噓 a123444556: 現在缺工缺這麼兇 失業了又怎樣 生命自己會找到出路的 02/12 00:52
→ alaokj: 如果他的出路跟你衝突呢？ 02/12 00:53
→ alaokj: 你10塊才願意做的事、他8塊就願意做呢？ 02/12 00:54
→ alaokj: 別以為緊縮跟你無關 02/12 00:55
推 lskqre456: 沒錯～只要有一款車降維打擊，其原本既有之下價格 02/12 00:55
→ lskqre456: 帶市場全部重塑，就看看後續會不會有骨牌效應囉～ 02/12 00:55
→ lskqre456: 至於那些官商勾結不思進取沒競爭力的倒一倒7414， 02/12 00:55
→ lskqre456: 關我屁事 02/12 00:55
→ alaokj: 膨脹只是經濟學者第二怕的事、我們更怕的叫做：緊縮 02/12 00:55
推 banbanzon: 你不會看nx在美國的定價 有降到120萬台幣嗎? 02/12 00:57
→ alaokj: 美國沒有國瑞/和潤、裕隆/新鑫啊~ 02/12 00:59
→ alaokj: 他們賣的少、吞了就算了，想辦法再打一仗 02/12 00:59
→ alaokj: 台灣呢？一樣嗎？ 02/12 01:00
→ alaokj: 為何豐田家都會有台灣特規？不管是配備還是引擎 02/12 01:01
推 NodeWay: 中國車捲成那樣 其他市場有崩潰嗎 02/12 01:01
→ NodeWay: 台灣二手車市場是能有啥影響 02/12 01:02
→ alaokj: 價格帶就在那邊、更好的引擎/配備、你賣的贏X3/GLC嗎 02/12 01:02
→ alaokj: 所以中國車在各國都面臨很離譜的關稅啊~~ 02/12 01:02
→ NodeWay: 不是欸 很多市場沒有台灣對所有車都卡關稅 02/12 01:03
→ alaokj: 人家都在用關稅禁止中國車進入、為何？ 02/12 01:04
→ alaokj: 某個層面來講、中國車出口到各國的關稅存在 02/12 01:04
→ alaokj: 更驗證了我說的：因為影響太巨大了 02/12 01:05
→ alaokj: 只能用關稅調成正常的價格 02/12 01:05
推 NodeWay: 也不用講太遠 韓國特斯拉便宜成那樣他們崩潰了嗎 02/12 01:05
噓 ilovedirk41: 新車降價二手車就更便宜阿 二手車哪會有事 02/12 01:05
→ NodeWay: 台灣國慘車對台灣經濟根本影響為0 02/12 01:05
→ alaokj: 二手車有啥影響？？這問題很有趣 02/12 01:05
→ alaokj: 如果3年神車的價格跟新車YC價格一樣 02/12 01:06
→ alaokj: 你怎麼選？？ 02/12 01:06
→ ilovedirk41: 二手車商只會收更低而已 哪會怎樣 02/12 01:07
→ NodeWay: 現在還有哪個白癡二手車商手上屯一堆貨的嗎 02/12 01:07
→ alaokj: 韓國市場不熟、真心受教了，有空檔我再了解他們不買特斯 02/12 01:07
→ alaokj: 拉的原因 02/12 01:07
→ NodeWay: 韓國哪有不買特斯拉 降價後賣爆了阿 02/12 01:08
噓 sh981215: 320賣170關稅你出？ 02/12 01:08
→ alaokj: 二手車商收車價格低了、有沒有人就不賣車了？？ 02/12 01:08
→ ilovedirk41: 韓國特斯拉 2025賣比2024多一倍 結果2026一開年就降 02/12 01:08
→ alaokj: 不賣車有沒有人就不買車了？ 02/12 01:08
→ ilovedirk41: 價 02/12 01:09
→ NodeWay: 新車價格也變低阿 所以換車的成本還是一樣 02/12 01:09
→ NodeWay: 本來新車100變80 他二手價40變20 是有差? 02/12 01:09
→ ilovedirk41: 整天替廠商擔心 真是偉大 02/12 01:09
→ alaokj: 沒人知道結果、但是常理來看、如何呢？ 02/12 01:09
→ NodeWay: 常理來看就是根本一點影響都沒有 02/12 01:09
→ alaokj: 跟廠商有個屁關係、就說是總體了 02/12 01:10
→ NodeWay: 你把二手車跟台灣車商看得太重要了吧 02/12 01:10
