[新聞] 和泰車年終+紅利 最高12個月

[Reewalker (報告饅頭班長不夠)]

和泰車年終+紅利 最高12個月

2026-02-10 01:18 經濟日報 記者邱馨儀／台北報導

在台美關稅談判底定後，業內預期，車市將有一波「降稅紅利」可期，而車廠今年營運也可
望比去年好，在美製車款降價誘因下，交車輛數有望衝出新一波佳績，各大車廠留才不手軟
，將以紅利、獎金、調薪三箭齊發。

其中，和泰車（2207）除了要發三個月以上年終獎金外，「年中獎金」（紅利）也可望衝上
九個月，全年獎金額度將達12個月，全年要領24個月年薪沒問題。

2025年車市較前一年衰退，各家車廠為了搶人才、穩定品牌吸引力，不只年終紅利不見減少
，同時還持續評估調薪可行性，和泰車、三陽、裕隆集團年年依據實際狀況評估調整薪資待
遇，不受整體環境變化影響。

預期2026年車市將較2025年回升，各車廠除了導入車款．強化競爭力，人才也是各家競逐焦
點之一。

另外，車市龍頭和泰車連年業績表現突出，和泰車去年發了三個月的年終獎金外加年中九個
月的紅利獎金，今年的獎金與紅利發放規劃也與前一年相當。

和泰車除了年終與紅利獎金之外，該公司每年的「年中」都依據營運狀況進行調薪，今年也
有望再迎一波加薪喜訊。和泰車的員工待遇被認為是車廠最豐厚。

三陽則是連年調薪，今年八個月的年終獎金與去年維持相同水準，至於是否會繼續調薪，公
司表示，一般都是5、6月才會討論是否調薪，只能說「不排除」。

裕隆集團則視物價水準調整員工薪資。

https://money.udn.com/money/story/5612/9319818

心得

長年保護國產組裝車
和泰國瑞一直吃爽爽
也不想自主技術研發跟品牌

到底保護這種車商有何用
直接取消面對競爭

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推 csgod1325: 和泰員工賺翻 盤子顧客
噓 SIL: 國瑞就豐田持股65%的子公司，是還要研發啥品牌。
→ cocoi: EPS44不是在說假的
推 skyoneaim: 一車傳三代
推 AustinRivers: 台灣之光
推 zxcv3147: 業務領的到嗎？
推 Jamie: 台灣人真的很可憐
噓 gghh: 靠關稅保護
推 mynews: 口憐
→ jpnldvh: 和泰底薪很低 只能吹月數了
推 jackie0414: 人家員工領年終，你在那邊台灣人很可憐，是你可憐吧
→ maruirene: 可憐的人都會覺得別人很可憐
推 YCTING: 和泰基本不就24個月 還要發新聞喔
推 features: 對手太爛
推 ALDNOAH5566: 其它家國產更可憐一樣百萬只有三星貨車
推 corner0111: 賺這麼多還需要保護嗎
推 pmes9866: 關稅保護好爽
→ L78G: 代理商要搞什麼研發，裕隆拉屎菌都沒什麼研發了
→ jpnldvh: 和泰根本不能叫車廠 就是個賣車的
推 DUSTWAVE: 政府用關稅養出來的巨獸阿,國產研發力低落的主因
→ CORSA: 國瑞是豐田的子公司與組裝代工廠 日企怎可能放給你搞品牌
推 Leon0810: 不能怪和泰，真的是對手太爛了……
推 n74042300: 最爽的車廠
推 Bmtswiiii: 保護這種車廠 爽領12個月年終真的笑死 早就說爽的是和
→ Bmtswiiii: 泰了 還拔一堆配備。一堆人只會跟風罵裕隆 裕隆只是背
→ Bmtswiiii: 鍋俠而已
→ segio: 裕隆至少反抗了也努力了.當初學和太一樣躺贏也不會被罵成狗
推 sonycat0615: 裕隆被罵不冤啊，政府設關稅不就為了養這不成材的一
→ sonycat0615: 坨，其它廠還能扛著關稅打趴裕隆難道是其它廠的問題
→ sonycat0615: ？
→ permanent27: 垃圾裕隆，吸台灣人的血
→ tkuallen: 其他廠賣不出去,還不降價或是想辦法加妥善率  有夠爛
→ ss88812: 還有人想偷渡洗白裕隆喔？不是壞就是…
推 Bmtswiiii: 繼續罵裕隆嘻嘻 和泰不痛不癢繼續割韭菜
→ tkuallen: 車子做不好就乾脆去蓋裕隆城  有啥不能罵
推 ss88812: 看來是破防了
推 j32072: 畢竟是台灣人最愛的牛頭牌
噓 pzztt: 怕車廠CKD 就弄一個自製率 好棒喔
→ pzztt: 換來換去 都是拉機
