作者zzahoward (Cheshire Cat)
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標題[新聞] 固態電池走出實驗室，QuantumScape 試產線
時間Tue Feb 10 14:08:04 2026
https://technews.tw/2026/02/09/quantumscape-solid-state-battey/
固態電池走出實驗室，QuantumScape 試產線啟動
根據 Battery Technology 報導，美國固態電池公司 QuantumScape 於 2 月 4 日在加州
聖荷西啟動 Eagle Line 試產設施，被視為固態電池能否從實驗室走向規模化生產的關鍵
驗證。
公司首席技術長 Tim Holme 指出，電池量產需跨越從原型到 GWh 工廠的「13 個數量級
」差距，而 Eagle Line 的目標，是建立可複製的製造流程，供車廠與工業夥伴透過授權
導入，而非由 QuantumScape 自行大規模製造。
QuantumScape 的核心突破，在於將原本需數天甚至數週的陶瓷隔膜製程縮短至數分鐘，
並在維持高安全性的同時，讓鋰離子傳導速度接近水中流動水準，使 GWh 等級產能與成
本可行性成為可能。相較早期著重材料化學的產線，Eagle Line 更強調 14 套自動化設
備的精準協同，代表公司正著手解決固態電池最困難的量產工程問題。
在應用驗證方面，Ducati 已展示搭載該電池的電動賽車原型，未來測試將逐步擴展至汽
車。同時，QuantumScape 與 Volkswagen 旗下 PowerCo 深化合作，現已完成 A 樣品並
進入 B 樣品試產階段，下一步將共同開發量產前的 C 樣品，且約 98% 製程可適用於其
他客戶，強化其授權商業模式。
儘管部分業者宣稱短期量產，QuantumScape 認為固態電池全面商業化仍需數年時間，但
若能實現更快充電、更長續航與更高安全性，將有望加速電動車普及。
心得:
- 跟某些廠牌從2020年就宣稱固態電池大突破明年量產不同，QuantumScape產線已經建立
- 這是一條"真正"的全自動產線，可以成為流水線的樣本，與實驗室完全不同
- 這條產線產出的東西就是完整的電池包，並不是什麼材料的理論值
- 他們技術沒有預留的陽極，在充電過程中鋰離子透過陶瓷膜陽極
- 目前第一代Cell 300Wh/kg，一般的NCM Cell大概在250Wh/kg
(Again，是實際電池Cell的比例)
- 充電速度10%~80%是15分鐘
- 因為其特殊的化學機制，他們化學反應效率>99.996%，陽極損耗及低，壽命很長
整體儲能損耗來自於陰極
- 傳統固態電池為了要保持電子移動效率，介質壓力必須要非常高減少間隙
QS的陶瓷薄膜是柔性材質，可以一方面讓鋰離子移動一方面又可以遏止晶枝成長
- QS的這種化學機制將會在充電的時候造成20%體積的膨脹，所以他們設計了特殊包裝
- QS的陰極有電解液，所以是否能稱為"全固態"有待商討，但陽極本身是完全沒液體
所以安全性來說，金屬鋰依然存在、易燃有機電解質依然存在於陰極
- QS目前這產線最大的問題是大規模生產下的不良率為多少，這是能否大規模生產的關鍵
目前大多數固態電池還都是在實驗室理論階段，完全無法在產線上面執行生產
QS是第一家用這種全新化學反應去製造電池的公司
他們沒想要自己生產，而是傾向用授權的方式和VW等公司合作
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→ tabrisPTT: 固態電池量產會是電動車的關鍵節點 02/10 14:10
推 kira925: QS定期發新聞XD 02/10 14:10
我覺得建立示範產線算是蠻特別的一個里程碑，而且他們的化學反應也很有趣
推 stilu: 價格也很重要吧 02/10 14:11
噓 csluling: 樓上已知用火？ 02/10 14:11
→ ilovedirk41: GTA7 都還沒出 固態電池沒機會量產 02/10 14:12
※ 編輯: zzahoward (136.226.240.97 臺灣), 02/10/2026 14:14:52
→ fmp1234: 能源盒 02/10 14:24
推 misson: 貴的電池會先小型化用在成本高的手機上面吧 02/10 14:28
→ DYE: 已經試裝車 02/10 14:36
推 ga3322165: 反觀某集團只會吹跟造假 02/10 14:43
→ GOPOL: 豐田: 怎麼進度比我們超前 QQ 不能再吹了 02/10 15:03
推 kira925: 先別高興太早 QS就是定期會丟個新聞 股價就高潮一陣 02/10 15:17
→ kira925: 可是後面就又安靜下來 看不到成品 希望這次不是這樣 02/10 15:17
推 ElegantWolf: 就是價錢問題 02/10 20:25
→ aesdu: 固態電池這麼好，就不會推三元鋰電池出來打了。現在就是三 02/10 20:30
→ aesdu: 元鋰電池熱失控危害，才又拉固態電池出來打，但商業化問題 02/10 20:30
→ aesdu: 很多啦，才沒這麼簡單咧... 02/10 20:30
→ aesdu: 估計最終會走向半固態，就像油電車一樣... 02/10 20:31
推 YCL13: 覺得QS的吹噓法很像台灣那家...... 02/10 20:53
→ a9564208: QS喊這麼久終於要試量產了嗎 02/11 08:24
→ a9564208: 玩半天陰極還有電解液，會不會最後還是聚合物跑比 02/11 08:28
→ a9564208: 較快啊 02/11 08:28
推 soulllful: QS喊至少5年了 02/11 09:29
