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鄉愿法該修,但自身的觀念可以提升的比法律更高~ 佔用、併排就是會產生影響超車、壓縮車距、莫名連鎖煞車……等狀況,這些都是造成車 流回 堵的要素~ https://youtu.be/ioHukaa0o-M
優先靠外,完全合法也更安全,讓全體車流順暢,自己也順暢,何樂而不為? 台灣也不是辦不到,自己願不願意做而已~ https://youtu.be/ym3Rk7C0DrM
優先靠外的優點 - 對於路況的資訊量掌握最廣。 - 遇到突發狀況,隔壁就是路肩,可以直接進行閃避。萬一是車輛故障或是身體有狀況, 也可以避免橫跨車道,牽連他人,引發更嚴重的意外。 - 把超車道留給需要的人,讓車流更順暢,可大幅降低逼車狀況(不佔用超車道,車流順 了,自然沒人會逼車;超車能順暢,自然也沒有蛇行鑽車縫的車)。 - 有更安全的行車距離。 - 建立中線為第一超車道,內線為第二超車道的觀念(越往內線,速度要越比外線高), 超完車就回外線巡航,車流效率更提升。 - 減少跟隔壁車道併排行駛的機率,避免被隔壁車道的突發狀況波及。 - 習慣有養成,自然降低「內線螃蟹下交流道、匯入車螃蟹到內線」的產生機率。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 116.241.233.125 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1771939440.A.D1F.html ※ 編輯: hondasho (116.241.233.125 臺灣), 02/24/2026 21:25:47
Xinz: 跳針發文回一篇 結果自己語意理解還沒自主升級 02/24 21:27
xmaspan: 論文還沒寫勒,先簡單寫一下英國對高速公路的管制 02/24 21:29
xmaspan: 2,3行而已,有這難嗎,寫這會少一塊肉嗎 02/24 21:29
xmaspan: 待會底下會出現,無限跳針、無限疲勞轟炸 02/24 21:30
Xinz: https://i.imgur.com/xZLZPMd.jpeg 02/24 21:32
Xinz: 去年我回覆你的問題結果到現在都沒有回應 還在貼舊影片 02/24 21:32
xmaspan: 還有寫一句,回一句,句句不讓 02/24 21:32
xmaspan: 所有人都開好好地啊,就你自己在路怒症在那跳 02/24 21:34
darkdark008: 不想被大車追撞 還是內線GPS最高速限+5穩定 02/24 21:35
xmaspan: 你是真不知還假不知,每貶損人一次,幫你講話的就少1個 02/24 21:35
snailking: 果然又發作啦真沒讓我失望 02/24 21:35
hondasho: 你怎麼確定不是那種中線巡航車自覺後方車速比自車快, 02/24 21:36
hondasho: 不想讓車故意踩煞車的?XD 02/24 21:36
xmaspan: 我去吵內線了,不跟你瞎攪和了,優先靠外? 02/24 21:36
xmaspan: 真是搞笑的論點 02/24 21:36
Dino14124: 對啦對啦別人都故意踩的,就跟你故意踩超速一樣 02/24 21:37
Dino14124: 有些人真的是滿可憐的,就留些空間吧 02/24 21:37
Dino14124: 反正我內線120,你慢慢跳吧 02/24 21:37
hondasho: 內線緩撞車事故為何多?中內線視野小,中線一條龍,要閃 02/24 21:42
hondasho: 也難閃 02/24 21:42
darkdark008: 中外線大車追撞死亡事故為何多?因為國道絕大多數路 02/24 21:44
darkdark008: 段大車不能走內線 呵呵 02/24 21:44
xmaspan: 再跟你聊1次,尊重每個人選擇,影片大多數人都是這開 02/24 21:44
xmaspan: 代表大多數人覺得那點時間無所謂,你喜歡操控就照你開法 02/24 21:45
Xinz: 彼此尊重 互不干涉 最大公約數 02/24 21:45
