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其實路權還不是最大問題 問題是這個價格要30萬左右 今天白牌機車賣到10萬都很喘了 這台全部比照汽車但是不能上高快速 那不如10萬塊錢買台老VIOS 除了進菜市場可能沒那麼方便 其他全方位屌打 我真的不知道交通部在想什麼 修法不往長遠看 看到這台車就搞配套修法 這種車不管三輪還是四輪 上路要降低交通壅塞問題 其實是要像K car一樣 擁有完整功能 但是車體較小 替換掉體積較大的通勤代步車 而不是變成一台大型機車的配置 如果是拿安全性加速度來說 這台如果稍微加長 上個夠大功率的引擎 是不是就可以當黃牌用 那難道到時候要看車體設計 再為新車修一次法? 真的是超級沒有遠件! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.221.74.216 (印度) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1770194819.A.181.html
OldWang911: k car的問題我po過文章了,台灣是因為沒市場 所以車 02/04 16:49
OldWang911: 商不願意引進或量產 02/04 16:49
sojay: 如果市場有五菱繽果也可以 路權比照現有紅黃牌即可 02/04 16:50
OldWang911: 最重要的就是成本考量,K-Car在日本一輛賣30~40萬台 02/04 16:51
OldWang911: 幣,聽起來好像很便宜,但換到台灣就是另一回事了。 02/04 16:51
hanktsai07: 價格又不是交通部決定的 沒人買自然會消失或降價 02/04 16:51
OldWang911: 簡單講,日本車廠必須開特規產線,針對台灣市場打造專 02/04 16:51
OldWang911: 屬K-Car,把成本、稅金加上去進到台灣,搞不好一輛都 02/04 16:51
OldWang911: 要70~80萬了 (小型+特規就算比照MINI賣破百萬也不無可 02/04 16:51
OldWang911: 能),價格都快與台灣普通小型國產房車相當,簡單講就 02/04 16:51
OldWang911: 是高成本、低利潤。此外,台灣消費者普遍存在「開大 02/04 16:51
OldWang911: 車卡安全」的印象,如果在價格差不多的情況下,你會 02/04 16:51
OldWang911: 選K-Car還是小型國產房車? 02/04 16:51
hanktsai07: 賣K-Car 為啥不買一台二手vios就好 台灣怎會引進 02/04 16:52
PtT0615s: 停車比較重點 修法增加兩個機車車位可停這台 賣點就有了 02/04 16:53
PtT0615s: 小型車不好停 兩個機車車位去停開這台 我就會買阿 02/04 16:53
bbjackson: 你文章很矛盾 既然你覺得賣30萬很貴 那自然沒人買 何 02/04 16:53
bbjackson: 來交通壅塞問題 02/04 16:53
PtT0615s: 點到點都有室內車位 對某些人來說就是方便 02/04 16:54
hanktsai07: lean3 缺點可能是電車吧 買這台還要充電不是哭死 02/04 16:54
PtT0615s: 下雨天來說 02/04 16:54
SORAChung: lean3的問題我覺得是怎麼不出油車 02/04 16:58
zaqxsw43: 車位及可以鑽嗎?不要又像重機被唾棄 02/04 16:58
Beantownfan: 你這文章前後矛盾 02/04 17:02
hsiung9: 跟你說件事 若是電動機車是稅金0 若是vios 1500cc汽車一 02/04 17:09
hsiung9: 年繳11920稅 也就是你開10年少繳119200元 開20年少繳238 02/04 17:09
hsiung9: 400元 02/04 17:09
hsiung9: 你有停車位不會買Kcar只會買SUV 不用自欺欺人 02/04 17:11
ayuhb: 應該是車體小 塞引擎動力會更悲劇 02/04 17:12
dslite: 取代必翔 02/04 17:12
