如同我的T-ROC 330一樣。 我的猜測是,肯定是原廠以各種理由不讓台灣總代理賣30,M50 pure是總代理不得不做的 妥協,否則這個價格配上各項配備,真的蠻慘烈的,只有那個B58引擎能看而已,這個規 格肯定不會是多數人的選擇。 雖然已經交車了,但還是會希望總代理可以爭取到一個330萬左右,配備比較滿但是動力 比M50 pure弱卻又高於20的30版。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.23.32 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1770173333.A.D37.html
Cheyne: 這台問題從來都不是動力 而是太醜XD02/04 10:52
hesitates: 跟上一代的最後小改版比 真的醜太多02/04 10:57
seanfan: 講真 都已沒有操控了 多那50匹要幹嘛 02/04 11:19
seanfan: 有直線踩一下還是等等要被超掉02/04 11:20
Swave: 通風椅比較重要,為啥代理商都不懂呢02/04 11:22
Swave: ^在台灣 02/04 11:23
ALDNOAH5566: 賣20去外廠刷和30差不多操壞沒保固又能賺維修錢 02/04 11:39
negotiates: 這幾家都在拿閹割2.0當寶賣 隔壁oooo還推110/150KW勒02/04 11:48
negotiates: 不過110只有在A5而已 轎車比較輕一點 Q5至少有150KW 02/04 11:48
TTturbo: 反而G60台灣沒有B58可以選 02/04 12:05
haopig: 直線踩一下超車很好用啊,3樓蠢到以為只有下賽道會需要大02/04 13:04
haopig: 馬力喔02/04 13:04
seanfan: 樓上是不是想上法院 ^^ 02/04 13:11
seanfan: https://i.mopix.cc/DfY0GU.jpg 02/04 13:12
seanfan: 我雖然很少開庭 但還是會順便去地院的02/04 13:15
atlaswhz: 一樣都只能噴直線,那我選抖Y,還省一百萬02/04 14:51
einsfun: 喔喔 請問你要告對方哪條? 鍵盤法院厲害了 02/04 16:32
einsfun: 妨礙名譽嗎 笑死02/04 16:33
markFF: 什麼樣的法盲 才會認為網路罵人會沒事02/04 17:12
HALAMA: 汎德這次很奇怪,沒有進30 對標GLC30002/04 17:30
HALAMA: 配備跟BSG直接讓人放棄買X302/04 17:30
yiyin330: 那些配備的成本比6缸低很多吧,沒道理30i不想賣02/04 17:40
a5170040: 我覺得還蠻好看的,尤其黑化大方鼻孔,果然審美觀不一02/04 19:26
a5170040: 樣02/04 19:26
joshua1226: 我會塗成卡逼巴拉 02/04 19:38
howard65: 連德國都只有 30e, 沒有 30i 跟泛德一點關係都沒有...02/04 21:47
對啊,所以我說就是原廠不給,總代理無能為力。 目前除了美國有30以外,中國除外的亞洲只有韓國才有。
howard65: 就單純德國原廠生產規劃的問題02/04 21:50
howard65: 泛德不進 PHEV (M Car 除外), 可能因為和電車價位重疊 02/04 21:52
tsppguy: 美國的X3就是30和M50 可能台灣是進歐規 02/04 22:25
tsppguy: 才會沒有3002/04 22:25
目前中國除外的亞洲市場只有韓國有30。 ※ 編輯: jason0330 (1.162.143.143 臺灣), 02/04/2026 22:27:42