→ iqeqicq: 希望是奧德賽，搶中高價位MPV市場02/13 16:14
推 sorkayi: 你想太多了 之前國產喜美就被神A電到看不見02/13 16:15
11代油電喜美 品質比之前國產喜美好太多了
如果美規Civic價錢能壓在9X應該不會賣輸神A
推 ru04hj4: 期待台本喔 不要想了啦 台本只想賣國產車02/13 16:16
→ sorkayi: 你看神A還有幾百 那時喜美榜單幾乎快看不到了02/13 16:17
推 uei1201: 台本的定價策略哦，有夢最美，台本真的把本田魂當盤子敲02/13 16:17
推 dai26: 100個人買車有幾個要買房車02/13 16:18
推 weijinsusu: 然後呢他的HRV,FIT要賣幾萬，本來爽賣爽賺的02/13 16:19
推 Lexus: 盤子愛買 無解02/13 16:19
→ jack10539430: 昨天剛去台本看車順便詢問業務，業務說civic跟雅哥02/13 16:19
→ jack10539430: 都不會進（雖然是關稅公布前），給你參考02/13 16:19
推 ru04hj4: 先開一個芭樂價給死忠的買等到賣不好再降價搞到沒02/13 16:20
→ ru04hj4: 人想買02/13 16:20
→ alex00089: 進口有可能吧02/13 16:20
推 Feriohan: 這樣搞屏東的盤子車要賣誰？麥鬧阿不可能進啦02/13 16:23
→ dslite: 180萬accord的ptsd還在吧02/13 16:23
雅歌如果能壓在120內 奧德賽150內應該很有競爭力
推 wchienchih: 與其期望台本還不如期望外匯商02/13 16:23
→ dslite: 阿那是日本製02/13 16:24
推 pzztt: 有Prius Camry 你覺得呢02/13 16:24
推 Laniakea28: 手排根本不會有幾個人買 別想了02/13 16:28
推 TFBF: 對象可是台灣本田 祝好運02/13 16:28
推 JER2725: 台本要便宜賣？夢裡比較快02/13 16:32
推 Yoimiya: 台本國產客貨車都可以賣127萬 你想呢02/13 16:33
推 timewaits: CIVIC 美規不要說90 110內都香爆了 但台本沒有期待沒02/13 16:37
→ timewaits: 有傷害02/13 16:37
噓 ez111111: 什麼年代了！還在喜美？！02/13 16:39
→ teremy: 台本把台灣人當盤子02/13 16:42
推 T8: 轉眼已20年前的靈壓：出手排我就買！02/13 16:43
噓 hondasho: 200HP是綜效，實際動力輸出完全一樣02/13 16:43
沒有吧我查美規2.0油電是新引擎耶跟現行eHEV不一樣
推 SimACC: 台本主管都是來過水海外資歷的...要下重大決策別期待了02/13 16:44
→ T8: FocusMK2有好幾種手排 2.0汽柴油普通02/13 16:44
→ T8: MK2 特別版ST 6MT02/13 16:45
→ T8: 到今天可能tierra2.0MT較多人持有02/13 16:46
推 YOHOpig: 先過國瑞altis 1.8油電這關XD02/13 16:47
噓 hondasho: 美規Civic 配備還比歐規差，雞腿排擋，天窗小尺寸02/13 16:48
→ T8: MT控年逾不惑，越來越難遇到了。02/13 16:48
→ hondasho: 沒記錯的話，氣囊還少一顆02/13 16:49
※ 編輯: luckysmallsu (42.70.44.140 臺灣), 02/13/2026 16:51:15
推 ShaNe1993: 奧德賽確實可能賣的比喜美好 房車真的沒人什麼在看 02/13 16:56
→ ShaNe1993: 了 02/13 16:56
→ TigraBoy: 先搞清楚美規不等於美製，美製才享有零關稅 02/13 16:57
推 dynamo: 台本機會不大，但外匯車有可能吧 02/13 16:58
→ jen1121: 等外匯實在 02/13 17:08
推 aikensh: 本田魂就值50萬了 懂？ 02/13 17:15
推 BlueNokia: 如果美規沒銹銹災情，當然樂見導入阿 02/13 17:16
推 bluetory99: Si真的很誘人平民type r 02/13 17:18
推 emiya5352: 雅哥如果開在125跟Camry差不多 應該就還ok 02/13 17:26
噓 qwe172839: 這樣搞的話那些國產垃圾怎麼賣?你要為了車廠員工著想啊 02/13 17:32
