→ SIL: 你要不要先說一下連假期間台灣有哪條高速公路是一 02/24 22:07
→ SIL: 樣對向會沒幾部車能這樣玩的～ 02/24 22:07
推 TllDA: 國五很適合，調撥幾個小時就好，不用整天都改 02/24 22:20
→ cccc77: 平常就有車逆向，根本不用等到春節 02/24 22:20
→ maniaque: 楊梅休息站前道路只有改畫個車道就撞得亂七八糟背黑鍋 02/24 22:22
→ ghchen1978: 你單向今年就多少事故了，台灣人連一般手法都做不到 02/24 22:23
→ maniaque: 你要不要去看一下高工局監控,有單向很閒的時段嗎??? 02/24 22:23
→ SIL: 你說的其實就調撥車道，台灣很多地方路段在上下班 02/24 22:25
→ SIL: 尖峰都有類似做法，只是要在國道上這樣玩台灣還沒 02/24 22:25
→ SIL: 那個條件。 02/24 22:25
噓 boydoop: 你是不是覺得每個人平常日都要上班？哪個時段會讓你覺得 02/24 22:25
→ boydoop: 雪隧另一邊沒啥車？ 02/24 22:25
→ riripon: 墾丁啊 今年本來要塞3小時 結果1小時多就回屏東 02/24 22:28
→ ga047768: 還有人去墾丁？ 02/24 22:36
推 TllDA: 調撥車道本來就不是對向"沒啥車"時調撥，而是兩邊車流差異 02/24 22:42
→ TllDA: 過大時調撥。要對向沒車才能調撥，台北市的調撥都廢了吧 02/24 22:43
推 ultratimes: 支持，可以先調撥一個車道就好，隧道內其中一個車道 02/24 22:57
→ ultratimes: 調撥給反方向使用，反正三角錐擺下去，然後雙向限速60 02/24 22:58
→ ultratimes: 放心，在特殊管制的路段大家還是會很守法的好嗎 02/24 22:58
→ ultratimes: 會不守法反而是路線太常態了，況且過年這種車流量爆量 02/24 22:59
→ ultratimes: 的時候大家都很守法，謝謝 02/24 22:59
→ ultratimes: 就從這個位置擺交通錐分流下去就好，絕對可行 02/24 23:02
→ ultratimes: 沒有不可行的理由謝謝 02/24 23:03
推 oplk: 不就國道調撥 之前版上討論過的 02/24 23:04
噓 DSB520: 跟市區車流有差 當初也沒有調撥設計 終點一樣大塞 02/24 23:05
推 jjjo: 調撥車道給龜車用剛好 02/25 00:06
推 fan0226: 你還不如調撥的車道給營業車使用 搞不好就不塞了 02/25 07:20
→ Xinz: 好像國道客運業者有跟交通部爭取專用調撥車道 02/25 09:15
推 Atkins13: 同樓上 車輛源頭管理 我寧願讓給大眾運輸 02/25 09:15
推 Xinz: 不然客運業者真的會完蛋..現在年輕人寧願多花一點錢做高鐵 02/25 09:24
→ Xinz: 也不願意花時間做客運 02/25 09:24
推 bluesata: 宜蘭不可能啦，北宜區間測速不拿掉，整路雙黃線不改，限 02/25 10:02
→ bluesata: 速不提升，就永遠那鳥樣，你寧願塞在雪隧也不要跟開北宜 02/25 10:02
→ bluesata: 跟在龜車後面還不能合法超車 02/25 10:02
推 preisner: 連假收假要倒數第二天,那天才是最多車 02/25 12:14
→ liquidgroove: 依照台灣內線路塞愛占用車道的調性 一樣會塞啦 02/25 14:37