Re: [閒聊] 電動車大成長是不是穩了？

[douge (樹大便是美)]

※ 引述《uei1201 (新八)》之銘言：
: 安安打給厚，看起來原油價格要一路上飆到每桶120~150美元。
: 看看歷史，2014年115美元時，台灣的95無鉛汽油一公升要36.4元，那時候也是出社會買車
: 的第二年，印象深刻QQ
: 油車成本上升，加上美國零關稅，100萬特斯拉的應該不遠了，一增一減之間，台灣是不是
: 要擁抱電車大成長時代了？
: 現在應該退訂等半年的車，改訂特斯拉嗎？

其實應該滿困難的

自從Camry 2009 換成Camry 2025 Hybrid 之後

每個月的油錢從 4000~5000 直接變成 1000

就是幾乎一個月加一次遊的意思

每次加油可以開800公里幾乎就一個月的里程

同社區的鄰居電樁就花了 10萬

還要每個月繳公積金跟保險金給管委會

繳的錢就大於油錢

還沒算電費

心得就是  社區還是啟用公用充電樁跟充電車位制度比較好

每一戶自己裝自己的除了滿浪費的 有點不知所云的感覺

如果是透天就另當別論了


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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1773019546.A.985.html
噓 Dino14124: 油電再怎麼神都不可能差四倍，笑死
→ douge: 環快上班走走停停 回家一帆風順  累積年就是這個數字沒錯
→ ATT8392: 給您1L20km的油耗，在一公升給你28元一公里也要1.4元 有
→ ATT8392: 在出門嗎…
→ ATT8392: 你油錢剩1000 電車大概緊繃500
→ ATT8392: 還有你們社區蠻黑暗的，把電動車當鬼在看 兩個字可憐
→ piyobearman: 2009走走停停應該5km/公升
→ piyobearman: 確實有可能省到原本的1/4
→ ATT8392: 一個月換算跑700初 換算電車電費300不到
→ piyobearman: 這樣一年頂多差一萬 車價補不回來
→ ATT8392: 電車除非能更低價入手或是高里程去消耗 車主自己選擇好就
→ ATT8392: 行
→ ATT8392: 電動車優點 就沒啥好保養 動立足 反應快，可以無限吹冷
→ ATT8392: 氣，缺點 就比較貴 充電自己想辦法
噓 supeedada123: 充電樁那段你自己幻想的吧
推 dai26: 2009的蓋美麗一桶油大概三四百公里而已吧，市區通勤上班換
→ dai26: 油電真的很有感
→ supeedada123: 誰的要花10還要每月繳錢 笑死
→ ATT8392: 然後我可以比較G8的說 周邊會換特斯拉都不是開便宜車的，
→ ATT8392: 大概是150-250的級距，每年跑2萬公里起跳 保養維修到頭
→ ATT8392: 有點痛
→ henrk: Camry的純油車，市區一公升能有7公里就很偷笑了吧!!!
→ henrk: 油電Camry市區隨便也是一公升20公里，油錢差很多很正常!!!
→ smove: 油耗變成4～5倍有點誇張了
推 EPIRB406: camry市區不可能20吧！
推 Dino14124: 勉強勾得到3倍，4倍絕對不可能，亂比一通
推 fold7: 老油車95無鉛 市區油耗5 vs. 新油電92無鉛 市區油耗20
→ fold7: 這樣算才能有四倍
推 callmelanpa: 連油錢都可以泉
→ bluehora: 不過2025 Camry Hybrid回原廠保養的費用 相較2009 Camry
→ bluehora: 外廠保養費用 一來一回 算起來養2009 Camry也沒有比較貴
推 Anyotw: 結論就你開太少，傻傻跟風啊
推 yai5217: 假設以後電車都賣130~150區間好了  開電車也省不了多少錢
→ yai5217: 一公里要花的錢自己算一下就知道  沒省多少但是花了時間