BaRanKa: 在台北市要找到一次兩格可塞進去的真有挑戰度 02/04 17:14
PtT0615s: 住一樓的 家裡停一台車塞一台這個沒有很難 02/04 17:15
PtT0615s: 更不用說路邊找機車車位比小型車方便多了 02/04 17:16
PtT0615s: 前提是機車車位能停 不能停就不用討論了 02/04 17:17
ayuhb: 為什麼你能停機車位 重機就不能停 02/04 17:17
PtT0615s: 這台不能上快速道路 你重機要不要比照 02/04 17:18
sunday2266: 30萬還是買二手汽車好了 02/04 17:19
ayuhb: 能不能停不是看體積嗎 02/04 17:19
joiedevivre: 你到底想要解決交通壅塞/車價太貴/性能不足? 02/04 17:21
joiedevivre: 能不能把文章邏輯整理好再來 02/04 17:21
joiedevivre: 修法要修什麼方向才能達到你想解決的問題? 02/04 17:22
sleepinggod: 不要把很多東西混在一起講 02/04 17:23
sleepinggod: 如果能禁止二輪白牌機車,就是進步了 02/04 17:24
PtT0615s: 機車車位不都是移來移去的嬤 只要在格子裡 02/04 17:24
PtT0615s: 你路邊停機車 沒看過大家橋來喬去的 你騙我xd 02/04 17:25
PtT0615s: 一次兩格有難度 但要橋位子橋兩格不難阿 02/04 17:25
CMCYCZH: 事實是可以遮風避雨就吊打了,市場只是對差異化做 02/04 17:38
CMCYCZH: 更明顯的區分而已,沒有就地合法跟阿嬤代步車一齊 02/04 17:38
CMCYCZH: 就很客氣了 02/04 17:38
gssay123: 原來能不能停機車格是看cc數而不是體積 那超跑怎麼不滾 02/04 17:38
gssay123: 去大客車? 02/04 17:38
maruirene: 停機車格左右都是車要怎麼上下車 02/04 17:49
bloodzzero: 這台不只0萬 02/04 17:50
bloodzzero: 這台不只30萬 02/04 17:50
acesslai: 雙北蛋黃地區要找兩個機車位?!科科 02/04 17:59
acesslai: 媽的蛋殼地區也難找 02/04 17:59
fuyuo1469: 威剛那台30萬,我今天才在路上看到掛私人企業的, 02/04 18:31
fuyuo1469: 反正這東西就是丟給租車業者B2B而已,人家不在乎B2 02/04 18:31
fuyuo1469: C有沒有市場 02/04 18:31
ivan761016: 肯定變成移動神主牌pro max 02/04 18:41
dieorrun: 這台動力還沒贏白牌機車勒 02/04 18:42
ASKA: 可以上高速公路嗎?只能最外線也可以。 02/04 19:09
chewie: Kcar又沒有禁止 但在台灣也沒有車庫法的優勢 日本也對搞出 02/04 19:18
chewie: 左駕版kcar 輸出沒興趣 02/04 19:18
salesperson: 學長:是現成的緩衝墊欸,癢,好吃。 02/04 19:28
austin0353: L5e 02/04 20:11
ciswww: kcar如果有搞頭,右駕國家早就流行了吧 02/04 20:55
bilinear: 無聊,賣不掉車商就不會進,開放也沒車可買 02/04 23:17
bilinear: 是有什麼好叫的? 02/04 23:17
CORSA: 現在K-car也被過時了 都被魚頭車取代了吧 02/04 23:49
CORSA: 但對車商來說 多賣一台小車=損失一台大車的客戶 02/04 23:50
lin793156: 我倒覺得跟修法沒啥關聯,我根本也不會開這車上國道, 02/05 00:42
lin793156: 會想買這種車的都是想騎機車但又怕下雨的選擇,所以價 02/05 00:42
lin793156: 錢才是最大問題 02/05 00:42
sixteen: 市區通勤快速道路也很重要啊,這個砍了真的很傷,機車格 02/05 01:34
sixteen: 基本上是假議題吧,他有車門旁邊根本停不了其他機車 02/05 01:34