[新聞] 豐田在美國將改生產RAV4+停產Lexus ES

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Toyota集團位在美國Kentucky的工廠最近出現一個重要的里程碑，最後一輛現行款第七代
Lexus ES正式完成組裝生產，駛離生產線。該工廠自2015年生產Lexus ES車系以來，累積
生產438,133輛ES，成績斐然。之後全新第八代車款將不在美國生產，官方尚未透露美規
車生產規劃，也許從日本進口吧？

Toyota集團斥資3.5億美元升級美國Kentucky工廠產線，好讓它生產Lexus ES，並為當地
帶來3,750個工作機會，同時提供共150萬小時的生產培訓。這些努力為工廠贏得了六項J.
D. Power工廠獎、一項行業獎和白金品質圈認證。

隨著ES的生產回歸日本，Kentucky工廠團隊即將開啟令人興奮的新篇章，更專注於生產油
電動力的Toyota Camry和RAV4，並研發日後的純電動車。這對Lexus生產團隊來說是一個
值得驕傲的時刻，也為Kentucky工廠的未來發展奠定了堅實的基礎。

美規全新第八代Lexus ES已經現身美國Lexus官網，預計先提供純電動力的單馬達350e與
雙馬達500e兩車型，零百加速依序維7.7與5.4秒，續航里程依序為483與402公里，全車系
採用NACS快充頭，官方宣稱約半小時可以完成10~80%的充電。之後追加採用全新六代2.5
油電動力的350h，綜效馬力243匹。
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說真的，Crown四兄弟出來之後
ES在全球市場的空間越來越小
畢竟ES除了內裝和舒適度以外，其他方面都輸Crown


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→ HeroFun: 台灣要有80萬免稅美規Rav4了？
→ GiantChicken: 104萬豪華版免稅美規RAV4的機會比較高
推 KarlMarx: 美規Rav4好像沒特別便宜
推 csgod1325: 一樓謠言已被證實
→ Parhelia: 拿ES/Crown兩款車都有的最大市場的話
→ Parhelia: 北美ES銷售量大概是Crown的三倍
→ Parhelia: 中國那邊Crown的銷售主力Kluger實際上是Highlander
→ Parhelia: 其他皇冠進口的年銷售量加起來好像不到一千
→ Parhelia: ES在中國一年賣十萬台 不太清楚這市場空間結論是在講啥
→ DYE: Lexus還是T集團豪華車主力，Crown只有曾被日本統治的國家有
→ DYE: 點情懷。
→ DYE: 對昔日統治者的好感叫什麼？
推 b0d: 斯德哥爾摩綜合症？
→ Parhelia: 扯日治有點太遠吧 XD 單純原po很愛皇冠而已
→ aannasui: 尤米爾症候群
推 sansiaman: 可以進口來台灣嗎
→ Parhelia: 至於豐田就調整在美國生產更多RAV4而已
→ Parhelia: 之前北美RAV4很多在加拿大生產 被加稅總要躲一下
→ DYE: 並非說原po對Crown的喜好，是指Crown品牌的影響範圍，大概就
→ DYE: 東亞東南亞。
→ sdiaa: 考量產品線編成 80萬RAV4幾乎不可能
推 sleepinggod: 賓士A系列都能50多萬買到，rav4憑什麼做不到？用料有
→ sleepinggod: 比較好嗎？
→ airnoon: @DYE 戰殖民？你還好嗎？
推 biggood20708: 柵欄又破了
→ toole: 如果80萬RAV4還有人會買CC嗎
推 Benefits: 翻譯：豐田不想再做後驅豪華轎車了，毛利低
→ DYE: 陳述事實有什麼好戰的，被戳痛不能說嗎？
推 WiLLSTW: 中國也有不少人有皇冠情懷 難道那些人對皇軍侵華時期有情
→ WiLLSTW: 懷嗎= =
→ WiLLSTW: 單純就右駕國家 Crown算是那時高級車的象徵而已
→ WiLLSTW: *右駕東南亞國家
→ DYE: 中國人的皇冠情懷，來自中國改革開放時代進口了少量皇冠車款
→ DYE: ，當時是少數的高級車之一。
→ DYE: 台灣也沒進口皇冠
推 DYE: 在90年 00年，中國的Camry地位堪比當時在中國國產的Audi100
→ DYE: 或是初代A6。更別說皇冠了。
推 david7112123: 有機會進台灣了嗎？
→ iqeqicq: 泰國、印尼、馬來西亞、新加坡都右駕
→ CORSA: LEXUS原本是豐田在北美市場所創立的品牌 但豐田的豪車品牌
→ CORSA: 應該還是Crown與世紀
推 pzztt: 美國工人比較便宜嗎
→ CORSA: 不過在美國取消LEXUS產現是真的頗怪 雖然CAMRY也是豐田在美
→ CORSA: 國重要的車款 但LEXUS畢竟是為北美市場創立的品牌
推 griffon569: 改生產Rav4是有道理的。美國銷售扣掉皮卡後第一的神車
→ griffon569: 我到現在家附近的dealer還沒辦法看到新Rav4的現車
→ griffon569: 缺車缺到被dealer加價到令人作嘔，還蠻傷商業形象的
→ griffon569: 現在要拿到26年式的Rav4出門價應該都會比台灣貴
→ griffon569: 所以說剛好關稅原因，把熱銷國民車移到美國境內製造
→ griffon569: Lexus就算改成進口，銷量跟毛利差還比較能夠控制
→ cityport: 乾脆馬自達改全進口..阿拉巴馬工廠全讓給豐田算了
→ sdiaa: Rav4已經賣得比F-150多惹
→ inzaghi0221: 同等級他牌不降價等於自殺