→ yai5217: 用省錢來推廣電車本來就很沒有道理
→ LAURANCE: 公積金跟保險金??
→ LAURANCE: 每個社區有自己規範能理解 但是公積金跟保險有點過了
推 jimehang: 如果是保公共安全的, 一年大概也才兩千..
噓 Arsen2017: 最好差4倍
推 Killercat: 四倍這估算還好啦 不過電車主要就是省心 兩年保養一次
→ Killercat: 對於很多上班族(如我)不缺那點保養費 缺的是假阿...
→ ATT8392: 電動車是便利(有家充更好) 省錢只是附加
推 s920355: 一個月跑800…一年跑不到1萬喔…
推 pipizone: 稅金也差呀，保養也差呀，但沒錯車價差很多，但電車安靜
→ pipizone: 很多，就看個人取捨
推 heavygauge: 我的Camry 2006換成Hybrid2025，通勤油耗8.3km/l變成
→ heavygauge: 18.7km/l。一個月左右加一次1000元，通常油還會剩1/4
→ heavygauge: 左右，是為了去補胎壓順便洗車。
→ heavygauge: 油價越高，油電的優勢越明顯。
→ ATT8392: 也不用極端案例 油車1L12KM很好了吧95汽油30 1公里消耗2.
→ ATT8392: 5元，跟電車家充緊繃一度5元1公里0.67(透天一度2元1公里0
→ ATT8392: .27)30年前免稅金，台灣又是個島國是多大 再加上述優點，
→ ATT8392: 電車如果夠便宜沒有不開的理由
→ ATT8392: https://i.mopix.cc/jMvZTh.jpg 車位可以自費充電幹嘛要
→ ATT8392: 公用呢
→ timk7: 我都公司充，0元，科科
推 yai5217: 能家充的還是少數 拿外面快充來比比較實在 然後油電車
→ yai5217: 市區平均16~18  高速21~23  平均算下來可以算個20左右吧
→ yai5217: 當然算上2.5升的稅的話  還是電車壓倒性便宜
→ ATT8392: 很少真的開的到20啦 平均18多
→ ATT8392: 是不是不知道油電車鬼吼的厲害…
→ ATT8392: 當然哪種能源都是車主自己花的錢，按照自己屬性去選擇不
→ ATT8392: 要後悔就好
推 Dino14124: 高速能開出21-23的除了Prius，其他應該都是妥妥的龜車
推 yoshilin: 油價高，開車就少，不塞車的話，應該油耗會好很多
→ douge: 油電的好處還是相對純油停在地下室 啟動臭味降很多
推 Pellaeon: 這代Camry油電真的蠻強 CT我開兩年每公里成本大概1.55
→ Pellaeon:  Camry才1.31，大車比小車還省欸
推 Windcws9Z: 電車再怎麼省，都被保險吃掉啦
→ Windcws9Z: 更何況初期投資比油車更高，車貴 充電樁也要錢
→ Windcws9Z: 稅金是現在還不用，不是終身免稅金
→ ATT8392: 保險乙式一年2.6萬 有什麼疑問嗎？
→ ATT8392: 稅金四年後的事情了 多少錢幫我算算
→ ATT8392: 可以拿差不多價位油車來比較阿，整天CC比MY 笑死
推 maximper79: 事實就是價差五十萬以上特斯拉
→ maximper79: 不會比百萬出頭的頭有大省 除非你開N7
推 cgs99999: 短期高油價對電車銷售影響不大，長期來看跟使用里程才
→ cgs99999: 是主因
推 maximper79: 要省回來起碼要開十年 或三十萬公里
推 Windcws9Z: 笑死的不知道是誰，說要開車省錢 結果初期就先花一堆錢
→ Windcws9Z: 賣車折舊還比別人多，只能安慰自己充電時能放鬆
推 maximper79: 又有有多少人能堅持十年不換車呢
推 yabeeboo: 有人好氣耶
→ Windcws9Z: 現在還搞小學生比賽，一定要拿同等價位來比 哈
→ ATT8392: 哪裡看到我說電車要省錢，要省錢唯一指標找CC 神A
推 Windcws9Z: CC開到爛也比你買MY省啊，不然不會一堆計程車CC
