→ william826: 業績爛個幾個月 就知道惹 02/15 09:23
推 antis: 要不要找聯發科做asic? 02/15 09:41
推 hygen: 9個月週期大概率辦不到啊…晶片的進步不是喊一喊就行的…… 02/15 09:55
→ TepTep: 馬斯克説的夢都會實現但時間都要拉長三倍 02/15 10:20
噓 wang56: 舊晶片又怎麼了？汽車又不是3C，反而舊晶片車款絕版才夠保 02/15 10:20
→ wang56: 值好嗎，新晶片也不一定有舊晶片穩定耐用 02/15 10:20
閣下是在反串嗎? 電動車的確就是當3c在賣啊
→ wang56: 說台灣特斯拉二手會跌慘，就真的可笑，你想加價買還不一定 02/15 10:21
→ wang56: 有人要賣你 02/15 10:21
→ wang56: 特斯拉在台灣人心目中，可是保值神車，說跌很慘的大概帶 02/15 10:22
→ wang56: 風向想買吧？ 02/15 10:22
奇怪，那為什麼不像其他品牌一樣，搞美國便宜的外匯車進來?
噓 ilovedirk41: 這跟特斯拉要不要降價有啥關係? 02/15 10:30
閣下資質不夠就謙虛一些
→ DYE: 打地洞的夢想就沒成 02/15 11:06
→ dslite: 全球都沒潮度了 新Y也救不了 02/15 11:08
→ wang56: 馬斯克說的話，至少打5折，還真的有人相信嗎？ 02/15 11:21
推 superpie007: HW3還是贏很多車廠 02/15 11:24
推 kkittles: 10萬塊的油車開10萬英里，剩多少錢? 02/15 11:32
→ kkittles: 10萬英里油車，花兩萬維修，能回到新車感受嗎 02/15 11:33
我之前看Scotty Kilmer，這修車超過五十年師父解釋到，電動馬達比起內燃引擎相對
構造簡單，基本上是不會壞的。
噓 IMMrYp: 台灣沒開放FSD用哪代根本沒差 02/15 11:38
人家新的晶片還沒出，哩系咧...
→ ilovedirk41: 哪沒差 光錄影的畫質增加就值得了 02/15 11:38
→ ilovedirk41: 說沒差的不是3.0車主就是要出清3.0的業務 02/15 11:39
→ IMMrYp: 還3.0車主業務咧，行車記錄器會整天盯著看？ 02/15 11:45
推 coolsparrow: 我等等黨要等到天荒地老了 02/15 12:09
※ 編輯: Subaru5566 (68.175.24.176 美國), 02/15/2026 12:49:20
→ segio: 現在電車的問題就在於電池的易燃性阿.其他哪有在嫌的... 02/15 12:55
→ leutk: 王56一直在反串 你第一天看板？ 然後yter 要流量的參考價 02/15 12:56
→ leutk: 值不大 要確定那個二手車價是市結場標準很容易找到的價格 02/15 12:56
→ leutk: 耶 02/15 12:56
→ ilovedirk41: 原來有人開車不看倒車顯影跟側邊盲點鏡頭阿 厲害厲害 02/15 14:00
推 Rudolph0726: 羨慕反串王時間多可以上來喇賽 02/15 15:49
推 sazabik: 特斯拉整個量就是那種鳥樣，卻不斷在那邊唉唉叫台灣的晶 02/15 18:17
→ sazabik: 片不夠用，還以為特斯拉車子已經賣了幾千萬輛，或是他有 02/15 18:17
→ sazabik: 幾千萬輛機器人晶片需求，才那邊講量產趕不及 02/15 18:17
推 xu6d9528: 為啥有人可以反串這麼多年還幾乎每篇都要來抬槓一下，我 02/15 18:56
→ xu6d9528: 都快分不清是不是反串了 02/15 18:56
推 a3683507hkc: 等都等了讓我們繼續看下去cc 02/15 20:15
→ DYE: 量少供應商不想做也是正常，當然唉唉叫，不過正常加錢就給做 02/15 20:16
→ DYE: ，至於不加錢又想要服務就別說了。 02/15 20:16
推 AirLee: 特斯拉貴在電池跟自駕晶片 02/15 22:42
推 yftsai: 感覺只要老馬和木頭姐把餅吹得夠大，特斯拉其實不在乎什 02/16 13:24
→ yftsai: 麼業績的。銷量差所以降價，是傳統車廠的邏輯 02/16 13:24