→ alaokj: 特別是金融市場、也是政府唯一關心的事 02/12 01:10
→ NodeWay: 這些車根本對台灣經濟無關緊要 02/12 01:10
→ ilovedirk41: 金融市場的根本是房地產 車子跟本不重要 02/12 01:10
→ alaokj: 這樣吧N大 02/12 01:11
→ NodeWay: 房市占比高成那樣他都敢政策硬搞了 車是要怕啥 02/12 01:11
→ alaokj: 我問你唯一的問題 02/12 01:11
→ alaokj: 市場所有東西價格都便宜了、貸款總額是否降低？ 02/12 01:11
→ alaokj: 回答看看這題 02/12 01:11
→ alaokj: 如果丸子三兄弟營業額降低10-20%會不會有影響？ 02/12 01:12
→ NodeWay: 我意思就是車貸在金融市場裡面根本無關緊要 又不是美國 02/12 01:12
→ alaokj: 你格局低了 02/12 01:12
推 banbanzon: X1 X2美規版是美製車嗎?要是德製的沒0關稅吧? 02/12 01:12
→ ilovedirk41: 車子便宜了 買車的人有可能更多啊 貸款搞不好更多 02/12 01:12
→ NodeWay: 我覺得你是美國看太多 美國亂搞車貸台灣又沒有 02/12 01:13
→ alaokj: 1/2不是美製 02/12 01:13
→ NodeWay: 台灣銀行精得跟猴一樣 02/12 01:14
→ alaokj: 但是哥哥姐姐的價格在那~我們還要不要活？ 02/12 01:14
→ NodeWay: 美國的二手車市場已經大崩盤好幾次了 你可以去看結果 02/12 01:15
→ NodeWay: 這是占比的問題 即使車貸全倒也傷不到金融體系 02/12 01:16
→ NodeWay: 比較要擔心的大概是這些89失業會不會到處鬧而已 02/12 01:16
→ alaokj: 身為新古典經濟人、真心支持降低關稅壁壘，我這文與其在 02/12 01:20
→ alaokj: 唱衰車價不會降低、倒不如說我在說服自己車價不會降的原因 02/12 01:20
→ alaokj: 不會“大幅”降、因為不能降，大概就跟房市差不多原因 02/12 01:21
→ alaokj: 沒辦法、兩害取其輕 02/12 01:21
→ alaokj: 房市不能倒（X；金融不能崩（O 02/12 01:22
→ alaokj: 這就是我看汽車關稅的問題 02/12 01:22
→ alaokj: 誰知道丸子三兄弟及其製造部門有多少東西押在銀行 02/12 01:23
噓 petshopboys: 真會吹牛 政府擋不住外匯車商的 等著看 02/12 01:32
→ alaokj: ？？我在講大海、你在講 塞子？？ 02/12 01:35
噓 petshopboys: 美國人這次也逼台排除ARTC和VSCC非關稅貿易障礙 02/12 01:36
→ petshopboys: 不是每台車都跟那三家錢莊貸款 懂嗎 02/12 01:37
推 sell504387: 出國過都知道 台灣二手車商算是特特特多吧 代表什麼 02/12 01:37
→ sell504387: ？ 就是太好賺啦 02/12 01:37
→ alaokj: 地板款：RAV4~80、NX~140、X3~170（假設真實發生 02/12 01:38
→ alaokj: 智障才跟你買二手外匯 02/12 01:38
→ alaokj: 對啊、就是因為丸子不是只有三兄弟、才更該害怕、不是？ 02/12 01:39
→ alaokj: 你要不要整理一下邏輯再來噓阿？像N大那樣就很好、大家討 02/12 01:40
→ alaokj: 論激盪才有進步，你這個我差點不知道怎麼回應 02/12 01:40
噓 petshopboys: 可憐啊 整篇充斥幻想的假設在自圓其說 不堪一擊 02/12 01:41
噓 johnnychenme: 蛤 二手車會影響到金融體系 有這麼脆弱嗎 02/12 01:41
→ alaokj: .....你說的對~可惜不能幫你按讚、不然我一定按 02/12 01:42
→ alaokj: 曾經~很多美國人也不覺得次級市場會影響總體經濟 02/12 01:43
→ alaokj: 沒想到~專做二胎的雷曼可以搞爆全世界，還好我們只是台灣 02/12 01:43
→ alaokj: 頂多搞爆自己 02/12 01:43
噓 petshopboys: 結論就是關稅對百萬內車影響不大 沒有你幻想的HRV降 02/12 01:44