→ ATT8392: 你要這樣比我當然沒意見 那你繼續開CC
推 Windcws9Z: A說電車安靜 我沒話講，你說要省錢開電車
→ Windcws9Z: 還是先過CC這關吧
→ ATT8392: 到底哪裡看到開電車=省錢？？不知所云阿
→ ATT8392: 折舊這題就很無聊，MY二手算挺不錯的
推 Windcws9Z: 不省錢那幹嘛開電車？還叫人幫你算稅金，不會自己查
→ Windcws9Z: 馬力稅？
推 Yoimiya: 電動車開起來爽阿 幹嘛一定要省錢==
→ Yoimiya: 油車花一堆錢改車 勉強0-100 4秒 電車不用改就有了
→ ATT8392: 稅金收了沒？馬力稅就2.0同等稅金
推 Benefits: 台灣目前還是缺電，政府不會大力推純電車。
→ ATT8392: 奇怪了 開電車就要省錢才能開阿，誰規定的
→ ATT8392: 光露營恆溫開一整晚就值得了，可能你跟我在意的點不同
→ ATT8392:  跟你說聲抱歉
推 Windcws9Z: 嗯啊 MY二手真的不錯，LR原價近230 兩年車折價快100
→ Windcws9Z: 我其實滿推薦買二手電車，最起碼前面有人幫你擋折舊
→ ATT8392: 你要找高里程我有辦法？ 雖然電車很難找到跑少的
→ ATT8392: 二手這議題我是懶得跟你爭論，有錢就上新車總是比較爽的
→ Windcws9Z: 就很奇怪，我買車又不改車 怎麼有人整天想跟人尬0百
→ ATT8392: 用得到總比要用沒有好
→ Windcws9Z: 這麼愛跑不會去麗寶嗎，還是連這也要省？
→ ATT8392: 你要當路隊長你家事情，我要買幾百P電車也我家事情
→ ATT8392: 所以稅金開始收了沒，回答阿
推 Windcws9Z: 說到底你還不就是自己為了省錢嘛，不然幹嘛要在乎稅不
→ Windcws9Z: 繳稅是義務，千萬別縮 我很看好你喔
→ ATT8392: 我買一台牌價190的車然後希望來省錢？ 好的 我理解了
→ ATT8392: 稅金這議題不就你講的，翻車了開始質疑對方
→ ATT8392: 國稅局這麼會追，誰跑的過法眼
推 Windcws9Z: 欸疑..政府講得怎麼扣到我頭上呢？你馬力稅是繳給我嗎
→ ATT8392: 所以你還是沒回答阿，稅金收了沒？？
推 Windcws9Z: 你前面在嘴人家油耗之餘，不也說電車免稅金嗎
→ Windcws9Z: 那言下之意不就是要省錢就開電車嗎？
→ Windcws9Z: 我只不是說了: 稅金是現在還不用，不是終身免稅金
→ ATT8392: 嘴油耗？不是實實在在的證據推算嗎？我是有說你不該開油
→ ATT8392: 車？
→ Windcws9Z: 沒想到有人反應會有這麼大，有這麼大呢
→ ATT8392: 你要不要看你上面為了稅金講什麼P話
→ Windcws9Z: 油錢又不是你在付的 他開多少付多少最清楚啊，還是你是
→ Windcws9Z: 他乾爹
→ ATT8392: 按照你這理論，也不用開串了 是吧
推 Windcws9Z: 你自己講的啊
→ ATT8392: 好好笑 懶得跟你爭論，沒有邏輯可言
推 Windcws9Z: https://i.meee.com.tw/mZ50Buj.png
→ Windcws9Z: 啊那你管人家開油電幹嘛？車你買的？錢你付的？
→ ATT8392: 講得是你！干樓主什麼事情
→ ATT8392: 你愛開CC你開阿，我有阻攔嗎？
推 Windcws9Z: 我還沒說那些幾百P電車在馬路上0百，白蹭油車車主稅金
→ Windcws9Z: 勒
→ ATT8392: 你叫偉大政府趕快徵收阿，沒收我不用付跟為了省錢有毛關
→ ATT8392: 係？
→ Windcws9Z: 你愛開MY你開啊，我有阻攔嗎？
→ Windcws9Z: 你要不要再拉回去看看我講什麼？
→ ATT8392: 那講一堆不符事實的言論要幹嘛？
→ ATT8392: 以為你的世界只有CC及神A 不能開NX200?
推 Windcws9Z: https://i.meee.com.tw/hcDhplC.png
