Re: [新聞] 美車開放進口後車市大降價？經長：最多

[casper955033 (Casper)]

聽聽就好啦
到時候特斯拉一定出來破壞價格
誰跟你最多降一成
特斯拉未來就是要賣軟體的
不然他在美國推standard車型幹嘛
他就沒打算給其他車廠活路

當初Model Y剛上市220萬就轟動武林了
BMW的iX1只好跟著價格起跑線走
然後現在190萬，model Y滿街跑了
Model 3也只要175萬
Volvo就出個ex30小車139-174.9萬
基本上特斯拉就是價格訂定者
各大車廠就是跟著特斯拉去移動

現在多了零關稅之後
絕對打價格戰，繼續衝市占
光是FSD未來月費3000台幣
現在讓利給消費者更本小事
先打趴其他業者才是大事

馬斯克是要上太空的男人
誰管你國產車要不要活
未來特斯拉靠近150-170的價格帶時
日本車跟歐洲車價格要大砍是早晚的


※ 引述《st210113 (會飛的豬不稀奇)》之銘言：
: 美車開放進口後車市大降價？經長：最多降1成
: https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/5339137
: 2026/02/10 17:24
: 〔記者廖家寧／台北報導〕去年以來國內車市低迷，主因消費者預期台美啟動關稅談判將
: 開放國內汽車市場，而持續保守觀望。經濟部長龔明鑫今表示，車廠反映消費者預期能降
: 價50萬至100萬元，但這幾乎不可能，車價頂多就降低1成，車廠也期待貿易協議愈快底定
: 愈好，盼盡快消除買方的錯誤期待。
: 經濟部長龔明鑫今下午邀請車輛公會與9大本土車廠召開「汽車製造產業座談會」閉門會
: 議，龔明鑫會後受訪。談及台美對等貿易協定（ART）是否即將確定，龔明鑫表示，業界
: 期待能愈早決定愈好，包括與母廠洽接或是生產履歷與行銷策略，也能有更多時間轉換與
: 調整，如果一直懸而未決，也可能給消費者不同的期待，這是業者不太樂見。
: 龔明鑫續說，車廠就提到消費者期待降價50、60萬元，甚至100萬元，但車廠表示「這個
: 幾乎是不可能，因爲關稅根本就沒那麼高，最多只會降1成」，所以若能愈早底定，就能
: 趕快消除相關誤解，畢竟買方一直等待觀望對業者而言也是相當困擾。


-----
Sent from JPTT on my Samsung SM-F966U1.

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 66.31.16.246 (美國)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1770791059.A.F49.html
推 LewisRong: 沒特斯拉也沒差 買外匯的就好了
推 smile521688: 支持特斯拉Model 3 …特賣$130萬
→ linleex: 不是喔 國內車廠對政府影響力很大
推 AMG72: 早買早享受晚買只剩閹割便宜爛貨
推 gg8n8nd34ss: 除非壓到100內 不然還是打不到國產市場 可能本來預
→ gg8n8nd34ss: 算買NX200這種可能會考慮換特 不過這類人我認識的都
→ gg8n8nd34ss: 不是很接受電車就是了
→ orzzz: 推 想必現在ix1一定比Model Y便宜，台灣180萬、歐洲4萬就有
→ orzzz: 然後BMW中型車因沒賣得比SX便宜，造成SX全球大熱賣
→ orzzz: BMW一定快要宣布停產中型房車跟SUV
推 peryton: 其實現在model Y 190就很殺了!新的社區充電都沒問題了
推 MARTINA3016: 六樓大大觀察的正確
推 occw0721: 200萬市場很大部分是有點錢的老人
→ occw0721: 他們根本不想買特= = 要學的東西太多
→ occw0721: 家中長輩買賓士，連半自動駕駛都沒在用
→ occw0721: 百萬以下國產市場，也不會隨便捏50萬上特