推 a885669: Prius PHEV算過 1公升1塊多 同樣2000cc的油車 1公里3塊02/21 15:46
→ a885669: 以上 開10萬公里就能cover大電池（20萬左右） 而且大電02/21 15:46
→ a885669: 池也不是里程一到就壞02/21 15:46
→ a885669: *1公里1塊多02/21 15:47
推 a9202507: 我p4油電 大約1.3元/每公里02/21 15:55
→ ATT8392: 文中同事出門都開電車不騎車這個症狀我也會，不用戴安全02/21 16:00
→ ATT8392: 帽 不用擔心引擎冷發動損耗捨不得開一下就停耗油，上車安02/21 16:00
→ ATT8392: 全帶一繫電門踩了就出門管它上述問題02/21 16:00
→ ATT8392: 我家充 一度能耗135大約7.4KM，1km 約0.51-0.67元02/21 16:02
沒錯，純電行駛太舒適了
※ 編輯: Lemonkiwi (111.82.255.173 臺灣), 02/21/2026 16:03:12
推 methodho: 等10-12年後你要換下一台時，fsd台灣也開放了再入坑也02/21 16:08
→ methodho: 不遲XD02/21 16:08
考慮特斯拉的原因之一也是因為自駕系統，不過這樣開太多戰場，先戰花費、保養、妥善
※ 編輯: Lemonkiwi (111.82.255.173 臺灣), 02/21/2026 16:11:55
推 uei1201: 只用省油來算買什麼車，直接建議買電車，不然看到一堆在02/21 16:11
→ uei1201: 曬自己油耗的車主，只有自己在爽，其他人心裡想的這就是02/21 16:11
→ uei1201: 塞車路隊長= =02/21 16:11
推 Danto18: 樓上真的中肯02/21 16:18
推 pf775101: 我是認為啦 買電車當10年換車，預算有就可衝了02/21 16:30
→ pf775101: 當時我家要買Y就是這種概念 想說買來玩看看 02/21 16:31
→ pf775101: 雖然我開不習慣後繼續開P4 不過買電車概念我是這樣想 02/21 16:34
→ pf775101: 不要肖想如油車要多長久 抓個10年應該合理 02/21 16:35
→ pf775101: 萬一以後電池真的不行了就換台車 02/21 16:36
關稅調整後，假如Y一台賣150，那十年換車可接受，但目前一台要190，就會對他有更持
久的期待，當然沒對錯，每個人財務狀況不一樣
※ 編輯: Lemonkiwi (111.82.255.173 臺灣), 02/21/2026 16:38:33
※ 編輯: Lemonkiwi (111.82.255.173 臺灣), 02/21/2026 16:39:15
→ pf775101: rav4 phev若有進價格可以有空間需求會是我首選 02/21 16:39
推 pf775101: 沒錯 一切看個人預算和如何看待車 車我就是代步而已 02/21 16:42
推 jk456jk: 簡單來說，買特斯拉會覺得有點負擔，就直接去買Toyota吧 02/21 17:38
→ jk456jk: ！為了買車然後犧牲其他日常消費實在沒必要 02/21 17:38
推 domago: 油電沒里程焦慮 也不用搶充電位 02/21 18:09
推 beavertail97: PHEV保固內就回原廠，保固外15000 km再回去一次就好 02/21 18:10
推 tzuyang: 回樓上，PHEV是每2萬回去保養。我是電凹 02/21 19:27
→ tzuyang: 其實保養也很便宜，每次大概1萬元附近，每2萬保養一次（ 02/21 19:29
→ tzuyang: 剛做完8萬保養花11,000) 02/21 19:29
推 a123444556: 一年一萬公里又不想保養引擎 不想考慮油電 只想買電車 02/21 19:30
→ ilovedirk41: 現在台灣特斯拉哪有什麼自駕系統 02/21 19:54
推 relaxcloud: 有啊，只是等級多少的問題，只有定速裝置也是自動駕 02/21 21:51
→ relaxcloud: 駛啊，只是差在自動駕駛能力到哪裡 02/21 21:51
→ aannasui: 自駕=自己駕駛 02/21 22:07