xmaspan: 但不要強加自己觀念在他人身上,別人不理你,你也痛苦 02/24 21:46
hondasho: 優先靠外又不是叫你去當大車夾心,開車都不看周遭路況 02/24 21:47
hondasho: 的?佔用仔的反駁很弱餒 02/24 21:47
Xinz: 真的不要拿自己的觀念強加在他人身上 大家都是順順的開 不要 02/24 21:47
Xinz: 去爭那一時半秒 沒有意義 02/24 21:47
hondasho: 優先靠外不只順順開,還為全體用路人著想 02/24 21:48
xmaspan: 言盡於此,你自己選擇用什角度看路上的車友們 02/24 21:48
hondasho: 佔用仔就是只為自己順順開,高下立判 02/24 21:48
darkdark008: 就是注意周遭路況 才內線Gps速限+5啊 看看中外線那些 02/24 21:49
darkdark008: 大車 追撞是從你後面撞上來 注意啥啦?閃都閃不掉 02/24 21:49
gostt: 車那麼多 內車道沒人開 那塞爆了 02/24 21:49
darkdark008: 只要能盡量避過死亡夾心 開內線就是穩 02/24 21:50
xmaspan: 高下立判? 你要再看低其他人,隨你了,言盡於此了 02/24 21:52
hondasho: 真的塞車就是全線塞,但像是郊區段、離峰段,還在佔用、 02/24 21:53
hondasho: 併排就是在搞事 02/24 21:53
yzvr: 當學長不存在?欠噓 02/24 21:54
hondasho: 學長基本上都比佔用仔還會看路況跟讓車啦~ 02/24 21:58
sampam: 車多到多少可以使用內線,切不進外線怎辦 02/24 22:09
yzvr: 學長的肇事率去看一下 02/24 22:09
sampam: 車流多少叫做車多,你怎麼定義?? 02/24 22:10
yzvr: 要唬爛也去找一下數據 02/24 22:10
sampam: 還是你說了算,你的標準最好 02/24 22:11
yzvr: 珍惜生命,遠離學長 02/24 22:11
SIL: 學長基本上比較會讓車?想必你也覺得我們的立法院 02/24 22:15
SIL: 長頭髮很長~ 02/24 22:15
hondasho: 「優先」不是「一定只能」餒~ 中文還好吧? 02/24 22:16
Xinz: 等你的優先論論文拿出來再討論吧 02/24 22:20
m82: 外車道滿滿的大車 02/24 22:25
darkdark008: 呃 當有人可以說出學長護航言論時 這人的話可以當廢 02/24 22:27
darkdark008: 話了 是來反串幫忙的吧? 02/24 22:27
sampam: 我覺得持續車多優先使用內車道,偏偏一堆人也怎麼覺得, 02/24 22:29
sampam: 剛好又切不出去,又無法一路超速,請問這算龜嗎? 02/24 22:29
hondasho: 影片中滿滿國王的大車?XD 02/24 22:30
yzvr: 對他們來說算龜車,你切不回中線是你的事,哪怕你已經超速了 02/24 22:31
yzvr: 也是龜車 02/24 22:31
hondasho: 你在超車道就是要執行超車動作,外側開始有空檔就能外 02/24 22:33
hondasho: 切了 02/24 22:33
hondasho: 超車本來就是時間越短越好,避免與隔壁車道併排 02/24 22:33
joiedevivre: 守法的都崩潰了!是貼屁插隊仔的勝利! 02/24 22:35
Xinz: 你就持續忽略你影片的測速照相機路段 02/24 22:35
hcshin: 可憐的台灣交通啊!連東南亞水準都不如,台灣有自己的玩法! 02/24 23:17
kabukiryu: 大車那麼慢根本大型移動路障,速限也比小客車低,這樣 02/24 23:57
kabukiryu: 還能被追撞,那就是龜車無誤了,怕被大車撞所以侵入內 02/24 23:57
kabukiryu: 線,證明是內線龜無誤。如果是因為中外線車速慢導致快 02/24 23:57
kabukiryu: 不起來而被大車撞,那也就是說被龜車害到、幫龜車坦。 02/24 23:57