→ Windcws9Z: 感謝你示範何謂句句不談錢，句句都是錢
→ ATT8392: 討論每公里消耗金錢也可以被曲解 你與眾不同呢
→ Windcws9Z: 免稅金優點，不是省錢 不然是花錢逆
→ Windcws9Z: 你字裡行間不就想表達開電車能省錢嗎
→ ATT8392: 我有講省錢嗎？不都你自己腦補出來的
→ ATT8392: 所以我有沒有講嗎？ 不要用你覺得扣人家帽子
推 Windcws9Z: 開電車能省錢，是這樣沒錯 但不是這樣
→ ATT8392: 不然拼零百你又靠么 拼不用保養也不行 拼不用繳稅金 也
→ ATT8392: 反彈 ，那可以講什麼 告訴我
→ Windcws9Z: 因為現在買電車前置成本就是貴，這還是台灣電費便宜下
→ ATT8392: 莫非你是一言堂？ 我把持有電車的成本分享 也不可以
→ Windcws9Z: 欸你不要扣我帽子，我從來都沒靠北電車保養問題
→ Windcws9Z: 你要不要再拉回去看看我講什麼？
→ ATT8392: 我最前面是不是有講 現在電車價格高 不然就用高里程去稀
→ ATT8392: 釋
→ bbbing: 你一個月只開800，當然沒賺，人家一天開800的就賺了
→ ATT8392: 我是車主會不知道困難在哪？ 你一上來的問題是啥 要不要
→ ATT8392: 覆誦
推 Windcws9Z: 黻琠狴H我也沒講錯啊，我也不是對你講好嗎
推 yftsai: 開電車不可能省錢啦，省錢不要開電車
→ Windcws9Z: 對啊所以我也
→ ATT8392: 你知道你住的地方叫台灣 電費便宜 總總制度下 就是優惠電
→ ATT8392: 動車，打不贏就加入 很難？
推 Windcws9Z: 加什麼加，先叫保險業不要歧視電車啊
推 yftsai: 特斯拉保固約20萬公里，假設開到30萬要換電池，換ㄧ次60萬
→ yftsai: ，等於每公里電池成本就2塊，加上電費就跟油車差不多了
→ Windcws9Z: 再來是馬力稅也是針對電車啊，你先叫政府不要搞雙標
→ ATT8392: 又來了，我就講我乙式一年2.6W 是貴在哪
→ ATT8392: 保險是針對駕駛人，還有一點特斯拉
推 yftsai: 保險業也沒岐視電車啦，電車保費高就是出事機率大或維修
→ yftsai: 成本高，這樣而已
→ Windcws9Z: 同樣乙式差不多啊，問題油車可以隨便保丙式啊
→ ATT8392: 樓上講電池的 對岸零件費用不用一半
→ ATT8392: 現在也有丙式了…不理解可以問不用上來就拿大刀
推 Windcws9Z: 不用一半也要近30萬欸，而且中國雜牌大電池你敢用喔
→ ATT8392: 就是上海廠來的，多做功課吧
→ ATT8392: 而且一定會壞？ 一堆跑超遠的不知閣下在擔心什麼
推 Windcws9Z: 因為沒有東西是不會壞的
→ ATT8392: 是阿，所以資料都提供了 而且只會越來越便宜
推 callmelanpa: 欸我乙式27000啊，不要亂幻想啦
→ Windcws9Z: 他說一樣就一樣？怎麼鴻海手機跟蘋果品質差那麼多？
→ ATT8392: 又開始了，這些大間維修廠會拿石頭砸自己腳嗎？不同電池
→ ATT8392: 你以為想上就上阿
推 Windcws9Z: N問你燒了他敢擔保換你一台MY嗎？
推 callmelanpa: 寧德不錯啦不要亂扣帽子，反而是LG比較雷驚不驚喜
→ callmelanpa: 還真的沒燒啦..別道聽途說
推 Windcws9Z: 不要拿流出貨跟原廠正品比好嗎？
→ Windcws9Z: QC程度都是不同的OK
→ ATT8392: 所以在外廠保養的都是…？
→ ATT8392: 我想你不知道為什麼特斯拉上海廠叫超級工廠的理由了
推 yftsai: 你說不用一半的電池，有保固嗎？
→ Windcws9Z: 一樣啊，副廠品質本來就沒那麼好啊 就便宜
→ ATT8392: 保固沒那麼長而已，跟你回原廠換引擎同概念阿 糾結什麼
→ ATT8392: 反正你們又不會開電車 不用煩惱啦