推 u987: 邊罵邊買啊,和泰賺爽爽啊.
推 sleepinggod: 國產賺爛了，難怪這麼多人在推文帶風向說不會降價
推 lonelysin: 同樣保護養，一個風光出人頭地 一個萬年啃老敗家
推 aftermathx: 和泰薪水很高耶 月薪低的是經銷商
推 mictaner0972: 這麼賺 連RAV4電動收折都要拔喔
推 Yoimiya: 難怪業務護航的很大力
推 hygen: 現在就剩Foxtron是真正國產品牌了，大家各位嘴巴愛國的多買
→ hygen: 幾台啊～
推 fransiceyho: 躺著賣 繼續拔配件
推 xmaspan: 和泰偷這多配備還賺這多，我一直不了解，銷量密碼就在那
→ xmaspan: ，其他車廠不學是怎樣囉
→ JerryLian: 取消保護 豐田還是豐田
推 janeration: 說個笑話，百萬車要下車折後視鏡
推 a1684114: 保護國慘車 呵呵 換來頭又大高層爽領高薪
→ sorkayi: 還在保護 阿斗給多少
推 simon978: 保護好好 真爽
→ segio: 車廠沒啥好洗白的.相對人家肯做而已.這也黑.哈
推 POWERSERIES: 取消保護豐田更爽而已，以為和泰會跟著一起死嗎？
推 SimACC: 和泰底薪很高好嗎...是經銷商北都中都南都底薪才低...
→ POWERSERIES: RAV4可是進口車，取消保護之後肯定殺翻。豐田後面還
→ POWERSERIES: 有Aqua等一票便宜的油電車
→ SimACC: 去年非主管職平均年薪270萬,你就知道和泰有多會賺就好
推 jewish123: 連電折都能拔的工業垃圾還是有蠢盤子買單 難怪賺到流
→ jewish123: 油
推 Atkins13: 是在可憐什麼 都知道好賺不去跟著賺要怪誰
推 gn00152097: 可惡 保護和泰都不保護本田福特三菱日產現代的代理商
→ gn00152097: 政府真是壞壞
噓 j0930162: 一堆盤子買啊
→ Atkins13: 然後一堆人搞不清楚豐田 國瑞 和泰三者的關係 你讓和泰
→ Atkins13: 能爽賺的原因還不是因為各家對手不爭氣
→ Atkins13: 例如五門車專賣店跟莫名自廢焦點號武功的 至於那個連中
→ Atkins13: 國人都不買的那家 已經懶得吐槽了
推 uei1201: 雖然說來很悲哀，和泰拔東拔西，哈根大支還不能無限吃，
→ uei1201: 即使如此市占率還是第一名，那不就代表其他競爭者更爛…
→ uei1201: 只能從一籃爛蘋果裡挑稍微好點的啊。
→ Atkins13: "拔"也不是和泰在拔(代理商能含扣什麼) 就豐田在市場定
→ Atkins13: 位上不給我們 不買拉倒
→ HeRlop: 和泰的業務感覺真爽 車子隨便賣年終領爽爽
推 Horie: 和泰底薪低？是不是不知道和泰都是精英，要進去有多難？
推 lskqre456: 哈哈哈哈哈 還有人說關稅會影響嗎 哈哈哈哈哈哈
推 st442222: 好車，不買嗎
→ jpnldvh: 和泰底薪官網不都查得到 大學44k 這樣有很高嗎
→ LAURANCE: 和泰躺成狗?? 連代理 裕隆碰到啥品牌爛啥 還敢提和泰躺?
推 YOHOpig: 早說了，這麼賺的公司，利潤哪裡來？車子便宜 妥善
→ YOHOpig: 率好 還給你自備機油工資六百九百？開了三台豐田國
→ YOHOpig: 瑞才清醒
推 YOHOpig: 誠心請教，拔配備這件事跟和泰一點關係都沒有嗎？
推 gn00152097: 樓上你可以算一下一年和泰賣幾台車 10年下來和泰賣多
→ gn00152097: 多車 這些車只要有50%都回原廠保養 這就是最大的利潤
→ gn00152097: 來源
噓 bilibala: 台灣只有國瑞能持續做車外銷，台灣做的車外銷也要被別人
→ bilibala: 課徵 17.5% 或更高關稅，但國瑞還是可以大量外銷。你的
→ bilibala: 結論只顯現出你不懂誰才真的對台灣汽車產業有幫助。
→ Crios: 研發真的很燒錢 不做研發只代工產車根本賺爛
推 bing6715: 和泰代工 不是自創品牌 根本不應該拿到這麼多好處
推 gn00152097: 說賺爛的怎麼不自己去搞搞看
→ gn00152097: 和泰拿的好處其他車廠就沒拿嗎 其他車廠又研發了啥
推 WiLLSTW: 研發了三星好爸爸客貨休旅車
推 snailking: 大家罵和泰代表還有期待，others是連罵都懶