kabukiryu: 龜車真的很愛到處搞事惹事,包含在ptt車板。 02/24 23:57
kabukiryu: 龜車害大家塞車、龜車害整全體速度下降拖長大家移動時 02/25 00:01
kabukiryu: 間、龜車害後方車陣被撞。 02/25 00:01
dvd955363: 0分 02/25 00:08
CowboyBebop: 怕死就不要上路好嗎? 而且你甩不開大車不就龜 02/25 00:25
joiedevivre: 外線只會一直追上大車 合法超車的前提下 中外忙半天 02/25 00:42
joiedevivre: 通常還是比中內線跟車來得慢 不過愛吃飛石就去吃吧 02/25 00:42
kingkinggod: 我就問你,速限算不算天條?我最高速限就是一直在超 02/25 01:09
kingkinggod: 車有什麼問題嗎?我就是有需要的人啊~很難懂? 02/25 01:09
ghchen1978: 還沒吵完啊?繼續吵到元宵節吧! 02/25 01:56
neil25: 超車道很容易被對向車衝過來擊落 02/25 07:29
infity: 還是不懂在內線一直持續在110-120間行駛有什麼問題,又不 02/25 07:43
infity: 是低於90 02/25 07:43
infity: 低於90時再切回中線 02/25 07:44
hondasho: 無論時速多少,隔壁道只要有車在你旁邊跟你等速,那就是 02/25 08:14
hondasho: 併排,造成超車效率不佳,形成車流回堵 02/25 08:14
sampam: 時速<10,請問如何不併排 02/25 08:16
sampam: 要讓出車距讓切仔方便一路切車嗎? 02/25 08:24
hondasho: 主動優先靠外,別人順暢,自己也順暢,完全不吃虧餒~ 02/25 08:43
hondasho: 反倒是佔用仔在堅持什麼? 02/25 08:43
sampam: 無論多少時速?理論無法涵蓋每天都發生的 02/25 08:45
sampam: 情狀,就不要講任何時速,擴大解釋 02/25 08:46
sampam: 反覆重複理論,被問就像答錄機回覆 02/25 08:47
sampam: 這樣能說服誰? 02/25 08:47
hondasho: 上面影片已經印證了,佔用容易形成併排,造成超車不順, 02/25 08:49
hondasho: 車流回堵 02/25 08:49
hondasho: 影片裡的時間跟路況,本來就屬於可以順開的路段跟時段, 02/25 08:55
hondasho: 結果因為佔用,開始導致一小坨車陣群的出現 02/25 08:55
yzvr: 超車不順車流回堵都敢講,真的是欠噓 02/25 09:10
yzvr: 標準的只要前方有車就叫塞車 02/25 09:11
sampam: 上述影片沒說明時速<10,如何不併排? 02/25 09:17
infity: 怎麼會一直都拼排?兩車都道都是110?都是110有必要超車 02/25 10:28
infity: ?怎麽會這樣想的?重點是低速的不要占內車道才對吧,而 02/25 10:28
infity: 不是內車道持續行使問題吧,在順暢時能用100以上行駛沒差 02/25 10:28
infity: 吧,壅塞也更沒差 02/25 10:28
geniusw: 02/25 13:59
liquidgroove: 簡單一句 靠右填滿 右邊有安全空間就靠右行駛 02/25 14:41
liquidgroove: 利己利人與國際接軌的的開法 02/25 14:43
aortic: 1. 速度分流在高速公路是否重要?有多重要? 2. 內線得以 02/25 15:48
aortic: 最高速限持續行駛在現實上是否會影響速度分流的行車文化 02/25 15:48
aortic: 養成? 02/25 15:48
Farid: 內線維持最高限速的人 其實會更討厭內線龜車 02/25 18:25
aortic: 現實上內線龜車可能就是依據可持續行駛內線條文而淡定行 02/25 19:22
aortic: 駛 02/25 19:22