→ Windcws9Z: 好啦 反正你OK就好，車又不是停我家
推 yftsai: 保固多少說看看啊，價錢不到一半但里程更低也沒用啊
→ Windcws9Z: 換引擎又不會炸，不要在那邊偷換概念
→ ATT8392: 我在地下室車位每天滿電出門，不用漲價排隊加油倒是真的
→ ATT8392: 你慢慢去質疑特斯拉造電池技術 不要緊
→ yftsai: 其實Model Y 200萬，光車價就高出油車一大截，想省錢的不
推 Windcws9Z: 我只是好奇你居然會相信那就是特斯拉原廠流出的電池
→ yftsai: 會買特斯拉
→ yftsai: 不然光車價差幾十萬油車都加油加到報廢了
→ ATT8392: 我從頭到尾都沒說省錢，但便利是真的
推 Windcws9Z: MY最便宜190啦，但我是建議買年輕的二手啦 省超多
→ Windcws9Z: 折舊讓別人去扛
→ ATT8392: 我上述也說 周遭換特的都是150-250級距歐日系車款 每年起
→ ATT8392: 跳2萬公里 為什麼換自行想像
→ Windcws9Z: 省下的錢存起來當換電池用
推 yftsai: 所以副廠電池保固幾年？我還在等耶
推 callmelanpa: 其實用車價來對比省錢有點不正確，BMW ix3也是續航
→ callmelanpa: 很猛啊，但是就很貴
→ ATT8392: 坊間引擎修換完怎麼保固 就 一樣阿 我不是跟你講答案了
→ callmelanpa: 就當作另一種移動的方式就好了
→ ATT8392: 我反倒期待 MY也跟傳統車廠一樣裝上大度數電池 實現跑超
→ ATT8392: 遠
推 yftsai: 蛤？回答在哪？幾年幾萬公里？
推 callmelanpa: 有啊 m3 LR 可以跑580了吧
推 Windcws9Z: 副廠電池保幾年都沒用啊，又不是全換
→ ATT8392: 電池這議題就算攤出來你們還是不會相信，順便跟你說 現在
→ ATT8392: 可以單獨換修模組電池了，該不會以為一壞全部都壞？
推 Windcws9Z: 回原廠才是整組全換，有4年/8萬公里保固
→ ATT8392: 我看IX3裝到110度電池 期待期待
推 Windcws9Z: 而且換副廠電池出問題是你跟店家的糾紛，台特不管
→ Windcws9Z: 你去外廠換副廠電池，台特還會鎖你超充
→ ATT8392: 既然你知道會鎖超充，可以回廠付費解開超充 一萬多不貴
噓 treison: 我裝充電樁2萬，充電一度1.8元，充飽100元可以跑400km
噓 treison: 所以我一公里0.25，你一公里1.25，你好棒
推 Windcws9Z: 一萬多不貴？我原本就有的功能被你鎖叫不貴？
推 Windcws9Z: 那給我吧，你好棒 我叫你乾爹
→ ATT8392: 貴是你的問題不是我的問題吧？
推 Windcws9Z: 我開油車可不會去外廠修一修，被原廠鎖加油站流速欸
→ ATT8392: 鎖超充是大陸特斯拉先開始的，對岸汽修太競爭了，以為修
→ ATT8392: 特斯拉門檻很低嗎？它的對應儀器挺高貴的喔
→ Windcws9Z: Genius
推 Windcws9Z: 哪個大陸開始鎖超充有很重要嗎？重點就是會鎖啊
→ Windcws9Z: 儀器貴不貴關我屁事啊，我今天是來跟你討論要開保修廠
→ Windcws9Z: ？
→ ATT8392: 第三方沒鎖阿，有幾個會充原廠快充的
→ ATT8392: 又要被我打臉了嗎？
→ Windcws9Z: 還是你我是特斯拉高管？肩負營收 股票重責大任？
→ Windcws9Z: 連美國人自己都在罵，這樣也能挺？真的有夠好笑
→ ATT8392: 你又神經錯亂了嗎 加油喔
推 lolicat: 管委會問題 每個社區都不一樣 你有意見只會被砲去住透天
→ lolicat: 難不成其他人還會配合你電車喔 就算你是管委會主委也一樣
→ lolicat:  多的是社區不給裝充電椿的
→ lolicat: 就算新社區 往年看過的幾個案子 沒充電椿的也有