→ petshopboys: 到5字頭 更別說後續問題 02/12 01:44
→ alaokj: 我說真的：從業人員拜託~找學相關知識的人來回應 02/12 01:44
→ alaokj: 跟你們講話很累 02/12 01:45
→ alaokj: 怎麼突然冒出HRV啦~~囧 02/12 01:45
→ alaokj: 你說的對、我也覺得我說錯了 02/12 01:45
→ alaokj: 這樣有沒有超爽 02/12 01:46
噓 petshopboys: 你自己舉例HRV降到5字頭都忘了啊 真的很可憐喔 02/12 01:47
→ alaokj: QQ 02/12 01:48
→ alaokj: 確實可憐、接受救濟 02/12 01:48
→ alaokj: 我是說真的、歡迎匯款給我~我一定收 02/12 01:49
噓 petshopboys: 這種邏輯還有臉去貼新古典經濟喔 哈哈哈 02/12 01:53
→ petshopboys: 通篇的邏輯狗屁不通 試問在哪高就當經濟學家啊？ 02/12 01:54
→ alaokj: 在家蹲、沒有正式工作QQ 02/12 01:56
→ alaokj: p大要救濟嗎？ 02/12 01:56
推 seanfan: 有沒有一個可能就是x3/5跟3系同價 反正客群不同 02/12 02:44
→ seanfan: 兩邊各自為政 反正不是每個人都一定要大車 02/12 02:45
→ seanfan: 後面的12at nx rav4 二手車 就不影響 02/12 02:46
推 yftsai: 丐版NX停賣不就好了，打不到RAV4就沒後面的事了 02/12 06:34
推 yftsai: 以車商的角度來看，一定是寧願停售也不會讓NX跟RAV4重疊 02/12 06:36
→ hunchisin: HRV5字頭就成本價吧 02/12 06:42
推 AirCondition: 不用跟智障辯啦，繼續看就知道了 02/12 06:52
噓 Zodiac10: 一早看到笑爛XDDD 02/12 07:31
推 lain2002: 就跟鮮奶一樣開始編故事~美國車公差大待料久會過熱.... 02/12 08:06
推 Justapig: 二手車市崩盤 8+9失業不是剛好去補低階勞動力XD 02/12 08:10
→ Justapig: 世界永遠都需要幹努力的人 02/12 08:10
→ Justapig: *苦力 02/12 08:11
噓 twerik: 原來國瑞/和潤、裕隆/新鑫已經跟大金控一樣到不能倒的境界 02/12 08:37
→ twerik: ？聽你在唬爛！ 02/12 08:37
噓 mynews: 領12個月會失業 你在吹喇叭 02/12 09:09
噓 maltum: 您業務ㄅ？政府那麼會想，今天就不會是搞成這樣 02/12 09:22
噓 fold7: 急了 02/12 09:27
推 kevin9964: 舒服 02/12 09:30
噓 mm91211: 就是因為太貴才會出NX200,真比較便宜200停賣就好了 02/12 10:53
推 tomaschang: 特斯拉在日本賣那麼便宜，有影響到日本車嗎？ 02/12 11:09
推 louisnan: 我懷疑政府想的比你還少 02/12 11:58
噓 hankwanghow: 通篇幻想 憂國憂民？ 02/12 11:59
→ pzztt: X3賣170？ 真好笑 最少都要200起跳 02/12 13:24
→ pzztt: 那些不是美製的雙B 要怎麼降？ 02/12 13:24
→ realmarmot: 業務或洗地仔？ 02/12 14:21
推 mazyota: 你要考慮車價降下來，想買車的人變多的狀況，把餅做大了 02/12 15:21
推 hygen: 欸不是，你要雙B願意大降價啊…… 02/12 15:34
→ hygen: 照你這樣說，那可能頂多講個5萬～10萬意思一下而已，大降價 02/12 15:36
→ hygen: 恐怕得剛好大環境很差才可能了 02/12 15:36
推 qq8566: 這麼聖母 貴的車交給你買 便宜車交給我們吧 02/12 16:11
推 kill2400: 二手車商就收更低不就好了 哪有什麼問題阿 之前的貨就賠 02/12 16:12
→ kill2400: 出去阿 出來開店的就要認阿 關稅也不是這一個月的事了 02/12 16:12
→ kill2400: 去年就在說了給一年的緩衝了 手上還一堆囤貨怪誰？ 02/12 16:12