→ PeterHu0827: 差不多阿 NEDC 6折 WLTP 8折 03/04 20:44
→ crazypitch: echo有說還比n7短腿差 n7短腿實際327 03/04 20:46
→ crazypitch: 電池一樣 比較小台 風阻係數也比較小 結果更耗電 03/04 20:47
→ MK47: 他就是主打一個願者上鉤路線吧 連車評借車都一堆但書了 03/04 20:58
→ hungmaxy: 福特表示高速能耗貢獻度最高就是風阻 03/04 21:02
推 E6300: 然後70km煞不住 03/04 21:06
推 callmelanpa: wlpt 八折 320差不多啊 03/04 21:14
噓 Adam6613: NEDC打六折 WLTP打八折 不是都這樣算的？很準吧 03/04 21:18
→ dslite: NEDC*0.6 準 03/04 21:22
→ dslite: 所以前保挖洞是增加風阻用的嗎 03/04 21:23
→ fit: 主打家裡的第N台車,逛街買菜用的 03/04 21:28
推 finals: 就便宜......你還想怎樣XD 03/04 21:36
推 hungmaxy: 所以其實bz4x能耗真的很強，74度電EPA可以500KM 03/04 21:36
推 mhmichelle: 原來NEDC只能打7折，好鳥 03/04 21:37
推 smallkop: 百萬還便宜歐 03/04 21:37
→ mhmichelle: 說錯，打6折，以前以為是7折 03/04 21:37
推 a0946113: 硬體垃圾，軟體也垃圾 03/04 21:47
推 occw0721: 也沒像Bz4x一樣用碳化矽，就中國零件拼一拼 03/04 21:47
→ occw0721: 電耗是能好到哪去 03/04 21:48
→ ganninian: 他還開到0% 你各位真的會開到0%？剩20%就開始焦慮了吧 03/04 21:49
→ Kayusumi: 車重又沒用SiC 03/04 21:51
推 vincealan: NEDC就是一個垃圾數據，如果加上日後電池衰退，這種實 03/04 21:53
推 lc1230: Bz4x這波降價到128，一度電能跑超過7，品牌價值又比較高 03/04 21:53
→ lc1230: ，鴻華我看要涼了 03/04 21:53
→ vincealan: 際里程免強300KM的電動車，開兩個小時就要去充電了 03/04 21:53
→ dslite: 不用幻想ODM了 03/04 21:54
推 AbianMa19: 還不如買BZ4X 電耗妥善品牌 03/04 21:55
→ ilovedirk41: 這台哪有測過WLTP? 03/04 21:56
→ ilovedirk41: 台灣很小拉 充電站很多啦 沒有電量焦慮拉 03/04 21:57
推 E6300: NEDC建議直接5折 比較符合日常隨便開的情境 03/04 21:57
推 superpie007: 300還不夠用嗎 03/04 21:59
→ dslite: 就已經有人抱怨快充站被N7佔滿了 03/04 22:00
→ dslite: 短腿電車真是充電公害 03/04 22:01
→ oldlake: 剛看到笑出來 不知道真的假的 風阻係數是“目標” 03/04 22:15
→ Feriohan: 我只關心echo 484去打猛健樂，整個人小了一半，看上去 03/04 22:15
→ Feriohan: 其實有點過瘦了 03/04 22:15
→ dslite: 她年輕的時候就很瘦 現在問題是臉整型整到變一個人 03/04 22:20
推 AirLee: SIC不會用 電車就是廢物一台 03/04 22:24
→ dslite: bz4x 風阻係數才0.291 03/04 22:24
→ aannasui: 出LR就上車 03/04 22:25
→ fantasystar: 套公式下去算很準啊，上面很多人給公式了 03/04 22:31
推 babyhello: 讓我等這麼久結果電耗超差..真的無言 03/04 22:45
→ babyhello: 最近一堆YT工商也都不敢提電耗 03/04 22:45
→ babyhello: 在那吹風阻係數怎樣怎樣 結果根本對電耗沒幫助 03/04 22:46
推 pzztt: 車重 車主賺到了 03/04 22:46
推 sell504387: 車價也打七折啊 可以啦 03/04 22:48
→ GLUESTICK: 難怪放那麼久不敢拿出來賣 03/04 22:53
推 hungmaxy: bz4x新款降到0.27 03/04 23:00
→ BlacKlonely: 拉屎卷 2.0 03/04 23:04
推 sukimilktea: 只有nedc的60%，算末段班了 03/04 23:05
推 bogy26: W減100差不多 特也是這樣 03/04 23:07
推 occw0721: 畢竟是三，四年前的產品了 03/04 23:08
推 hzhz5566: 車價打7折就沒毛病了 03/04 23:08
推 atlaswhz: 鴻海集團的是要期待什麼?就是infocus 2.0 03/04 23:15
推 indoman: 打七折更慘 一堆人買 短腿車會塞充電樁 03/04 23:17
→ aoaiau: 小車期待什麼續航 你會期待EX30入門的續航嗎？ 03/04 23:29
噓 aoaiau: bz4x從來都不敢講的話是換電池的價錢 到時別嚇到 03/04 23:32
推 KKB: 車道置重轉彎都作不好的，沒救了 03/04 23:43
→ kikoyo: 肯花錢頭幾年超充免錢 自然有人買 03/04 23:56
推 Lowpapa: 300扣頭扣尾 剩200能用... 03/04 23:59
→ aoiaoi: 跟N7就差不多 一般80%用60-70%電 200KM出頭就得充半小了 03/04 23:59
推 KKB: 為什麼推出一台比n7爛的車當第一炮上市？鴻海到底在想什麼？ 03/04 23:59
→ KKB: 新招牌直接崩掉 03/04 23:59
→ everfit: 之前聽電車仔說電車開到換電池的比例極低,怎麼Bz4x需要擔 03/05 00:06
→ ilovedirk41: 照某些人的邏輯 LFP 可以天天0-100阿 03/05 00:07
→ everfit: 心換電池的價錢? 03/05 00:07
推 supermni: 超充給個一年有限額度就不錯了，免費超充會被自私仔當 03/05 00:12
→ supermni: 停車場神隱找不到人直接癱瘓場地 03/05 00:12
推 supermni: 警察來也會以私人場地兩手一攤無法拖吊至少計程車充飽就 03/05 00:15
→ supermni: 走還在跟你佔位搶充電？ 03/05 00:15
推 supermni: 連碳化夕逆變器都捨不得給換來悽慘電耗被小改款BZ4打爆 03/05 00:19
→ supermni: 剛好而已 03/05 00:19
→ ilovedirk41: 成本成本成本 真的以為電動車那麼好做喔 03/05 00:31
推 smart80615: 看完心得:需要車主多多體諒的車 03/05 00:36
推 gaz844569753: 便宜車不就這樣？不如買BZ4X 或者捏一點上特斯拉 03/05 02:37