推 Windcws9Z: https://i.meee.com.tw/n38mpjA.png
→ Windcws9Z: ？要確內
→ Windcws9Z: 你以為是鎖充電站喔，特斯拉可以遠端關閉你車輛功能啦
→ ATT8392: 特斯拉被偷也可以聯絡原廠直接鎖車阿，怎麼了 還需要一
→ ATT8392: 個外行來告知我？
推 Windcws9Z: 對啊 看你不知道我跟你講而已啊，不用謝
→ ATT8392: 就算遇到了 就回去解鎖就好，你覺得難那是你的問題，但
→ ATT8392: 據我所知 第三方快充目前是沒干涉的
→ ATT8392: 你這麼有實驗精神可以私訊請教對方有沒有鎖
推 Windcws9Z: 哀還是懷念以前跟副教討論，有趣多了
→ ATT8392: 然後你講的已經是舊新聞了，麻煩你自行更新一下
推 Windcws9Z: 據你所知？你是特斯拉主管嗎？信你？還是信主管 笑死
→ ATT8392: 給你關鍵字日期0202某個女生講解電車的 自己去看吧
→ Windcws9Z: 他干涉的又不是第三方快充，他是干涉你車輛快充功能啊
→ bilibala: 好像一直有人搞不清楚只會講台灣缺電。台灣夜間不缺電啦
→ bilibala: 電動車最好夜間充電。全台都換電車用電量也只增加5-10%
→ ATT8392: 查完麻煩幫我框框起來再打臉你自己，萬分拜託喔
→ bilibala: 台灣民生用電遠小於工業用電。
推 RaiGend0519: PHEV：「他們在吵什麼？」
推 darkdark008: 油電車的大電池成本別忘了算
→ ATT8392: PHEV 弱點就是要充電阿…還沒辦法支援大電流槍，不充電幹
→ ATT8392: 嘛不買HEV就夠了
推 Windcws9Z: https://i.meee.com.tw/4CRi7bl.png
→ Windcws9Z: 就很奇怪
→ ATT8392: 人家都問完特斯拉官方出來解釋了，你繼續貼你的資料沒關
→ ATT8392: 係
→ Windcws9Z: 原廠都這樣跟你講了，還要相信道聽塗說去安慰自己
→ Windcws9Z: 那個是特斯拉網站的截圖，不是什麼我的資料 謝謝指教
→ ATT8392: 第一 會換電池基本上你跟保固沒什麼關係了，原廠不強制
→ ATT8392: 原廠換 外面換只是要收個過路錢我覺得合理
→ Windcws9Z: 油電車的大電成本，跟電車比根本九牛一毛
→ ATT8392: 我是車主我都不擔心了，不知道閣下？
→ Windcws9Z: 啊怎麼又再度閃躲飄啊
→ ATT8392: 你拿你的證據我講我的陳述阿，事實就是請問官方要求是？
→ Windcws9Z: 我就說副教有趣多了，你啊 還差他十萬八千里遠
→ wmc8941: 那個PHEV主要用意是要在家充電，所以不一定需要快充，
→ ATT8392: 你就為了反對而反，我是開的很開心也不需要你為我擔心
→ wmc8941: 就和版友一樣電車在家充電的意思一樣
→ ATT8392: PHEV背了要20度電池 價格會跟HEV拉出一段，雖然喊座但不
→ ATT8392: 看好，像樓上說的 沒有家充形同虛設
推 Windcws9Z: 事實求是 講出重點，哪來為反而反？
→ ATT8392: 你認為的問題都不是車主認為的，油車能去外廠保養維護 電
→ ATT8392: 車應該也行吧？
推 Windcws9Z: 本來就應該要可以啊，問題在你特斯拉啊 很難懂嗎
→ Windcws9Z: 美國那邊也是認為侵犯到他們的維修權啊
→ hisashi: 這種公園阿北級的幻想文會有人信喔
→ ATT8392: 好吧 你認為難就難，個人主觀沒意見
推 Windcws9Z: 特斯拉官網資訊都貼給你看了，還說我主觀意見，沒見過
→ lizardc1: 台灣缺電
→ ATT8392: 你自己的圖片第三點不就講了，外廠換完回去檢測 付錢而已
→ ATT8392: ，電車網紅也是這樣解釋，會嫌貴那就是你不適合 合理吧
推 Windcws9Z: 哦↘，是這樣！
→ Windcws9Z: 那沒過呢？一萬打水飄