→ kyo33: 自己從美國自辦進口阿 02/13 17:38
→ kyo33: 多付個十幾二十萬運費跟廠商驗車那些的也還好 02/13 17:40
推 jackie0712: 進口美規還是賣盤子價阿 02/13 17:54
推 heavygauge: Accord 美國售價就超過Camry, 還125 02/13 18:03
推 lizardc1: 台苯本業是賣休旅車的 只能期待外匯車商了 02/13 18:17
→ BruceLuo: 美規不會生鏽了吧？ 02/13 18:22
推 summerleaves: 美規奧德賽不錯 空間超大 配備族 02/13 18:34
推 EPIRB406: 現在127美製也差不多吧！ 02/13 18:43
推 maximper79: FL1 02/13 18:45
→ cccc77: 我看你是不懂台本 02/13 19:05
推 aqeghkmb: 對手還有美規camry 怎打 02/13 19:28
推 ryu38: 本田翔就代表台本說是就是，大家說好不好 02/13 19:28
→ ryu38: 這麼好有綜效台本早就拿出來宣傳 02/13 19:30
→ hondasho: 200PS以上了~ 02/13 19:45
噓 hondasho: Honda把i-MMD用e:HEV宣傳的初期，路線是以電油車概念在 02/13 19:53
→ hondasho: 宣傳，沒特別強調綜效，但是2013~2018年的Accord Hybrid 02/13 19:53
→ hondasho: 都是有寫綜效~ 而11代Accord 、6代CR-V 開始把綜效有 02/13 19:53
→ hondasho: 標出來~ 美規的部分則是一直都有寫綜效~ 02/13 19:53
推 ZanyRed: 不可能 02/13 19:53
推 EPIRB406: 電油車是啥？Hybrid Electric vehicle HEV翻譯起來也不 02/13 19:56
→ EPIRB406: 會是電油車啊 02/13 19:56
推 MIKE44: 下一篇outback會引進台灣嗎？ 02/13 20:02
→ wondtty: CRV油電也可以吧？ 02/13 20:13
推 acchiang: 事實上不存在什麼電油車，電油車只是台灣自己搞出來的名 02/13 20:33
→ acchiang: 詞而已，應該跟對岸一樣，HEV翻譯成強混或重混比較合理 02/13 20:33
推 lahugh: 有人說只會降10趴內 不用太期待 02/13 20:38
推 ryu38: 就本田翔自己解讀啊，台本就標184馬力，他自己以為跟美規 02/13 20:39
→ ryu38: 一樣解讀綜效200 02/13 20:39
推 ryu38: 看國外標綜效馬力就在腦補台灣也是，請問本田翔是台本代表 02/13 20:42
→ ryu38: 嗎 02/13 20:42
推 grizzly: 100以內準備賣翻 02/13 20:57
噓 QQ5566: 這家絕對不會降價 02/13 21:06
推 maximper79: 來個渦輪喜美 跟馬3同價位有機會嗎 02/13 21:08
→ hondasho: 笑死~一堆河粉在那邊指教www 02/13 21:09
噓 hondasho: e:HEV就是在Honda e: Technology 底下誕生的名稱，特別 02/13 21:12
→ hondasho: 強調以電為主 02/13 21:12
→ hondasho: 區間都一樣 02/13 21:21
→ hondasho: 在那邊拗綜效是自己解讀？ 02/13 21:22
推 gn90178: 100內我破格買一台 02/13 21:31
推 zx2751206: 139.9鐵粉 ：管它國產進口，我全都買，有錢阿爽 02/13 21:46
推 a894392000: 想到當初139.9護航的苯粉 真的很想笑 02/13 21:47
→ Benefits: 美國就引進Acura了吧 02/13 21:51
推 snailking: 你美規進來80萬馬力又強，叫那些139.9的車主情何以堪 02/13 22:42
噓 dharma123: 台本根本就不想做生意 02/13 22:45
→ cityport: Odyssey要上油電..應該沒有產能可以分給其他國家 02/13 22:59
→ cityport: 不過好處是長軸Odyssey只有美規..不會有其他版本 02/13 23:17
→ cityport: Acura轎車款會被台灣人搞成飆仔形象..只進休旅車就好 02/13 23:22
→ sevencall: 價格向來是影響台苯的銷售量 02/13 23:28