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有人拿去年蔚來董事長李斌對BYD閃充技術的質疑和今年BYD發布會的數據來對比 1.兆瓦閃充只是峰值功率,而不是10-95%多少時間? https://i.postimg.cc/sDBg7kHv/01.jpg
BYD:你想知道,我就試給你看啊 https://i.postimg.cc/4NrN5WjJ/02.jpg
2.兆瓦閃充只能在暖和地方,有本事你去漠河充一下? https://i.postimg.cc/7YpYVKjS/03.png
BYD:沒去漠河(大陸最冷的地方),但去哈爾濱測試 https://i.postimg.cc/nc6ck3Nc/04.jpg
3.你一直用兆瓦閃充,電池壽命怎麼解決,敢不敢保10年? https://i.postimg.cc/65D50MFQ/06.jpg
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BYD:我直接終身保,你敢不敢 https://i.postimg.cc/02L2fVhM/08.png
4.兆瓦閃充需要建儲能,成本也不比我低! https://i.postimg.cc/TYZY9tB5/09.jpg
BYD:我管你成本多少,我己經建了4000多座,你蔚來換電站還只有3800 我第一年還讓第二代刀片電池的車主免費充電 https://i.postimg.cc/PrBr4S0L/10.png
我看完都覺的蔚來沒有未來了 換電路線大概會比油車還早完蛋 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.127.108 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1773075230.A.89C.html
paes90401066: 狗狗肉不就示範過了,電池成本誰要付? 03/10 00:59
Windcws9Z: 狗肉那種小電池都做到虧錢了 03/10 04:05
Rudolph0726: 其實中國最冷的地方是根河 03/10 07:11
Rudolph0726: 極端低溫-58度比漠河還低 03/10 07:11
DYE: 我還蠻喜歡蔚來這種靈活更換電池大小的機制,只是目前差距不 03/10 08:09
DYE: 大(150kw-75kw)選擇少,75kw沒有輕量化是老電池。但支持一個 03/10 08:09
DYE: 車廠運作不能只靠一兩個優點,現在比較明顯優點是免接觸換電 03/10 08:11
DYE: ,適合高級車不想自己動手的車主。 03/10 08:11
WellyT: 看來真的強!我還是等10年後再報廢老油車 03/10 08:46
TigraBoy: 你該不會以為終身保修跟終身保固一樣?之前一堆中國人 03/10 09:27
TigraBoy: 就臭過終身保了,卡一堆條件 03/10 09:27
lucy7331: 終身保 = 終身只能去原廠保養保修 = 被原廠工單扒皮 03/10 10:01
lucy7331: 終身保 = 一堆零件工料貴的比搶劫還好賺 03/10 10:03
roseritter: 猛 03/10 10:13
ALDNOAH5566: 底盤被刮到 螺絲被動過都能拒保 03/10 11:26
chigo520: 他國事物 03/10 11:28
occw0721: 中國廠商話術你信喔= =,隨便搜都一堆案例 03/10 12:23
occw0721: 還不能告官... 03/10 12:23
Tass: 電車快充就是個假議題 光是慢充普及電網就快經不起了 03/10 13:22
bilibala: 換電的問題不在於速度,而在於會拿到爛電池。 03/10 13:24
pinkg023: 換電收月費就是腐爛的開始 03/10 14:52
iterator: 中國車廠發表會跟術語就跟手機廠一個樣誇大其詞不能盡信 03/10 14:52
hygen: 別再搞換電池了,有gogoro的失敗例子還不夠嗎? 03/10 15:59
Windcws9Z: 終身保修≠終身保固,前者要錢 後者有條件限制 03/10 16:29
AbianMa19: 換電就是低能點子 03/10 16:53
ljcchickenya: 中國政府和企業說的話能信 屎都能吃 03/11 10:11
iamstudent: 電動車只要車廠倒了,連保修都會不見 03/11 13:36
iamstudent: 去其他家根本沒人要幫你修理 03/11 13:36
peterqoo: 應該要整車終身保固外屌 03/11 18:49
gilson1974: 終身保進原廠剝皮店 03/13 16:27
huijun: 終身保固=嘴砲 03/14 16:10