推 r26959: 還是覺得油電車還拿原有排氣量級距收稅就很白癡，mazda轉
→ r26959: 子引擎收稅就算的這麼精，油電算的就很馬虎，哪有人開油電
→ r26959: 車一直全程純汽油在使用阿！
→ ATT8392: 好啦 你在堅持什麼？同樣電池模組會有不過的問題？
推 Windcws9Z: 我怎麼知道呢，又不是我說了算
→ Windcws9Z: 我能作主早開放了，還在那邊婆婆媽媽的
→ Windcws9Z: 不過我倒是知道你滿喜歡花錢的
→ ATT8392: 該花錢就花錢阿，堅持什麼==
推 Windcws9Z: 哦↘，是這↗樣。
推 Windcws9Z: 那你怎麼不花60萬一勞永逸？反而選擇花30萬被鎖
→ Windcws9Z: 然後你一萬一萬又一萬一萬，無法逃避 那痛的記憶
推 handolu: 我皇冠17km/L,KIA sp 6km/L 確實是差了三倍
推 Windcws9Z: 60萬整顆全新 還有4年8萬公里原廠保固 VS
→ ATT8392: 一樣的東西幹嘛一定要回原廠換，如果有測不過的 嗜血的
→ ATT8392: 還不出來敲鑼打鼓？
推 sojay: 差16年 多個油電差4倍 蠻驚人的
→ Windcws9Z: 30萬只換部分模組 半年4萬公里店家保固
→ Windcws9Z: 噴30萬半年就沒保固，還要被原廠踩一腳鎖超充
→ ATT8392: 基本30萬整組已經整新了啦，你的無良店家不用去了，現在
→ ATT8392: 行情8萬修模組 幫你更新一下
→ Windcws9Z: 再噴一萬一萬來花錢課金解鎖
→ Windcws9Z: 整新又不是全新..花大錢買整新品還這麼開心喔
→ ATT8392: 一次一萬不就過了，如果有沒過的早就吹的毀天滅地了
→ ATT8392: 功能一樣，基本不是拆車件就是整新，你覺得OK 修60萬的也
→ ATT8392: 可以阿
推 Windcws9Z: 搞笑喔，你換副廠大電池破保是要吹什麼啦
→ ATT8392: 請問你喔，電池會跑到壞掉基本都是高里程跟保固還有什麼
→ ATT8392: 關係
推 Windcws9Z: 沒被嗜血的酸開特斯拉還沒錢換電池就不錯了
→ ATT8392: 當酸民很簡單阿，爽是我爽沒車的又無法體會
推 Windcws9Z: 我跟你講啦，電池不可避免就是衰退啦
→ Windcws9Z: 再來就是工廠生產本就有瑕疵，硬弄Re到過
→ Windcws9Z: 所以為什麼有些人怎麼用都沒事，有些人里程不高也能掛
→ ATT8392: 衰退很正常阿，我們上面討論的不就是哪天不行了能怎麼處
→ ATT8392: 理
推 Windcws9Z: 回原廠換啊
→ Windcws9Z: 難不成你要跟店家互告嗎？
→ Windcws9Z: 再怎麼專修就不是原廠啊，能負起什麼責任？
→ ATT8392: 這個問題我很肯定你多慮了
推 internate100: 可以了啦，我們都知道電車很好了，好嗎
推 Benefits: 核四停機後,台灣的發電量變得更少,根本補不回來,只能在
→ Benefits: 純電車大爆發vs分區跳電大爆發之間選一個.
→ supeedada123: 推文好窮酸
推 touyuan: 我原本六七千油錢，換油電後也剩下1000元左右
推 yftsai: 電車光是電池耗損本身，就比油電車的油錢貴
推 yftsai: 修模組，問題是新舊電池混用，你舊模組隨時會壞啊
推 yftsai: 30萬保固半年四萬喔，不得不說電車車主還是比較有錢
→ kirkwater: 要改成電車之前真的要仔細評估，包含像是如何充電還有
→ kirkwater: 保養等等，各有各的優點，沒有穩不穩的問題
推 PaulOneil1: 電車本來就不會比油車省，單純是在用擔心引擎變速箱
→ PaulOneil1: 那些問題
推 AbianMa19: 等運匠都換電車才是油車電車黃金交叉 電粉應該期待豐田
→ AbianMa19: 趕快做出固態電池的神車才對
→ AbianMa19: 不用擔心引擎變速箱 但是要擔心三電問題啊 而且哪個壞
→ AbianMa19: 掉成本都很高